EGR modyfikacja

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
drxtreme
moje konto
moje konto
Posty: 160
Rejestracja: czwartek, 11 marca 2010, 22:02
Skąd jesteś: bruxelles
Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: VQ G7/V9 Szary metal
Przebieg (km.): 47833
Inny Samochód: MINI CooperS
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#16 Postautor: drxtreme » piątek, 28 stycznia 2011, 20:18

A jak to wygląda w przypadku zaworu z czujnikiem czy to też jest modyfikowalne

Lee
dobry jak...
dobry jak...
Posty: 956
Wiek: 54
Rejestracja: sobota, 6 marca 2010, 09:51
Skąd jesteś: Polska
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: M/T
Napęd: RWD
Rok: 2006
Kolor: ice blue - Lpg BRC
Przebieg (km.): 0
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#17 Postautor: Lee » niedziela, 30 stycznia 2011, 17:16

Mam info z ...zagrabanicznego forum,że w V6 także można to zrobić...ten myk z zaworem EGR.Czytam cały czas.Spalanie wzrasta 1-2L./100 km...koników dochodzi z 15 sztuk :08 ... i w gazie nie ma problemu z tym - żaden check nie wyskakuje.Chociaż z tym spalaniem to różnie piszą...jednym wzrasta , innym nie.

Awatar użytkownika
cyber_human
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3364
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
Skąd jesteś: POZnan* West Side
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Silver/Pewter Gray
Przebieg (km.): 298000
Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
Been thanked: 5 times
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#18 Postautor: cyber_human » niedziela, 30 stycznia 2011, 18:32

Moim zdaniem wzrasta nie z powodu samego zaślepienia, ale z tego, że Czołg staje się żwawszy, czyli chętniej się "wciska" i wykorzystuje tę łatwo dostępną moc.
Taki sam efekt pojawia się po chip tuningu. Sam chip tuning (normalny, pomijam ekstremalny), nie zwiększa spalania, ale spalanie zwiększa kierownik, korzystając z gratisowej mocy...

ps. zaślepię EGRa :)
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm

Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.

Awatar użytkownika
jumper1
To ja
To ja
Posty: 320
Rejestracja: środa, 23 czerwca 2010, 10:18
Skąd jesteś: Łódź
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: Zielony/Grafit
Przebieg (km.): 112
Inny Samochód: Fiat Panda
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#19 Postautor: jumper1 » poniedziałek, 31 stycznia 2011, 08:52

W poprzednim autku (ford mondeo) zbierałem się do zaślepienia EGR, jednak dostęp do zaworu był tak utrudniony że odpuściłem temat. Jak się trochę cieplej zrobi to spróbuje to wykonać w sorento. Na forum fcp wszyscy raczej zachwalali ten patent.
Obrazek

Jokeros
moja ranga
moja ranga
Posty: 87
Wiek: 50
Rejestracja: wtorek, 24 sierpnia 2010, 21:38
Skąd jesteś: Środa Sląska
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: Czorny
Przebieg (km.): 173000
Kontaktowanie:

Zaślepianie EGR - kto robił?

#20 Postautor: Jokeros » wtorek, 31 maja 2011, 02:18

Witam

Z tego co czytałem na form, niektórzy z was zaślepiali zawór EGR w swoich czołgach. I tu moje pytanko - co dokładnie robiliście? Czy samo wstawienie blaszki, czy może jeszcze jakieś dodatkowe czynności? Jakie zmiany po zaślepieniu i jakie bezpośrednie przyczyne tegoż działania wami kierowały? ;)

PZdr

jacek.b
moje konto
moje konto
Posty: 219
Wiek: 55
Rejestracja: sobota, 20 marca 2010, 19:18
Skąd jesteś: Dąbrowa Górnicza
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD
Rok: 2005
Kolor: zielony/złoty met.li
Przebieg (km.): 109000
Inny Samochód: Citroen C4 VTR
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#21 Postautor: jacek.b » wtorek, 31 maja 2011, 11:37

Koledzy czy ktoś z was ...ups i Koleżanki
"bawił się" z zaworem w benzyniakach???

Awatar użytkownika
marcelo8
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 647
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
Skąd jesteś: Kielce
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Rok: W PLANACH
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#22 Postautor: marcelo8 » środa, 1 czerwca 2011, 15:43

Pomocy. dlaczego ja u siebie nie mam takiego ustrojstwa jak na zdjęciach?
mam takie coś: czy to jest zawór ERG czy EGR?
Załączniki
01062011171.jpg
01062011171.jpg (37.84 KiB) Przejrzano 968 razy
01062011170.jpg
01062011170.jpg (34.27 KiB) Przejrzano 968 razy
01062011169.jpg
01062011169.jpg (32.19 KiB) Przejrzano 968 razy

