Immobiliser fiksuje - prośba o poradę

[spider2you]

Napiszę o swoim problemie z IMMO.
Jak zakupiłem Sorcię, to na samym początku miałem kłopoty z IMMO, a mianowicie co jakiś czas po wejściu do auta mrugała kontrolka IMMO. Pojechałem do KIA i przekodowali mi kluczyki (ma się wejścia ) i spokój nastał.
Teraz problem się nasilił i co 3-4 dni wskakuje mi mruganie IMMO. Opatentowałem taką rzecz, że otwieram drzwi, wychodzę z auta i stojąc za autem przy otwartych drzwiach otwieram i zamykam pilotem Sori. Nie raz działa za pierwszym razem, czasami za 3 próbą.
Wkurza mnie to szczególnie jak się naparza śniegiem lub pada - mało przyjemne jak się domyślacie.

Może ktoś ma jakieś pomysły co z tym zrobić?
Miałem jechać do jakiegoś elektronika, bo tempomat też mi zmarł jak auto miało tydzień w Polsce, ale już się przyzwyczaiłem i mało potrzebuję, ale jakoś mi zeszło z naprawą.

[kukul]

Czy Ty Spiderze nie masz walniętego kompa??? Immo, tempomat, a wszystko w jednym mianowniku.

[spider2you]

Tempomat to temat osobny, bo jest to część dodatkowo zamontowana, to nie seria.
Oby to nie była prawda, bo sprzedam wtedy złoma.

[Admin]

Tak , tak , sprzedaj tempomat , ja nie mam tego złoma i u mnie Sorento chodzi dobrze ..
W życiu sobie teraz nie zamontuję .

[cyber_human]

Spider, nie wymiękaj
To jakby sprzedać laptopa, bo się windows wiesza

[Murzyn1313]

zacznij od sprawdzenia anteny immo. jest ona umieszczona w około stacyjki. może rozbierałeś czołga i coś się poluzowało. zerknij do wątku o "tempomacie"-tam jest jak zdemontować osłony pod kierownicą i dostać się do stacyjki. może być że sama antena świruje.dobrze by było podstawić na chwilę od jakiegoś innego i zobaczyć czy problem występuje.
a jak nie antena to moduł immo,a nie ECU. ECU dostaje sygnał wpierw od modułu, dopiero potem odblokowuje zapłon.
a jak nie -to wywalić immo
200pln i masz (nie masz ) z głowy

schemat immo:

[spider2you]

Dzięki murzyn1313 - po Nowym Roku się wezmę, a raczej mój mechanik.
Może i do tego czasu ktoś załatwi schemat do takiego tempomatu - chyba firmy VDO, ale jak wrócę do domu, to sprawdzę dokładnie.

[Murzyn1313]

jest to VDO pedal iterface II.
http://www.kgk.se/KGK/Volkswagen%20Crafter.pdf
http://www.corisud.com/pedal_interface_ii.pdf

[kukul]

Murzyn + elektronika =

Sorry Murzyn, nie mogłem się opanowac.

[Murzyn1313]

[Murzyn1313]

czy to w końcu VDO?

[spider2you]

Dziś miałem pierwszy raz w Sori taki przypadek.
Mój immo znowu zastrajkował, więc jak zawsze wysiadłem z auta używając przy okazji kilku inwektyw pod adresem auta i immo, odszedłem do tyłu auta, akcja zamknij i otwórz z pilota, podszedłem do auta i włożyłem kluczyk do stacyjki, zapaliłem auto bez problemu.
Wtedy podszedł jeszcze do mnie kolega i zaczęliśmy chwilkę rozmawiać, a on mówi "Zamknij drzwi, co będziesz zimno do auta wpuszczał".
Więc drzwi klap i gadamy, autko chodzi, grzeje się i tyrkocze
Kolega odchodzi z 2 minuty, ja za klamkę, a tu..................zamknięte
Kurka wodna, ale się zdziwiłem - pierwszy raz coś takiego się mi zrobiło.
W innych autach miałem tzw. funkcję antynapadową, że po ruszeniu sam zamykał się centralny, ale w Sori tego nie było.

Dobrze, że do domu niedaleko, więc za 45 minut auto było otwarte zapasowymi kluczykami.

Ładna jazda przed Wigilią

[Admin]

Ja mam taką funkcję w Sorento .
Chwilę po uruchomieniu silnika następuje automatyczne blokowanie wszystkich drzwi , po zgaszeniu silnika wszystkie drzwi zostają z powrotem samoczynnie odblokowane.

[spider2you]

Ja stałem obok auta i nie wsiadając zapaliłem auto i potem jak było zapalone zamknąłem drzwi.

[Admin]

To z tego wynika , ze u mnie też bym nie wsiadł do samochodu .
Przekręcam kluczyk na otwartych drzwiach , zamki się zamykają , jeśli teraz zamknąłbym drzwi to już nie mógłbym wsiąść do samochodu .
Do tej pory miałem taką opcję , że jak wysiadałem z samochodu gdy pracował silnik zawsze uchylałem na centymetr okno .
Ale ostatnio odpiąłem nieużywanego pilota i noszę go w portfelu , tak na wszelki wypadek