Odpowietrzanie układu paliwowego

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Gapcza
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 30
Wiek: 47
Rejestracja: czwartek, 23 stycznia 2014, 02:02
Skąd jesteś: Kutno
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: ciemna zieleń
Przebieg (km.): 186000
Inny Samochód: Citroen C4 Hdi
Kontaktowanie:

Odpowietrzanie układu paliwowego

#1 Postautor: Gapcza » poniedziałek, 14 lipca 2014, 13:27

Może naiwne pytanie, ale zamierzam wymienić filtr paliwa i chciałbym się dowiedzieć, czy po wymianie trzeba odpowietrzać układ paliwowy? Jeżeli tak, to gdzie znajduje się pompka?

jacek2
coś umiem
coś umiem
Posty: 614
Wiek: 59
Rejestracja: poniedziałek, 7 marca 2011, 10:36
Skąd jesteś: Kłodzko
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 90
Inny Samochód: hyundai ix 35
Been thanked: 8 times
Kontaktowanie:

Re: Odpowietrzanie układu paliwowego

#2 Postautor: jacek2 » poniedziałek, 14 lipca 2014, 14:03

pompka znajduje się w górnej części filtra paliwa- taki grzybek plastykowy, który po naciśnięciu dłonią się poddaje. Ja osobiście filtr paliwa przed założeniem napełniam wstępnie paliwem.... :hmm:
------JK, 2,5 CRDI 4x4 2005r

Awatar użytkownika
Wojtas_vic
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 3757
Wiek: 55
Rejestracja: wtorek, 18 maja 2010, 06:22
Skąd jesteś: Koszalin
Silnik: 3.3 V6 (248)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2008
Kolor: Czarna Perła
Przebieg (km.): 225000
Twoje poprzednie Sorento: 2,5 CRDI 2005 A/T
Kontaktowanie:

Re: Odpowietrzanie układu paliwowego

#3 Postautor: Wojtas_vic » poniedziałek, 14 lipca 2014, 14:24

Pompka się podda, ale jedynie raz lub dwa, aby odpowietrzyć filtr należy odkręcić jeszcze korek odpowietrzający znajdujący się tuż obok nurnika pompy.
Obrazek

Awatar użytkownika
bocian
teraz jestem
teraz jestem
Posty: 540
Wiek: 47
Rejestracja: piątek, 8 marca 2013, 12:26
Skąd jesteś: GND
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: niebieski
Kontaktowanie:

Re: Odpowietrzanie układu paliwowego

#4 Postautor: bocian » poniedziałek, 14 lipca 2014, 22:21

Przykręcić nowy filtr, założyć wąż doprowadzający paliwo do filtra. Węża prowadzącego z filtra do pompy narazie nie podłączać. ( nie sposób się pomylić, bo króćce są oznaczone strzałkami ) Pompować grzybkiem do momentu kiedy z króćca wylotowego zacznie lecieć paliwo, po czym założyć wężyk. Poluzować odpowietrznik na filtrze i ponownie podpompować grzybkiem. w momencie kiedy przestaną lecieć pęcherzyki powietrza dokręcić odpowietrznik i gotowe :)

Gapcza
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 30
Wiek: 47
Rejestracja: czwartek, 23 stycznia 2014, 02:02
Skąd jesteś: Kutno
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: ciemna zieleń
Przebieg (km.): 186000
Inny Samochód: Citroen C4 Hdi
Kontaktowanie:

Re: Odpowietrzanie układu paliwowego

#5 Postautor: Gapcza » wtorek, 15 lipca 2014, 13:25

Dzięki za pomoc. Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące samych filtrów. Czy filtry z wersji poliftingowej i przedliftingowej można stosować zamiennie. Ja mam autko z 2005 roku, a filtr założony z wersji po lifcie (filtron PP 979/4) teoretycznie do rocznika 2005 jest filtron PP 976/2 - tak mi powiedzieli w hurtowni. Czy jest jakaś różnica miedzy nimi bo w cenie to około 50zl?


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości