Silnik gaśnie jak mu się depnie ;/

[Murzyn1313]

ale filtr w baku był sprawdzany?

[vokal]

Przepraszam za OFF, ale ja nie pomogę, bo nie potrafię przeczytać Twojego postu, denis31.
Jak nie masz do mnie szacunku jako czytającego, to może inni Ci pomogą

[denis31]

filtr baku był czyszczony, dodam że auto jest w automacie z tiptronic, 140km+chip kolo 170km z napędem auto+ blokada
Vokal jestem początkujący i nie wiem o co chodzi, jeżeli zrobiłem coś źle umieszczając post to przepraszam, mam do Ciebie szacunek jako czytającego i nie wiem czy nie widzisz postu czy ja coś źle zrobiłem. Napisz co jest źle to to poprawie, i jeszcze raz przepraszam.

Na początek poprawna pisownia, zaczynamy DUŻĄ literą i piszemy składnie, aby czytający zrozumiał treść wypowiedzi. Pozdrawiam, Wojtas.

[vokal]

stella997 miał podobnie. Wymieniał wtryski.

PS. Czy uwagę majeczki kilka postów wyżej też już sprawdziłeś?

[karku]

Witaj Denis31;

Czołgi mamy chyba bliźniacze (nawet kolor) objawy identyczne;

Może czyściłeś nie ten filtr. Mowa tu o wyczyszczeniu filtra siatkowego w baku paliwa. Brzmi strasznie, ale spokojnie.
Pod kanapą tylną znajdziesz klapkę w tapicerce - na rzep. Podnieś ją, odkręć dekielek (kilka śrub chyba 8) nastepnie wykręć smoka - razem z filtrem siatkowym.

U mnie pomogło;

pozdrawiam forumowiczów

[denis31]

No właśnie czyściłem, syfu było pełno(tego dnia wymieniałem filtr paliwa), dziś kolejny mechanik chce mi katalizator wyciąć. Troche mam dość tej niepewnej jazdy i pseudomechaników pracujacych w serwisach:/
PS. Przepraszam za pisownię w pracy mam niekompletną klawiaturę i dla wyjaśnienia gwiazdki były zamiast nawiasów. Pozdrawiam:)

[Murzyn1313]

zostaw kata w spokoju. lepiej niech sobie kiszkę wytną. skoro miałeś pełno syfu-może warto zajrzeć tam raz jeszcze? a najlepiej zwalić zbiornik i zrobić porządne płukanie.
druga sprawa- ten "chip" to masz jaki? power boxa? czy faktycznie robiona mapa ? bo jak power box to sobie go lepiej zdemontuj. to jest tzw. plug'n'play. i w rzeczywistości to on tylko oszukuje ciśnienie na listwie, przez co regulator pompy podaje więcej, i więcej. gówno-nic po za tym

[Alces64]

mam podobną sytuację, tyle że czytałem posty i wymieniłem filtr paliwa, powietrza, regeneracja wtrysków itd. w serwisie kia nic nie widzą *szukam dobrego mechanika we wrocławiu proszę o wiadomość na pm* przed regeneracja wtrysków (2 robione) auto jak się nagrzało ciężko odpalało i czasami przy dodaniu mocniej gazu gasło. Po regeneracji auto nagrzane odpala normalnie, ale znowu jak nagrzane i depnięcie do podłogi gazu nie zawsze ale tryb awaryjny i gaśnie, przy czym ciężko odpala. Po odpaleniu przejechane 2 km gaszę auto odpalam znowu normalnie. Części *filtry itd.* oryginalne proszę o pomoc, kogoś z okolic wrocka kto mi pomoże.

Chyba też skorzystam, czyściłeś zbiornik paliwa? jeżeli znalazłeś, to podaj na pm*

[stella997]

Mnie to kosztowało 2m-ce nerwów i 5 kg wagi ale wydaje mi się że znalazłem winowajcę .Regenerowałem wtryski 5szt bo jeden dwa razy, czyściłem zbiornik 2 razy, 6 razy smok paliwa, wymieniłem 3 filtry paliwa,czyściłem zawór EGR,5 razy jeździłem na ustawienie komputera i nic.Ale już chyba mam spokój

[karku]

stella, a co okazało się przyczyną?

[vokal]

Nad tym wszyscy sie zastanawiamy, ale to chyba tajemnica

[stella997]

Nie wiedza tajemna wiesz zastanawiam się nad jej ujawnieniem bo dziś znowu testowałem czołga czy wszystko ok.Ale tak o dziwo.Powiedezał bym wam ,ale boję się że byście chcieli wiedzieć hihi