Awatar użytkownika
Murzyn1313
expert
Posty: 5427
Wiek: 45
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
Skąd jesteś: Afryka :)
Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: nie dotyczy
Rok: nie dotyczy
Przebieg (km.): 120000
Has thanked: 1 time
Been thanked: 11 times
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#23 Postautor: Murzyn1313 » środa, 1 czerwca 2011, 16:56

chyba ci myszy wygryzły :03
Obrazek

Lee
dobry jak...
dobry jak...
Posty: 956
Wiek: 54
Rejestracja: sobota, 6 marca 2010, 09:51
Skąd jesteś: Polska
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: M/T
Napęd: RWD
Rok: 2006
Kolor: ice blue - Lpg BRC
Przebieg (km.): 0
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#24 Postautor: Lee » środa, 1 czerwca 2011, 19:24

jacek.b pisze:Koledzy czy ktoś z was ...ups i Koleżanki
"bawił się" z zaworem w benzyniakach???

To przede mną ...za ok.3 tygodnie mam serwis to ...jadę z koksem...zaślepiam :yes zobaczymy co z tego wyjdzie.Mój magic machanic mówi,że -> no problem,ciekawe jak elektronika na to zareaguje...hmmm.Wiem jedno - jak nie spróbuję to...nie będę wiedział.

Awatar użytkownika
marcelo8
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 647
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
Skąd jesteś: Kielce
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Rok: W PLANACH
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#25 Postautor: marcelo8 » czwartek, 2 czerwca 2011, 08:08

Lee rób zdjęcia co i jak.

Lee
dobry jak...
dobry jak...
Posty: 956
Wiek: 54
Rejestracja: sobota, 6 marca 2010, 09:51
Skąd jesteś: Polska
Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
Skrzynia: M/T
Napęd: RWD
Rok: 2006
Kolor: ice blue - Lpg BRC
Przebieg (km.): 0
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#26 Postautor: Lee » czwartek, 2 czerwca 2011, 21:22

marcelo8 pisze:Lee rób zdjęcia co i jak.

Zrobi się i...się ...wrzuci na forum :yes

drxtreme
moje konto
moje konto
Posty: 160
Rejestracja: czwartek, 11 marca 2010, 22:02
Skąd jesteś: bruxelles
Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: VQ G7/V9 Szary metal
Przebieg (km.): 47833
Inny Samochód: MINI CooperS
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#27 Postautor: drxtreme » niedziela, 5 czerwca 2011, 21:35

Marcel8 ja mam taki sam i wypiołem z niego kostkę , jeżdżę już tydzień i nic się nie dzieje .Autko jakby troszkę żywsze nie przymula. Check mi się też nie zapalił obadam kompem w tygodniu może jakieś błędy pokazało.

Awatar użytkownika
marcelo8
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 647
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
Skąd jesteś: Kielce
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Rok: W PLANACH
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#28 Postautor: marcelo8 » poniedziałek, 6 czerwca 2011, 08:54

No to :oklaski za odwagę. Zaraz i ja odepnę i zobaczymy co się będzie działo.

-- 06 cze 2011, 16:34 --

odpiąłem kostkę i choć bardzo sceptycznie podchodziłem do wzrostu mocy to biję sie w piersi ale faktycznie czuć jakby ubyło ze 200kg. łatwiej i szybciej się rozpędza. taki jakiś młodszy się zrobił.

drxtreme
moje konto
moje konto
Posty: 160
Rejestracja: czwartek, 11 marca 2010, 22:02
Skąd jesteś: bruxelles
Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: VQ G7/V9 Szary metal
Przebieg (km.): 47833
Inny Samochód: MINI CooperS
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#29 Postautor: drxtreme » poniedziałek, 6 czerwca 2011, 19:32

widzisz Marcelo8 z naszymi czołgami to jak z ludzmi wystarczy żucić palenie i od razu człowiek młodszy i żywszy .Bo po co wdychać oprócz czystego powietrza jakiś dodatkowy dym.
A tak na poważnie z tego co poczytałem to unas jest to ten zawór egr. Wersji po lifcie Mają takie same ,obwód na rys technicznych jest ten sam .Pewnie będzie jakiś bląd napewno to komp wychwyci ale narazie się nic nie dzieje .Robię jutro blaszkę i go zagłuszam bo nie do końca jestem przekonany czy samo wypięcie elekroniki napewno daje 100% efektu. obadamy zobaczymy .

Awatar użytkownika
marcelo8
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 647
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
Skąd jesteś: Kielce
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Rok: W PLANACH
Kontaktowanie:

Re: EGR modyfikacja

#30 Postautor: marcelo8 » poniedziałek, 6 czerwca 2011, 21:06

w moim przypadku będzie się to wiązać z dwoma blaszkami i jeszcze dość nieciekawe podejście aby to wykręcić. pozostawienie tego co tkwi na zdjęciach zamontowane na rurach i zaślepienie tylko tego blaszką spowoduje wciśnięcie sprężyny a co za tym idzie brak przepływu powietrza.


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości