2200 obr/min i nic więcej

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
respond81
jestem
jestem
Posty: 10
Wiek: 45
Rejestracja: niedziela, 10 marca 2013, 19:35
Skąd jesteś: Łódź
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 220000
Kontaktowanie:

2200 obr/min i nic więcej

#1 Postautor: respond81 » środa, 20 marca 2013, 08:04

Witam

Dziś niestety mój czołg zaniemógł. Wciskam gaz do dechy a on 2200 obr/min na biegu jałowym i nic więcej. Podczas jazdy tak do 2100 obr/min, brak mocy tak jakby turbina się nie załączała. jechać jedzie ale muł straszny. Przyspieszenie bardzo kiepskie. Silnik na wolnych obrotach ładnie, równo chodzi. Cóż to może być?

Awatar użytkownika
vokal
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 6172
Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
Skąd jesteś: WA/NOE
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
Has thanked: 13 times
Been thanked: 50 times
Kontaktowanie:

Re: 2200 obr/min i nic więcej

#2 Postautor: vokal » środa, 20 marca 2013, 08:08

Może uszkodzony przepływomierz, albo jego obwód sterowania.
Albo filtr w baku?
Obrazek
Obrazek
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."

Awatar użytkownika
alkrak
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 2014
Rejestracja: poniedziałek, 16 sierpnia 2010, 17:51
Skąd jesteś: Kraków
Silnik: 2.4 GDI (185KM) Sorento3
Skrzynia: M/T
Napęd: AWD
Rok: 2014
Kolor: Sand Track
Przebieg (km.): 31000
Twoje poprzednie Sorento: KIA Sorento FL, 2,5 CRDI (170 KM), rok 2007.
Been thanked: 2 times
Kontaktowanie:

Re: 2200 obr/min i nic więcej

#3 Postautor: alkrak » środa, 20 marca 2013, 08:48

Też stawiam na przepływomierz. Przećwiczyłem to w praktyce.
Najlepiej pożyczyć, na próbę, od innego auta.
Próbowałem oszukać czas - naprawiałem zegary!! :idn:
Nie udało się - niestety. :bye2:

respond81
jestem
jestem
Posty: 10
Wiek: 45
Rejestracja: niedziela, 10 marca 2013, 19:35
Skąd jesteś: Łódź
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Srebrny
Przebieg (km.): 220000
Kontaktowanie:

Re: 2200 obr/min i nic więcej

#4 Postautor: respond81 » środa, 20 marca 2013, 09:00

No to teraz ciekawostka. Odpaliłem i wszystko ok. Czy tankowanie "lepszego paliwa" chyba największego polskiego dystrybutora paliwa może mieć jakieś znaczenie? dolałem 35 l "lepszej" i po tym dokładnie stał się mułowaty. Przypadek ?

Awatar użytkownika
orzeł
MODERATOR
MODERATOR
Posty: 1276
Wiek: 61
Rejestracja: środa, 23 stycznia 2013, 22:50
Skąd jesteś: PIASECZNO
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2007
Kolor: silver
Inny Samochód: Hyundai Grandeur
Twoje poprzednie Sorento: 3,5 V6 wersja USA
Been thanked: 21 times
Kontaktowanie:

Re: 2200 obr/min i nic więcej

#5 Postautor: orzeł » środa, 20 marca 2013, 09:07

Może ktoś uszlachetnił paliwo jakimś świństwem
Udzielam się w bardzo ograniczonym zakresie.
Wszystkim dogodzić się nie da, ale wszystkich wkurzyć to już żaden problem

Obrazek


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość