
Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Moderator: Moderator
- wmarkoni
- To ja

- Posty: 310
- Rejestracja: wtorek, 13 kwietnia 2010, 22:47
- Skąd jesteś: Jastrzębie-Zdrój
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2004
- Kolor: pewter/grey
- Przebieg (km.): 200000
- Inny Samochód: Alfa 147/Ford Escape
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
cyber_human pisze:Wiesz autorus, wszystko zależy, gdzie się wpakujesz tym Sorento
Jak on-road - nie trzeba, ale jak pójdziesz w las na nieodśnieżone, w zaspy i górki, no to już różnie
Jak się wpakujesz w las na nieodśnieżone to łańcuszki też możesz "wpakować"
Łańcuchy to są dobre, żeby uniknąć lądowania w "lesie"
ale jak już zawiśniesz brzuszkiem na śniegu to jedyny skuteczny łańcuch to ten zapięty do ogromnego traktora
Przerabiałem to dwa lata temu meganką
w Istebnej - pod autem zrobiła się taka poducha, że gościowi w 5-cio tonowym zetorze gały wyszły zanim mnie wyciągnął. 
Markoni
- andykon
- ASSISTANCE

- Posty: 510
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 14:52
- Skąd jesteś: PODLASIE
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: SREBRNY METALIK
- Been thanked: 1 time
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Potwierdzam zdanie wmarkoni.
Jak brzuchem zasiądziesz, a jeszcze lepiej wbijesz się na zaspę to jedynie szufla bądź odpowiedni inny pojazd może pomóc. Żadne tam łańcuchy czy temu podobne. Ładnie to wygląda na youtube.com ale zda to tylko egzamin na białym asfalcie. Jak zjedziesz na drogę boczną, leśną to pomogą jedynie gdy śniegu będzie nie więcej niż 20cm może nieco więcej. Później siądziesz na poduszce podwoziem i kółka będą sie kręcić w powietrzu. Zeszłej zimy to przerobiłem. Dobrze, że szuflę miałem w bagażniku.
Jak brzuchem zasiądziesz, a jeszcze lepiej wbijesz się na zaspę to jedynie szufla bądź odpowiedni inny pojazd może pomóc. Żadne tam łańcuchy czy temu podobne. Ładnie to wygląda na youtube.com ale zda to tylko egzamin na białym asfalcie. Jak zjedziesz na drogę boczną, leśną to pomogą jedynie gdy śniegu będzie nie więcej niż 20cm może nieco więcej. Później siądziesz na poduszce podwoziem i kółka będą sie kręcić w powietrzu. Zeszłej zimy to przerobiłem. Dobrze, że szuflę miałem w bagażniku.
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Ciekaw jestem, czy osłony podwozia, zabezpieczą przed zimową wklejką...?


SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- andykon
- ASSISTANCE

- Posty: 510
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 14:52
- Skąd jesteś: PODLASIE
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: SREBRNY METALIK
- Been thanked: 1 time
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Sądzę, że powinno się lepiej jeździć zwłaszcza, że najgorszym jest zapchanie się śniegu w wszystkie wgłębienia podwozia ale oslony mogą spowodować szybsze zawiśnięcie pojazdu zwłaszcza na twardym śniegu.
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Problemem Sorento jest mały skok zawieszenia... Czyli gdy zawiśnie, koła szybko zostaną w powietrzu... 

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- Admin
- Główny

- Posty: 8992
- Rejestracja: środa, 3 marca 2010, 23:22
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Niebieski
- Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI (140KM) 2003EX M/T Złoty
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 48 times
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Problemem Sorento jest to , że koło które mogłoby wyciągnąć auto z zaspy nie kręci się 

- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Ten problem jest akurat w zasięgu 6 kPLN 

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- Projector
- To ja

- Posty: 267
- Wiek: 50
- Rejestracja: wtorek, 11 maja 2010, 16:01
- Skąd jesteś: warszawa
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2007
- Kolor: silver arrow
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
ja kiedys mialem lancuchy w 2 napedowce i jak nocą zakopalem sie w sniegu w Szczyrku to i tak nie moglem ich zalozyc rano, tym samym samochodem wjechalem na letnich oponach do Zielenca gdzie byl zakaz wjazdu bez lancuchow, bylo na tyle duzo sniegu ze bylo od czego sie odbijac na zakretach ale nie bylo to konieczne)) generalnie tradycyjne lancuchy dobrze zaklada sie tylko w garazu - j.w.
-- środa, 1 grudnia 2010, 03:14 --
A co do Zakopanego to zobacz jakimi samochodami tam woza ludzi taksiarze-busiki, 2 napedowki i opony maja nalewki zimowe a do morskiego na zakretach grzeja
-- środa, 1 grudnia 2010, 03:14 --
A co do Zakopanego to zobacz jakimi samochodami tam woza ludzi taksiarze-busiki, 2 napedowki i opony maja nalewki zimowe a do morskiego na zakretach grzeja
-
TOMEK77
- jestem

