[Beata] Mały, nieplanowany off-road

Instruktarze, akcesoria i porady, wolna dyskusja

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
maska

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#1 Postautor: maska » środa, 5 maja 2010, 19:34

Super :) ale sama w las nie wjeżdżaj :) w bloto też :)
Chętnie popływam w tej wielkiej kałuży, o ile nie jest za głęboka :)
Miałaś frajdę !!! i to się liczy :) tak trzymać :)

Awatar użytkownika
Admin
Główny
Główny
Posty: 8992
Rejestracja: środa, 3 marca 2010, 23:22
Skąd jesteś: Warszawa
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: Niebieski
Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI (140KM) 2003EX M/T Złoty
Has thanked: 2 times
Been thanked: 48 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#2 Postautor: Admin » środa, 5 maja 2010, 19:46

Czy to przypadkiem nie było małe bagienko ? :)
My tu się pocimy i szukamy jakiegoś miejsca do pojeżdżenia a tu proszę , kawałek wyjedzie w las i już ma takie atrakcje :).
Pozazdrościć ................
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual Obrazek
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic Obrazek

Obrazek

Awatar użytkownika
cyber_human
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3364
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
Skąd jesteś: POZnan* West Side
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Silver/Pewter Gray
Przebieg (km.): 298000
Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
Been thanked: 5 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#3 Postautor: cyber_human » środa, 5 maja 2010, 19:50

Beato! Bardzo Tobie zazdroszczę! Ale frajda... Fajnie...

Ale ale...
Czy nie macie wrażenia (bo ja mam), że Beaty czołg stoi równo? Mam na myśli, że w 99% czołgów (i u Maski po lifcie też) przód jakby stoi nieco niżej niż tył: tzn. odległość wnęki błotnika do koła z przodu jest w 99% czołgów mniejsza niż z tyłu...
A u Beaty nie...

I teraz: rozumiem, że przód ciężki i się mogą w dość krótkim czasie nieco ubić sprężyny, ale po niedawnym lifcie (a tak ma Maska), powinno stać prosto.

Mój wniosek: Beata ma inne sprężyny niż Maska. A zatem nie Ironman... Hmm... Tylko jakiej?

Beato, możesz obczaić czy widać jakiś napis? (pewnie trzeba kanał, a zatem pewnie nie prędko sprawdzisz)
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm

Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.

Awatar użytkownika
cyber_human
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3364
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
Skąd jesteś: POZnan* West Side
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Silver/Pewter Gray
Przebieg (km.): 298000
Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
Been thanked: 5 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#4 Postautor: cyber_human » środa, 5 maja 2010, 19:51

I nie ma zakazów, szlabanów, cieci... Ech, tacy, to pożyją...

Musiałbym nieco zakrzywić czasoprzestrzeń, żeby mi 3h wystarczyły :)
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm

Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.

Awatar użytkownika
cyber_human
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3364
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
Skąd jesteś: POZnan* West Side
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Silver/Pewter Gray
Przebieg (km.): 298000
Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
Been thanked: 5 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#5 Postautor: cyber_human » środa, 5 maja 2010, 19:56

Ano fakt... Co prawda w sobotę wesele, ale w piątek mam jedno spotkanie w Olsztynie...
Tyle, że pojadę sam z Mrągowa do Olsztyna i nie chcę zostawiać rodziny na długo...
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm

Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.

maska

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#6 Postautor: maska » środa, 5 maja 2010, 20:38

To zabieraj rodzinę :) Cyberówna juz bakcyla załapała :) Buźka smiała jej sie przecież cały czas :) A mleko masz jak podgrzać :)
Lepsza połowa też pod jakąś następną górkę wjedzie :) jak już się oswoi z :tank1 na bezdrożach, to nie bedziesz miał czym sie przemieszczać :) i zostaniesz pilotem, jak VujekDlugaBroda :)

Awatar użytkownika
cyber_human
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3364
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
Skąd jesteś: POZnan* West Side
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Silver/Pewter Gray
Przebieg (km.): 298000
Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
Been thanked: 5 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#7 Postautor: cyber_human » środa, 5 maja 2010, 20:51

Czołg jest jej... Ja mam tylko moto... Przyjdzie czas zmienić na jakiś enduro... By kroku dotrzymać na zlotach...
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm

Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.

Awatar użytkownika
vokal
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 6172
Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
Skąd jesteś: WA/NOE
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
Has thanked: 13 times
Been thanked: 50 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#8 Postautor: vokal » środa, 5 maja 2010, 20:54

Beata poszukaj ciekawych przepraw.

Pod koniec maja może uda mi się zawitać do Olecka, to wyskoczymy gdzieś na jakiś zagajnik ;)
Obrazek
Obrazek
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."

maska

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#9 Postautor: maska » środa, 5 maja 2010, 21:01

No tak :( czyli :tank1 wypożyczasz :(

spider2you
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 1640
Wiek: 54
Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 22:00
Skąd jesteś: Krasne k/ Rzeszowa
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 146800
Inny Samochód: Land Rover Discovery
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#10 Postautor: spider2you » sobota, 17 lipca 2010, 16:20

Beata powiem tylko tyle, że ta fabryczna osłona to jest jak z papieru w porównaniu do tych co mam ja, maska i Betina oraz ktoś jeszcze z forum kupował.
Ja dodatkowo jeszcze założyłem osłonę zbiornika paliwa od wersji po lifcie (mała modyfikacja i pasuje) i to była super decyzja, bo ostatnich walkach w Baja Carpathia, gdyby nie osłony, to nie miałbym pół samochodu. Jazda przez las po korzeniach, jest ciekawym doznaniem, lecz nieciekawym dla spodu auta.

