Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Moderator: Moderator
-
Giza
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
A nie masz ty czasami jakiegoś immobilizera dołożonego? Rozbroiłeś pilotem i zagadało. Jeszcze nie słyszałem żeby od rozładowanego aku awaryjne migały, szczególnie że to auto bez CAN i tym podobnych wynalazków.
- YatoInda
- To ja

- Posty: 331
- Wiek: 44
- Rejestracja: poniedziałek, 9 lipca 2018, 17:39
- Skąd jesteś: Świebodzin
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2007
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 220000
- Has thanked: 17 times
- Been thanked: 13 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Pojęcia nie mam.
Mam pod maską taką dziwna gruchę i taką diode pod kierownicą, która mryga jak zamknę auto z zewnątrz.
Mam pod maską taką dziwna gruchę i taką diode pod kierownicą, która mryga jak zamknę auto z zewnątrz.
- Załączniki
-
- 20180819_194558.jpg (386.23 KiB) Przejrzano 5719 razy
-
- 20180819_194226.jpg (359.35 KiB) Przejrzano 5719 razy
Pozdrawiam
Andrzej
Andrzej
- Andrzej
- Off-Road

- Posty: 5091
- Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: niebieski
- Przebieg (km.): 320000
- Inny Samochód: C4 Picasso
- Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat - Has thanked: 77 times
- Been thanked: 219 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
To syrena.
Powinieneś mieć jeszcze do niej kluczyk
Powinieneś mieć jeszcze do niej kluczyk

Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

- Andrzej
- Off-Road

- Posty: 5091
- Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: niebieski
- Przebieg (km.): 320000
- Inny Samochód: C4 Picasso
- Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat - Has thanked: 77 times
- Been thanked: 219 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Syrena jest od alarmu.
Ta dioda też .
Jak otworzysz ten gumowy kapturek na czubku syreny to zobaczysz zamek . Kluczyk powinieneś mieć przypięty do kluczyków , ponieważ służy on do wyłączenia syreny w razie zablokowania alarmu , co następuje podczas zdjęcia klemy z akumulatora.
Nie jest fabryczne.
Ta dioda też .
Jak otworzysz ten gumowy kapturek na czubku syreny to zobaczysz zamek . Kluczyk powinieneś mieć przypięty do kluczyków , ponieważ służy on do wyłączenia syreny w razie zablokowania alarmu , co następuje podczas zdjęcia klemy z akumulatora.
Nie jest fabryczne.
Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

- Andrzej
- Off-Road

- Posty: 5091
- Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: niebieski
- Przebieg (km.): 320000
- Inny Samochód: C4 Picasso
- Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat - Has thanked: 77 times
- Been thanked: 219 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Nie przesadzaj. Po prostu mam Sorento od 10 lat. Jak będziesz miał tyle co ja to też będziesz znał każdą śrubkę 

Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

- krzysiek ardie
- ma VIN w małym palcu

- Posty: 7237
- Wiek: 61
- Rejestracja: sobota, 19 czerwca 2010, 10:39
- Skąd jesteś: Opole
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2007
- Kolor: srebrny
- Przebieg (km.): 159000
- Inny Samochód: Daewoo Matiz
- Has thanked: 474 times
- Been thanked: 331 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Zygje w polifcie jest chyba CAN 

uczestnik SDA

"Kup Inne Auto" cyt. Sztaba

"Kup Inne Auto" cyt. Sztaba
- Marek
- ASSISTANCE

- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Can tu nie ma nic do rzeczy , jak odłączymy klemę i podłączymy to alarm się uaktywni , to samo przy rozładowanym akumulatorze , kierunki razem z syreną zaczną działać .
- YatoInda
- To ja

- Posty: 331
- Wiek: 44
- Rejestracja: poniedziałek, 9 lipca 2018, 17:39
- Skąd jesteś: Świebodzin
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2007
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 220000
- Has thanked: 17 times
- Been thanked: 13 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
No to dziś dotarło nowe aku.
Zabrałem się za montaż i tak patrzę na pierwszy rzut oka cosik nie tak, jak by nie to aku bo ja mam w starym wyjścia prądowe od strony nadkola A nowe aku po wstawieniu w auto ma wyjścia od strony silnika no i nie gra coś tutaj. A nowe aku niby pod Sorento z lewym +.
Tak se patrzę i patrzę i do mnie dotarło że jakiś fafudrok zapodał sobie prawe aku A potem zmajstrował taki łącznik. Swoją drogą pomysłowość ludzka nie zna granic.
Kawałek rurki miedzianej fi12, i węża wodnego.
No i jak to miało poprawnie działać? Jak w pracy dobieram oszynowanie między transformatorem a piecem próżniowym to precyzyjnie dobieram szynę miedzianą do płynącego prądu. A jak dobrano ten "łącznik" to sam nie wiem. Popatrzcie sami.
Grubość ścianki 1mm, masakra.
Zabrałem się za montaż i tak patrzę na pierwszy rzut oka cosik nie tak, jak by nie to aku bo ja mam w starym wyjścia prądowe od strony nadkola A nowe aku po wstawieniu w auto ma wyjścia od strony silnika no i nie gra coś tutaj. A nowe aku niby pod Sorento z lewym +.
Tak se patrzę i patrzę i do mnie dotarło że jakiś fafudrok zapodał sobie prawe aku A potem zmajstrował taki łącznik. Swoją drogą pomysłowość ludzka nie zna granic.
Kawałek rurki miedzianej fi12, i węża wodnego.
No i jak to miało poprawnie działać? Jak w pracy dobieram oszynowanie między transformatorem a piecem próżniowym to precyzyjnie dobieram szynę miedzianą do płynącego prądu. A jak dobrano ten "łącznik" to sam nie wiem. Popatrzcie sami.
Grubość ścianki 1mm, masakra.
- Załączniki
-
- 20180820_162619.jpg (494.13 KiB) Przejrzano 5666 razy
-
- 20180820_162526.jpg (473 KiB) Przejrzano 5666 razy
Pozdrawiam
Andrzej
Andrzej
- Andrzej
- Off-Road

- Posty: 5091
- Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: niebieski
- Przebieg (km.): 320000
- Inny Samochód: C4 Picasso
- Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat - Has thanked: 77 times
- Been thanked: 219 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Ale teraz masz już oryginalne 
Niektórzy nie wiedzą, że Sorento mają L+ i do tego jeszcze koreańską płytę

Niektórzy nie wiedzą, że Sorento mają L+ i do tego jeszcze koreańską płytę

Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

- Marek
- ASSISTANCE

- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Sprawdzałeś wcześniej ładowanie ? może z powodu tego patentu akumulator był niedoładowany .
- YatoInda
- To ja

- Posty: 331
- Wiek: 44
- Rejestracja: poniedziałek, 9 lipca 2018, 17:39
- Skąd jesteś: Świebodzin
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2007
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 220000
- Has thanked: 17 times
- Been thanked: 13 times
- Kontaktowanie:
Re: Akcja "Powrót z biwaku" Boryszyn 19.08.2018
Tak, sprawdzałem ładowanie. Przy włączonych światłach, radio i klimie było 14,57V.
Stare ani było "trafione", niby po naładowaniu go do pełna pokazywało 12,78V A po około 10 minutach już 9,4V. Coś z nim było bo nawet ładowarka szalała. Raz aku puste, raz pełne.
Kager
Stare ani było "trafione", niby po naładowaniu go do pełna pokazywało 12,78V A po około 10 minutach już 9,4V. Coś z nim było bo nawet ładowarka szalała. Raz aku puste, raz pełne.
Kager

Pozdrawiam
Andrzej
Andrzej
- Marek
- ASSISTANCE

- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
.