- Posty: 4
- Wiek: 49
- Rejestracja: piątek, 28 maja 2010, 21:05
- Skąd jesteś: Warszawa
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: A/T
- Napęd: RWD
- Rok: 2004
- Kolor: niebieski
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
mirekm3 pisze:Ja dzisiaj zakupiłem te opaski http://allegro.pl/lancuchy-nigdy-wiecej ... 91473.html czekam na przesyłkę i dam znać jak się sprawują.(chyba że do tego czasu zabraknie śniegu).
Witaj mirekm3. I jak się sprawują te opaski? Miałeś okazję przetestować?
-
mirekm3
- moje konto

- Posty: 250
- Wiek: 58
- Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 21:54
- Skąd jesteś: Śląsk
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Srebrny
- Przebieg (km.): 105000
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Dzisiaj wróciłem z nart ,w przyszłym tygodniu przetestuję i dam znać.
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Mirku, minęły 4 tygodnie: odwilż jest.
Rozumiem, że nie przetestowałeś.
Ja muszę mieć jutro, najdalej w piątek jakieś rozwiązanie, bo muszę mieć coś na wyjazd - ew. kontrola Policji za granicą
Rozumiem, że nie przetestowałeś.
Ja muszę mieć jutro, najdalej w piątek jakieś rozwiązanie, bo muszę mieć coś na wyjazd - ew. kontrola Policji za granicą

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
-
kwintolp21
- wiem wszystko

- Posty: 1712
- Rejestracja: niedziela, 21 marca 2010, 12:04
- Skąd jesteś: Europa
- Rok: nie dotyczy
- Been thanked: 1 time
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
cyber_human pisze:Mirku, minęły 4 tygodnie: odwilż jest.
Rozumiem, że nie przetestowałeś.
Ja muszę mieć jutro, najdalej w piątek jakieś rozwiązanie, bo muszę mieć coś na wyjazd - ew. kontrola Policji za granicą
Kupuj łańcuchy sprawdzone przez miliony, podejrzewam iż ani te nakładki ani pokrowiec nie mają certyfikatów i Stróże Prawa nimi wzgardzą

-
mirekm3
- moje konto

- Posty: 250
- Wiek: 58
- Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 21:54
- Skąd jesteś: Śląsk
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Srebrny
- Przebieg (km.): 105000
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Sorki zapomniałem napisać o testach opasek,ale już piszę .
1- bardzo łatwy montaż, przede wszystkim szybki
2 -jeździłem z opaskami na tylnej osi,próby jedna szt.na kole dwie ,i cztery ,jazda po śniegu super po czarnym asfalcie prędkość max 40 km/h-powyżej duże wibracje.Zabawa w terenie czyli pole,trawa itp. śniegu ok 30-40 cm też super autko idzie jak czołg nawet bez reduktora.
3-niestety jeden mankament,nie da się założyć opasek na przednią oś-zbyt mała odległość zacisku hamulcowego od felgi (felgi orginał Kia)
4-Ogólna ocena w skali od 1do 5 według mnie to 4 .Uważam za tą cenę było warto.
1- bardzo łatwy montaż, przede wszystkim szybki
2 -jeździłem z opaskami na tylnej osi,próby jedna szt.na kole dwie ,i cztery ,jazda po śniegu super po czarnym asfalcie prędkość max 40 km/h-powyżej duże wibracje.Zabawa w terenie czyli pole,trawa itp. śniegu ok 30-40 cm też super autko idzie jak czołg nawet bez reduktora.
3-niestety jeden mankament,nie da się założyć opasek na przednią oś-zbyt mała odległość zacisku hamulcowego od felgi (felgi orginał Kia)
4-Ogólna ocena w skali od 1do 5 według mnie to 4 .Uważam za tą cenę było warto.
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Zakup łańcuchów - Jakie wybrać??
Ja mam jutro do odbioru łańcuchy do SUV 4x4 do mojej opony w InterCars za 240 PLN brutto.
Ale jeszcze upewnię się w PZM Travel, czy jest konieczność zabierania na pokład tego szpeju.
Co do opasek - niezłe sprawozdanie. Mogłyby się przydać na zlotach, gdy jeździmy w piaskach...
Może jeszcze zmienię zdanie...?
edit: PZM Travel informuje: "jeśli warunki tego wymagając, należy nałożyć łańcuchy". PZM Travel informuje, że bywa, iż przed takimi rejonami stoi Policja i pilnuje, by kierowcy dozbrajali pojazd. Łańcuchy (lub opaski lub inny szpej poprawiający trakcję) montowany powinien być na każdą oś napędową.
Ja zabiorę na jedną. W razie czego zapnę 2WD i powiem, że tylko tak mam
Tylko jeszcze nie wiem, czy opaskę, czy łańcuch.
Ale jeszcze upewnię się w PZM Travel, czy jest konieczność zabierania na pokład tego szpeju.
Co do opasek - niezłe sprawozdanie. Mogłyby się przydać na zlotach, gdy jeździmy w piaskach...
Może jeszcze zmienię zdanie...?
edit: PZM Travel informuje: "jeśli warunki tego wymagając, należy nałożyć łańcuchy". PZM Travel informuje, że bywa, iż przed takimi rejonami stoi Policja i pilnuje, by kierowcy dozbrajali pojazd. Łańcuchy (lub opaski lub inny szpej poprawiający trakcję) montowany powinien być na każdą oś napędową.
Ja zabiorę na jedną. W razie czego zapnę 2WD i powiem, że tylko tak mam

Tylko jeszcze nie wiem, czy opaskę, czy łańcuch.
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości



).