Naprawa rolek paska wielorowkowego

[Admin]

U mnie auto zostało przebadane stetoskopem , jak u lekarza i wyszło że mam do wymiany rolkę paska , tą największą , na dole .
Ale u mnie to będzie robił Orzeł, ja niestety nie mam gdzie .

[krzysiek ardie]

Ja podniosłem auto do góry i po zdjęciu osłony z dołu miałem dostęp

[staszek]

Bo trzeba mieć ręce pająka, jak ja. Wtedy nic nie trzeba podnosić, ani demontować.

[mpchta]

Trochę odkopię . Jako środka penetrującego polecam użyć mikstury aceton + płyn do wspomagania ATF II w proporcji 1 do 1. WD 40 się chowa. Miłej pracy.

[alien125]

Dla wszystkich silników są te same rolki? Miałem wyjęte wszystkie i nie spisałem jakie łożyska tam siedzą poprzedni właściciel zapewniał mnie, że wymieniał komplet. Kłamał niestety Przeczyściłem i nasmarowałem tylko, ale wymiana mnie nie ominie

[krzysiek ardie]

Tak łożyska są takie same, pod warunkiem że rolki są są w oryginale. Dodatkowo sprawdź łożysko na kole pasowym ze sprężarki klimatyzacji lubi też wysiadać, tylko tam jest całkiem inne i najpierw trzeba zdemontować a potem kupić łożysko koszt ok 100-140 złotych.

[Bodzion]

Łożyska FŁT Kraśnik to jedne z najgorszych łożysk z jakimi miałem do czynienia, z wyższej półki i dobre polecam Nachi, Ina, Skf.
Poradnik super, sam też zawsze wymieniam jak jest dana część rozbieralna.

A ja sobie dziś nabyłem 4 łożyska SKF 6303 z luzem C3 i pasek Conti 2271
Wymiana w weekend, ciekaw jestem efektu.
Zdecydowałem się na łożyska z powiększonym luzem, czyli C3, z racji szybkości obrotu tych rolek.
Zobaczymy jak to będzie działać w praktyce.

[krzysiek ardie]

Z luzem C3 jak najbardziej, tylko jak zrzucisz pasek sprawdź łożysko na kompresorze klimy

[ronin]

Cenna uwaga, u mnie prawie kółko odpadało.
Co do łożysk z Kraśnika to absolutnie się nie zgodzę. Zdecydowanie lepsze od wszystkich Hiszpanów Włochów i innych takich szemranych pakowaczy.

[Bodzion]

Różnica ceny pomiędzy Kraśnikiem a łożyskami SKF to jakies 10 pln na sztuce.
Wiec warto dołożyć, jak sądzę.
Ponadto nie znalazłem polskich łożysk z luzem C3, a taki właśnie wydaje się idealny do warunków pracy tych rolek, czyli: wysoka temperatura (nawiew powietrza wprost z gorącej chłodnicy) i wysokie obroty ( zapewne ze 4 razy szybciej niż wału korbowego).

[diodalodz]

SKF może być made in china. Ja montuje tylko łożyska KOYO , Nachi made in Japan
Polecam ten sklep http://sklep.rakandroll.pl

[Bodzion]

Nie popadajmy już w paranoje...
Każdy iPhonie też jest chiński i czy to źle ???

Zresztą... Kolego diodalodz, nie ma co "straszyć narodu" chińskimi SKF.
Proszę. Oto co przed chwilą wyjąłem z paczkomatu (cena za sztukę ok 17 PLN plus przesyłka ok 9 PLN za 4 sztuki)

12452011_IMG_3691.JPG (31.71 KiB) Przejrzano 946 razy

[diodalodz]

Ja nikogo nie straszę, a jedynie mówię co myślę. Każdy używa własnego mózgu i podejmuje swoje decyzje.
Ja złożyłem troszkę urządzeń na SKF i FAG i podziękowałem. Po 10 -15 tyś km w łożyskach alternatorów potrafi nie być już smaru.
Po za tym obie te marki są podrabiane na maskową skalę. Koyo 16.46 zł ;)

[Bodzion]

Kraśnik nie.... bo polski
SKF nie... bo może być chiński
Jak SKF jest z Hiszpanii, a nie z Chin to też nie...
To już naprawdę zakrawa na obsesję.
A ja założę te "okropne" SKF z Hiszpanii" i dołożę pasek Conti i jestem przekonany, że będzie idealnie

[diodalodz]

Kraśnik jest chiński dzięki Donaldowi T. i akurat może te łożyska są w miarę bezpiecznie, bo raczej nikt ich nie podrabia.