Montaż objął zamontowanie pieca i jego wsporników do karoserii auta, pompki płynu chłodzącego w wydłużonym obiegu wodnym silnika i montaż centralki sterującej. Trzeba było podłączyć również wszystko ze sobą oraz wpiąć się w instalację elektryczną auta.
Montażem zajął się stella997 wg swojego indywidualnego pomysłu. Ja podpiąłem tylko wiązkę w odpowiednie miejsca instalacji.
Okazało się, że zakupiona przez stella997 gotowa wiązka do Webasto była przeznaczona do pieca Thermo Top C i nie była wyposażona w piny do sterowania piecem Thermo Top Z/D.
Trzeba było ją najpierw przerobić (dobrze, że miałem zapasową wtyczkę z innego pieca TT Z) i odpowiednio podłączyć.
Podłączenie do obwodu wentylatora nadmuchu wykonano przy jego kostce rozcinając kabel zasilania silniczka i wpinając się z dwoma przewodami od nowego przekaźnika. Natomiast zasilanie panelu klimatronic podano standardowo do pinu #10 (przewód R/B) jego szerszej kostki.
Montaż poszczególnych podzespołów instalacji widać poniżej.
Rozbieramy auto
Przecinamy oryginalny wspornik zbiorniczka płynu - zbiornik jest grubszy od tego pasującego do Webasto
stella pali wiertła na wsporniku pieca
Pompka płynu sobie wisi
Zamocowany piec
Środek gotowy do grzebania
Zalewamy płyn
Podłączamy wtyczki, bezpieczniki, przekaźniki i filtry
i..... gotowe
Czas montażu: 13 godzin (10-23).
Koszt montażu: wężyk do paliwa, pizza, Łomża i gwardyjskie
Titel tez nam pomagał mentalnie i rekreacyjnie oraz trzymał kabel
Schemat, wg którego wykonano instalację elektryczną:
Kliknij obrazek, aby powiększyć
to będzie na jakieś 100 litrów gwardyjskiego 
. Jedyne co się zmienia to stale rosnący podziw dla coraz większej grupy oświeconych 