Wymiana sprężyn i amortyzatorów w Sorento 3.3 V6

[kravietz81]

Witam.

Ponieważ, w zasadzie od zakupu, moje Sorento wlecze zadek niżej niż przód chciałbym w końcu ten problem rozwiązać. Zwłaszcza, że mi dzieciaki wystrzeliły i nabierają słusznych rozmiarów, a coraz więcej jeździmy. Bagaż też większy, bo wszystko większe.

Po zakupie zamontowałem duży => 105L zbiornik LPG, co na stałe obciąża dodatkowo tylną oś.

Dodatkowo myślę o wymianie amortyzatorów, bo jak zapakowałem wszystko na wakacje i wystrzeliłem na obwodnicę to przy 120 wpadł w takie bujanie, że dałem po heblach, na prawy między ciężarówki i 90. Porzuciłem marzenie o szybkim przelocie do miejsca wypoczynku.

Drogi na Słowacji i na Węgrzech utwierdziły mnie w przekonaniu, że najwyższa pora na wymianę zawieszenia. W wielu miejscach musiałem jechać 20km wolniej niż dopuszczalna prędkość, żeby zawias nie dobijał do odbojników.

W związku z powyższym chciałbym nieśmiało zapytać, czy taki zestaw sprężyn od Ironman z podwyższoną nośnością +50/200 kg (przód/tył) ktoś próbował? Jeśli chodzi o amory to mam na oku Bilstein'y. Miałem w innym samochodzie i zadowolony byłem. Chyba się skuszę na taki zestaw.

Dajcie znać co myślicie. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

[Mucha]

Cześć, jeśli byś chciał, mogę Ci przygotować zestaw na 3 cale liftu. Z tyłu damy sportowe wzmocnione amortyzatory firmy efs. Mam je u siebie i nie ma mowy o jakimś bujaniu. Dodatkowo mają zawory adaptacyjne i utwardzają się same na asfalcie. Taki zestaw wyszedł by 2100 zł.

[kravietz81]

Cześć.

Nie szczególnie zależy mi na dźwiganiu samochodu do góry. Mam niską bramę w garażu... Takie 1,5" byłoby wystarczające na moje potrzeby terenowe i garażowe...

Myślałem o wymianie kompletu na 4 koła. Możesz zaproponować konfigurację. Jeśli to nie kłopot oczywiście.

[Mucha]

Niestety mniej niż 3 cale nie mam
A co do ironmana to on podaje niby +35mm ale tam przód pamiętam wychodził dość nisko a tył był wywalony mega wysoko. Wolałbym już chyba poszukać sprężyn h&r

[kravietz81]

Czy stałe obciążenie +150 kg = dodatkowy zbiornik LPG, mogłoby sprawić, że tył siądzie i zrówna się z przodem? Bo może to jest właśnie to, co potrzebuję. Czy są jakieś inne "mankamenty" kompletu sprężyn od Ironman?

[Mucha]

Myślę że z butlą może być całkiem równo

[kravietz81]

A co myślisz o amorach Bilstein B6??

W innym samochodzie byłem mega zadowolony. Wybierały przyzwoicie, a nie bujało samochodem w zakrętach...

[Mucha]

Niestety nie miałem styczności z nimi nigdy. Ogólnie to chyba najwyższa półka jeśli chodzi o seryjne amortyzatory. Raz wydaje mi się że miałem w rękach przednie to były znacznie lepszej jakości niż np kyb
Ale nie jestem pewien czy to nie był jakiś wyższy model monroe

[Marek]

kravietz81. Tylko dodam że amortyzatory nie podniosą samochodu.

[kravietz81]

Wiem.

Amory muszę zmienić, bo jak jechałem zapakowany z bagażnikiem dachowym, to mi autem potrafiło dłuższą chwilę bujać po przejechaniu po jakiejś nierówności, a czasem boczny podmuch potrafił auto w rezonans wepchnąć. Czasem było to nawet extremalne w odczuciach.

Sprężyny muszę zmienić, żeby wyrównać budę i dopasować ich sztywność do aktualnej masy pojazdu (+ 105L LPG z tyłu, co daje + ~150 kg jeśli nie bliżej 200 przy pełnym zbiorniku).

Jak nikt nie ma innych sugestii to pewnie się szarpnę na taki komplet => sprężyny Ironman + amory Bilstein.

[kravietz81]

Finalnie skończy się na sprężynach Ironman - już czekają w garażu - i amorach Sachs, bo Bilsteina kompletu nie mogę złożyć. A tego Sachs'a na zamianę to mi zaproponował Grok.

Dam znać jak wrażenia z jazdy.

Czy może mi ktoś podrzucić łącze do odboju mostu? Nigdzie nie mogę znaleźć niczego co by spasowało. Nawet w rolniczym byłem pooglądać odboje do przyczep rolniczych, ale też nie mieli nic pasującego, nawet po drobnych poprawkach...

[Mucha]

https://www.olx.pl/d/oferta/odboj-baran ... 7h0vn.html

Czasami sprężyna obciera o kolniesz kielicha. Wtedy trzeba go przyciąć, albo zostawić kielich sorento a gumę ducato dać

[kravietz81]

Czasami sprężyna obciera o kolniesz kielicha. Wtedy trzeba go przyciąć, albo zostawić kielich sorento a gumę ducato dać

Dzięki za linka.

Co do ocierania sprężyny o kołnierz kielicha - piszesz o kołnierzu sprężyny zawieszenia i tejże sprężynie??

[Mucha]

O kołnierzu na kielichu z mocowania tego odboju co wysłałem

[Panicz]

Ja u siebie te kołnierze wyrzuciłem i wkręciłem sam bałwanek od ducato, jest ok.