zgasł i nie można odpalić. Pomocy.

[maciej1970]

Witam koleżanki i kolegów
Silnik po szlifie głowicy, wymianie rozrzadu,wymianie uszczelniaczyna popychaczach,
Złożony, odpalił od tzw.kopa ale pochodził dłuższą chwilę i zgasł , nie można gada odpalić . Brak iskry.
Proszęco pomoc i sugestie co może być za przyczyna .
Z góry dziękuję

[Marek]

To może lepiej go podłaczyc pod komputer. Jak brak iskry to może coś z czujnikiem wału.

[maciej1970]

Nie brałem tego czujnika pod uwagę, a cewki są dobre więc zamówilem moduł zapłonu
Czy zwykły taki na btdo telefonu sobie poradzi z
usterką i pokarze błąd ?

[Marek]

Nie mama pojęcia, sprubój.

[maciej1970]

Na komputerze nie ma żadnych błędów, można tylko zczytat obroty wału.
wymianiane czujniki,wału i zapłonu.
Czy immo może też blokowac iskrę ?
Czy można to jakoś obejść żeby odpalić auto? Pytam zapobiegawczo.
W dalszym ciągu nie ma iskry.

[Marek]

Kontrolka immo zapala się po włączeniu kluczyka i gaśnie podczas kręcenia silnikiem?

[maciej1970]

Gdzie powinna byc ta kontrolka ? Szczerze mówiąc to pierwszy raz słyszę od ciebie o takiej kontrolce.
Auto zaprowadzone do elektryka ale dopiero w poniedziałek bedzie diagnozowane.

[Marek]

Po prawej stronie zegarów na dole.

[maciej1970]

Czy to jest dioda czy ma jakiś kształt,
Nigdy się nie paliła ,zwróciłbym uwagę ,
jak był jakiś błąd to zapalał się chek z błędami,które wykasowywałem ale auto cały czas jeździło .
Teraz nie pokazuje błedów ,a silnik nie chce odpalić.

[Marek]

W tym roczniku są żarówki. Jeżeli nie świeci to może żarówka, lub ktoś już usunął , albo awaria.

[maciej1970]

Ta żarówka to jest w zegarach między innymi kontrolkami czy zamontowana gdzieś na pulpicie

[Marek]

Może nie dokładnie wyżej napisałem , w zegarach po prawej na dole.

[Andrzej]

1616_2017-08-16-10-36-29.jpg (86.1 KiB) Przejrzano 2316 razy

[maciej1970]

Andrzej dziękuję za zdjęcie ale U mnie nic takiego się nigdy nie paliło

[Andrzej]

Możesz fabrycznie nie mieć immobilisera.

Immobilizer to ta obwódka wokół otworu kluczyka.

A jak sprawdzić bez rozbierania? Do kostki stacyjki idą dwie wiązki przewodów. No i tam powiedzmy najłatwiej do rozpoznania żółty przewód to immobilizer.