Tak to wygląda:


Pierwsze prace to było docięcie grota według kluczyka. Koszt ok 20zł, jednak pan zauważył że grot jest troszkę krótszy niż oryginał- i może nie działać.
I miał rację- dziś testowałem. I o ile drzwi jestem w stanie otworzyć, to stacyjki już nie mogę obrócić.Dla tego pozostaje mi przerobienie oryginalnego kluczyka do scyzoryka- co nie jest trudne. Wystarczy troszkę przyciąć, przyszlifować i voila.Potem wstawię zdjęcie już obrobionego oryginalnego.


Drugie prace to wyciągnięcie pestki immo z oryginalnego kluczyka, i wpasowanie go do scyzoryka. Ja posłużyłem się nożem do tapet. Powolutku, delikatnie odcinałem plastik aż dostałem się do imo. Następnie rozebrałem scyzoryk i wkleiłem immo do kluczyka-pasuje idealnie.





Tutaj pestka Immo :

A tutaj już wklejone immo w kluczyk :

Teraz pozostaje podłączenie całej centrali w układ sterowania sorento. I tutaj jak zwykle niezastąpiony okazuje się kolega Alkrak
Prace nie są aż tak mocno skomplikowane, jednak potrzeba troszkę rozbebeszyć konsole pod kierownicą, i za radiem. Schemat dołączany wygląda tak http://www.maxicar.pl/man/schemat_286-3702.pdf.
CDN














