Naprawa napędu 4x4 - wytarty wpust wieloklinu

[Tony_Stark]

Kolego wpwladek, jeżeli chciałeś terenówkę, to pomyliłeś się bardzo. W zasadzie to duże kombi z dołączanym napędem tylnej osi i to słabym. Nadaje się do spokojnej jazdy i to tylko po płaskim. Też miałem podobną sytuację na stromym i wąskim podjeździe. Zjechałem na mijankę, bo przypuszczałem inne auto jadące z góry i miałem spory problem żeby ruszyć.
BTW, najgorsze jest to, jak ten napęd działa, jak jest dołączany i jak ludzie myślą do czego służy przycisk na desce...

[hunter]

Niekoniecznie wieloklin , może być czujnik WSS ( czujnik prędkości obrotowej koła) ,moduł sterowania napędem 4x4, lub uszkodzony przewód sygnalizacyjny, zasniedziała kostka itd.

[wpwaldek]

Tony-stark nie chciałem terenówki, jednak chciałem auto z napędem na cztery, żeby właśnie nie było problemów z wjeżdżaniem pod górkę w zimie.Generalnie auto miało być i do miasta (Wrocław ) i do górek ( Beskidy ) i w długie trasy ( wakacje za granicą), czyli nie za duże spalanie, miało dawać radę w górach i być na dalekie podróże autostradami...A i duża rodzina 7 osób... Paradoksalnie przy tej masie pojazdu żona z uszkodzonym napędem nie mogła wjechać kijanką pod górkę, a ja starym citroenem berlingo dawałem radę... Prawie w ogóle przez okres użytkowania nie katowałem auta jazdą poza asfaltem. Parę razy zdarzyło się wyjeżdżać z błota i tyle. Nie ukrywam, że owszem planowałem po zakupie namiotu dachowego podróżowanie w trochę bardziej niedostępne rejony dla zwykłych aut miejskich. Ale nie w trudny teren. Teraz te pomysły chyba wybiję sobie z głowy, choć niektórzy z kolegów nie zgodzą się że sorento nie w teren... Przy najmniej nie 1 generacja... Ale zgodzę się, że chyba po prostu za słabe rozwiązania ma kia jeśli chodzi o napędy na cztery kółka.

[volcan]

Kolego wpwladek, jeżeli chciałeś terenówkę, to pomyliłeś się bardzo. W zasadzie to duże kombi z dołączanym napędem tylnej osi i to słabym. Nadaje się do spokojnej jazdy i to tylko po płaskim. Też miałem podobną sytuację na stromym i wąskim podjeździe. Zjechałem na mijankę, bo przypuszczałem inne auto jadące z góry i miałem spory problem żeby ruszyć.
BTW, najgorsze jest to, jak ten napęd działa, jak jest dołączany i jak ludzie myślą do czego służy przycisk na desce...

Tak działający napęd jest we wszystkich samochodach z dołączanym tyłem - tzn. jeśli chodzi o zasadę działania, przycisk itp.

Jeździłem tej zimy na południu Polski w warunkach ekstremalnych (jeżeli ktoś kojarzy - np. Korzenie w Pruchniku) i nie było ani jednego przypadku, żebym nie wjechał - i to zupełnie bez żadnego problemu w miejscach, w które nie były w stanie nawet próbować wjechać zwykłe samochody osobowe (jak i wykastrowana KIA Sportage kolegi - on nie był w stanie wjechać na dolny podjazd w hotelu a ja wjeżdżałem pod strome wzniesienie pod same drzwi). Zakopałem się raz - źle oceniłem warunki i najechałem na wcześniej uformowaną zaspę, która była zmrożoną bryłą lodu pod warstwą świeżego śniegu sięgającego progów. Samochód po prostu zawiesił się podłogą na tej zaspie i koła wisiały w świeżym puchu. Co ciekawe - i tak udało mi się zaspę podkopać i zjechałem z niej o własnych siłach.

Dla mnie zaskakujące było to, że Sorento prowadziło się w takich warunkach o wiele przyjemniej i bardziej neutralnie, niż Hyundai Santa Fe SM ze stałym napędem na 4 koła, którym jeździłem wcześniej. Na białych nawierzchniach spokojnie jeździłem 80-100 km/h bez żadnych uślizgów i z super prowadzeniem w zakrętach w miejscach, w których osobowe ośki latały po całej szerokości pasa.