Polecam osłony, choć koszt nie jest mały, ale 3 mm blachy działa ochronnie.

Obrazek
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele WYSYSAJĄ pszczoły

Awatar użytkownika
tommy
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 1617
Wiek: 57
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 10:15
Skąd jesteś: Węgorzewo
Silnik: nie mam
Skrzynia: nie mam
Napęd: nie mam
Rok: nie mam
Inny Samochód: Jeep Cherokee KL
Twoje poprzednie Sorento: Sorento I, 2,5 CRDi, Tiptronic.
Has thanked: 19 times
Been thanked: 14 times
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#11 Postautor: tommy » sobota, 17 lipca 2010, 18:16

No ja powoli dojrzewam do osłon (a do lft '2 już dojrzałem) bo na ostatnim rajdzie pięknie wgniotłem osłonke fabryczną.....na szczęście dała sie wyklepać. :tank1

spider2you
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 1640
Wiek: 54
Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 22:00
Skąd jesteś: Krasne k/ Rzeszowa
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 146800
Inny Samochód: Land Rover Discovery
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#12 Postautor: spider2you » sobota, 17 lipca 2010, 18:43

Dojrzewajcie i zapraszam do siebie :) :) :)

Lift to fajna sprawa - zapytajcie maskę - choć on jeszcze reduktor musi sobie naprawić, bo mu cosik nie działa za bardzo, gdyż kółeczka się tylne tylko kręcą.
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele WYSYSAJĄ pszczoły

spider2you
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 1640
Wiek: 54
Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 22:00
Skąd jesteś: Krasne k/ Rzeszowa
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 146800
Inny Samochód: Land Rover Discovery
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#13 Postautor: spider2you » sobota, 17 lipca 2010, 22:45

Osłony na połowę auta to koszt ok. 1500 zł (4 osłony czyli przód 2 sztuki + skrzynia + reduktor) oraz można użyć osłony zbiornika paliwa z nowego Sori i po dospawaniu uchwytu pasuje do starszej wersji (co polecam zrobić) - koszt samej osłony zbiornika jest znaczny, bo 795 zł, ale warto, bo zbiornik gnie się łatwiej niż się wam wydaje.
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele WYSYSAJĄ pszczoły

MixhaL
coś umiem
coś umiem
Posty: 736
Wiek: 45
Rejestracja: piątek, 5 marca 2010, 15:41
Skąd jesteś: Lubelskie
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T
Napęd: RWD
Rok: 2003
Kolor: Czarny/Szampański
Przebieg (km.): 152000
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#14 Postautor: MixhaL » wtorek, 20 lipca 2010, 20:53

Gdybyś miała automat na 100% musiała byś kupic chłodnicę oleju bo właśnie w tym miejscu się znajduje i by była pewnie rozdarta w pół.
Kia SORENTO EX plus pakiet TOW i LUXURY
Wersja USA
Fuel Economy- 14.5l LPG

wikked
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 62
Rejestracja: poniedziałek, 14 czerwca 2010, 20:37
Skąd jesteś: Kraków
Silnik: 3.3 V6 (248)LPG
Skrzynia: W PLANACH
Napęd: W PLANACH
Rok: W PLANACH
Kolor: błotny brąz
Kontaktowanie:

Re: [Beata] Mały, nieplanowany off-road

#15 Postautor: wikked » czwartek, 22 lipca 2010, 00:30

jeśli mogę coś wtrącić to dużo lepsze osłony są aluminowe albo z nierdzewki. Osłona z blachy 3mm jest zbyt cienka i gnie się równie dobrze jak Wasza seryjna z jedną różnicą- "trójkę" ciężko odgiąć w terenie. Dużo lepszym rozwiązaniem jest 3mm nierdzewka albo 10mm płyta aluminiowa. Jedno i drugie delikatnie zakopertować i osłona zaczyna naprawdę "robić" w terenie. Czarna stal jest za ciężka i spręzyny zaczynają padać dużo szybciej w autach. Nawiasem mówiąc nie wiem kolego spider skąd takie kosmiczne kwoty podajesz chyba że to jakies dedykowane osłony do Sorento. Dla przykładu zderzak ARB do Patrola kosztuje ok. 7tys. zł a można go zrobić za 2500zł z montażem. Jako ciekawostka powiem że wszyscy kupują ARBa bo niby ma homologację. Niestety (albo stety) okazuje się że homologację ma ale w USA a nie w EU. Zgodzę się oczywiście ze Spiderem że dobra osłona perfekcyjnie chroni podwozie i newralgiczne części Naszych autek. W rzeczywiście warto inwestować.


Wróć do „Poza szlakiem”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość