Pęknięta pokrywa zaworów - klejenie

[myky]

Zauważyłem zabrudzenie olejem w okolicy uszczelki pokrywy zaworów. Po umyciu i dokładnym obejrzeniu pokrywy znalazłem małe pękniecie w okolicy jednej śruby. Czy ktoś już próbował coś takiego kleić ?
Znalazłem klej ( silikon? ) który przynajmniej na papierze powinien to ogarnąć .
LOCTITE 5980 elastyczny, olejoodporny i wytrzymuje do 200 C

[Mucha]

Czy kolega czytał na górze tego tematu co jest na czerwono napisane w czerwonej ramce?

[Andrzej]

Już przeniosłem do odpowiedniego działu

Pokrywa w Sorento poliftowych jest , w przeciwieństwie do stalowych przedliftowych z tworzywa i pęka podczas nieumiejętnego przykręcania . Jest to jeszcze jeden problem z którym zostawiają nas mechanicy nieznający specyfiki Sorento .
Ja bym nie kombinował z klejem tylko wymienił na nową .
Oryginał z uszczelką :

IMG_20201221_175415~01.jpg (80.09 KiB) Przejrzano 3140 razy

[myky]

Gdyby to polegało na odkręceniu 8 śrub i wymianie pokrywy to pewnie tak bym zrobił. Niestety ale w sorento wiąże się to z wypruciem wtrysków i tu się może okazać , że nie będzie to lekko i przyjemnie zapieczony wtrysk to wizyta magika ze sprzętem do wyciągania i koszty spore. Jak przyjdzie czas na jakieś ruchy z wtryskami to wtedy będzie okazja na wymianę pokrywy.
Pękniecie jest niewielkie i na razie wyciek oleju to właściwie "pocenie" się wiec może uda się z klejem. Ryzyko niewielkie 50 zł za klej

[Andrzej]

Wtrysk w Sorento to nie taki problem jak w innych samochodach, ponieważ pracuje on w osłonie olejowej i nie zapieka się.
Ale jeśli mały wyciek to możesz zaryzykować .
Dwa miesiące temu kolega kupił Sorento w którym poprzedni właściciel próbował to kleić . Niestety , mimo że w wierzchu nie było nic widać olej uciekał z tyłu . Wykryliśmy to dopiero jak zobaczyliśmy mokre wspomaganie kierownicy .

[myky]

wracam do tematu bo po przeszło roku jeżdżenia mogę potwierdzić że klejenia zadziałało , trzyma