bagażnik na rowery na tylna klape thule 9104

[autorus]

Jutro mam pierwszy przejazd w pełni obciążonym bagażnikiem. Byle się tylko nie wypiął.

[spider2you]

Ale wydaje mi się autorus, że musiałeś zdemontować daszek - nie jest tak???

[autorus]

Spider czytasz nieuważnie. Przecież zdjąłem. Na pierwszej stronie są fotki.

[Juliusz]

Czy już wypróbowany?
Bo mam też zamiar kupić i zastanawiam się czy nie lepiej na hak.
O taki

Koszt 499zł

[autorus]

Wypróbowałem Właśnie wróciłem z wycieczki. Jest nieźle choć zmniejszyłem prędkość do max 110km/h. Bagażnik trzyma się dobrze. Choć na początku miałem wątpliwości czy aby się nie wypnie. bo końcówki uchwytów są dość krótkie jakieś 0,5cm może ciut więcej. Ale nic takiego się nie stało. Przejechałem w sumie ok 250km.

[Piotr]

- bagażnik uchylny na 3 rowery Thule - mocowany na hak


Prosty montaż, stabilne mocowanie.
Niestety trzeba posiadać hak.

[Juliusz]

Piotr a masz taki
I ile kosztował
bo chyba odpadnie

[autorus]

Odnośnie bagażnika tego z tytułu tematu, zauważyłem już lekkie minusy.

1. Myślę ze nie nadaje się żeby go zostawić na samochodzie w mieście bo ci ktoś może go buchnąć. Tzn nie ma zamków.

2) Z rowerami tym bardziej. Chyba ze jakaś linkę zamocujesz z zamkiem.

3) Może lekko zarysować dolna krawędź bagażnika.

Ale są tez plusy z tym ze trzeba pamiętać aby te plusy nie przesłoniły nam minusów

1) bardzo szybki montaż i demontaż.

2) dobra cena

3) rowerki trzymają się stabilnie, nie zasłania świateł tylnych.

-- 11 cze 2010, 20:43 --

Wiec do minusów:

- wygięło mi blachę na klapie. Albo za bardzo przeciążyłem albo nie wiem co. Ale wkurzyłem się. No i lekko porysowało lakier. Wiec czeka mnie blacharz i lakiernik

[autorus]

A wiec zakupiłem ten bagażnik. Wniosek jeden - klasa sama w sobie. Nadaje się na długie wyprawy (jeszcze nie sprawdziłem)


Kliknij obrazek, aby powiększyć


Kliknij obrazek, aby powiększyć


Kliknij obrazek, aby powiększyć


Kliknij obrazek, aby powiększyć

Jedyna wada to cena 1500zł Ale za jakość się płaci.

[Piotr]

Ja mam wersję na trzy rowery. Właśnie zabraliśmy rowery na mazury. W trakcie jazdy nie zauważyłem żadnego obciążenia samochodu rowerami. Dużo lepsze rozwiązanie niż bagażnik na dachu.

[autorus]

Piotrze ale to jest właśnie wersja na 3 rowery

[Murzyn1313]

patrzcie jak to się robi u naszych wschodnich znajomych


Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

[regi]

Wlasnie szukam jakis bagaznik rowerowy. Myslalem nad tym polskim patentem http://www.sagner.pl/ , ale jakos moje oryginalne relingi sa glebiej w strone dachu schowane i te przyciski do przesuwania relingow chyba by kolidowaly ze zawiasami bagaznika. Poza tym czytalem, ze siedzenie roweru slabo sie trzyma profilu bagaznika. Dodatkowo wysokosc auta z rowerami dziwnie by wygladala na drodze. Sam juz nie wiem.
Haka nie mam, chociaz bralem pod uwage montaz jego tylko ze wzgledu na bagaznik na haka. Rowniez mysle nad samorobka dokrecana do ramy. Migomat mam to se bym konstrukcje spawnal jakas. Hmm...co by tu...co by tu.

[bsh]

Ja uzywalem taki:
http://www.thule.com/pl-PL/PL/Products/ ... press-970#

Gdyby link nie dzialal to model Thule Xpress 970 - cena w okolicach 200-250zl

Uzywalem nie na Sorento, pojazd to Mazda 626, ale moge powiedziec ze jest rewelacyjny.

Zalety:
Szybko sie zaklada/zdejmuje sam bagaznik. Jezeli chodzi o rowery to pierwsze zapinanie bywa problematyczne, ale po paru wyprawach zajmuje to jakies 2 minuty.
Bagaznik po zdjeciu rowerow mozna wrzucic do bagaznika samochodu, nie zajmuje wiecej miejsca niz parasol.
Wady:
Poczatkowo trzeba uwazac na ustawienie rowerow - jezeli nie dopilnujemy ulozenia moze sie cos poobijac. Nie wiem jak w Sorento ale Mazda nie ucierpiala. Rowery sciaga sie paskiem dolaczonym do bagaznika - jest dosyc solidny i mozna na nim polegac.

Przy dluzszych wyprawach pojawia sie problem z zabezpieczeniem. Bagaznik ma tylko niewielka dziurke na klodke (zeby nie zdjac go calego), same rowery nie sa w zaden sposob zabezpieczone przed zdejmowaniem. To juz jest problem gdy sie np. zatrzymamy cos zjesc - ja to rozwiazalem standardowa linka do mocowania rowerow, jednak to niezbyt pewne zabezpieczenie.

Kupilem tez do niego listwe (swiatla + miejsce na rejestracje) przypinana paskami.

Tutaj pojawia sie problem natury prawnej - jak taki bagaznik jest traktowany przez:
1. Policje (w roznych krajach)
2. Ubezpieczycieli (w przypadku np. najechania nam na tyl)

Jest to niejasnosc odnosnie zaliczenia jako:
bagaznik (i wtedy nic sie nie zmienia dla 1 i 2)
przyczepa (wtedy mamy problemy)

Mysle ze w przypadku Policji raczej nie powinno byc klopotow, nie zostalem jednak nigdy zatrzymany/kontrolowany z bagaznikiem na aucie.
Jezeli chodzi o ubezpieczycieli to juz moze byc problem - uszkodzenia pojazdow w przypadku kolizji maga byc dziwnie klasyfikowane np. jako powstale w wyniku zalozonego bagaznika, ktory jest na haku i traktowany jako przyczepa/dodatkowy element itd.

Moze ktos ma jakies doswiadczenia w tym temacie?

[cyber_human]

Sprawdź w OWU lub zapytaj ubezpieczyciela. Pamięta, wszystko na piśmie.