[Szafran84]

Witam,
Niestety mnie również dopadło to nieszczęście z wytartym wieloklinem . W związku z tym mam pytanko do Szanownego grona. Czy zna ktoś mechanika z łódzkiego, który ogarnie taki temat, a może już ogarniał??
... Idę dzwonić do Bociana...

[wpwaldek]

No jak zwykle późno. Ale tak, wytarty oczywiście wielowpust. Niestety naprawa nie należała do najtańszych. Z jakiś względów w zakładzie w którym ostatnio wymieniali mi haldexa z tyłu (ads Długołeka) wymienili mi cały reduktor. Koszt 13 tysi netto.

[Tony_Stark]

W Sorento 2 generacji nie ma reduktora...

[artly]

Mam pytanie czy awaria tylnego napędu jest zawsze sygnalizowana alarmem?
Mam dziwne wrażenie, że tył mi nie działa od jakiegoś czasu przy dynamicznym ruszaniu piszczy przód i zapala się trakcja ale kontrolka awarii napędu się nie zaświeca. Zrobiłem nawy próbę pod górkę z kempingiem z załączona blokadą przy ruszaniu zamielił przód alarmu brak.
Pamietam jak kiedyś na piasku chciałem zamielić i się nie dało tylko auto płynnie ruszyło teraz mieli na asfalcie.

[Szafran84]

Mi po podniesieniu auta, wrzuceniu drive, mieli przód, tył stoi w miejscu, ale kontrolka zapala się dopiero po około 5 sekundach. Jak ruszałem z poślizgiem na piachu albo błocie też nie zapalał kontrolki także wniosek taki że dopiero po jakimś czasie wyskakuje błąd.

[artly]

No to rozwiałeś moje nadzieje :-(
Trzeba poszukać kogoś kumatego na Podkarpaciu co to ogarnie w sensownej kasie.

[Tony_Stark]

Witam,
Niestety mnie również dopadło to nieszczęście z wytartym wieloklinem . W związku z tym mam pytanko do Szanownego grona. Czy zna ktoś mechanika z łódzkiego, który ogarnie taki temat, a może już ogarniał??
... Idę dzwonić do Bociana...

Kilka stron wcześniej masz podane dwa warsztaty z okolic Łodzi.

[Fajowy]

Witam
wpwaldek - u mnie podobnie wytarte - auto aktualnie wisi na podnosniku - u mnie jednak troche takze wytarty wieloklin w reduktorze (tak wiem - Sorento 2 2.2 nie ma reduktora - nie wiem jak to sie fachowo nazywa).
Dzwonilem do serwisu KIA - mialem takie szczescie, ze trafilem na konkretnego goscia i dobral mi niezbedne simeringi do skrzyni oraz niestety - powiedzial, ze przy wytartym walku tego reduktora - wieloklin na nowym wpuscie dosc szybko sie wytrze.
Czy ktos bylby tak mily i podal mi jaki numer ma ten reduktor w Sorento 2.2 CRDI automat 2006 rok ? Poszukam moze jakiejs uzywki. Swojego numeru nie mam bo reduktor oddalem gosciowi we Wroclawiu do naspawania i ponownego zfrezowania.

Pozdrawiam
Piotrek

[Marek]

Podaj VIN , będzie łatwiej sprawdzić. Może być ten 473003B200 . Ale po VIN mógłbym to potwierdzić.

[hunter]

Witam
wpwaldek - u mnie podobnie wytarte - auto aktualnie wisi na podnosniku - u mnie jednak troche takze wytarty wieloklin w reduktorze (tak wiem - Sorento 2 2.2 nie ma reduktora - nie wiem jak to sie fachowo nazywa).
Dzwonilem do serwisu KIA - mialem takie szczescie, ze trafilem na konkretnego goscia i dobral mi niezbedne simeringi do skrzyni oraz niestety - powiedzial, ze przy wytartym walku tego reduktora - wieloklin na nowym wpuscie dosc szybko sie wytrze.
Czy ktos bylby tak mily i podal mi jaki numer ma ten reduktor w Sorento 2.2 CRDI automat 2006 rok ? Poszukam moze jakiejs uzywki. Swojego numeru nie mam bo reduktor oddalem gosciowi we Wroclawiu do naspawania i ponownego zfrezowania.

Pozdrawiam
Piotrek

473003B200 zespół przeniesienia (napędu).

[Fajowy]

Bardzo Dziekuje
Wlasnie dostalem telefon, ze juz zrobiony moj - z wymiana w/w simeringow - 1600 zł