Oto instrukcja jak zamontować tuningowany klakson do Sorento na przykładzie 3,5V6
*Oto nasz zestaw podwójne trąbki oraz sprężarka jeżeli ktoś nie chce zastępować oryginalnego klaksonu musi zastosować dołączony przekaźnik i wyprowadzić przewody zgodnie z schematem 87,87B... Ja zrezygnowałem z fabrycznego klaksonu na rzecz tej "zabawki"

Kliknij obrazek, aby powiększyć
*Przykładamy gumową uszczelkę do osłony silnika i punktujemy trzy otwory nawiercamy wiertłem na niskich obrotac przechodzi bardzo łatwo i szybko montujemy przy użyciu dołączonych w komplecie śrub, podkładek i nakrętek jest to bardzo twardy platik nie ma szans aby się oberwał PRZETESTOWANE W EKSTREMALNYCH WARUNKACH dodatkowo górna trąbka wspiera się na akumulatorze

Kliknij obrazek, aby powiększyć
*Teraz montujemy sprężarkę otwieramy skrzynkę bezpieczników odkręcamy śrubę 10 która trzyma złącze diagnostyczne i przesuwamy je na bok aby mieć dobry dostęp przykładamy nasz sprężarkę przewiercamy się na WYLOT (tak przez nadkole) używając dołączonej śruby przykręcamy dołączając już wężyki u mnie były już wyrobione (przez zabawę) i nie trzymały się stabilnie przyciąłem co cm z każdej strony i wcisnąłem ewentualnie jakieś opaski zaciskowe jak kto woli. Lutujemy przewody napięciowe d>4mm węższe spowodują straty i tak małego natężenia. Izolujemy ja założyłem kochane rurki termokurczliwe

Kliknij obrazek, aby powiększyć
*Teraz pozostaje mam przeciągnąć przewody pod prawy klakson (patrząc na wprost), w lewym wypinamy kostkę i mocujemy ją opaską samozaciskową aby nie latała (można też odkręcić i sprzedaż
) w prawym od kostki zostawiamy sobie jakieś 4cm od kostki (na ewentualny powrót do standardu) i tniemy przewody a dokładnieCZARNY-masa
NIEBIESKI-12V
lutujemy je z naszymi wyprowadzonymi izolujemy testujemy i KONIEC

Kliknij obrazek, aby powiększyć
Mam nadzieję iż opis się komuś przyda
Dodatkowe informacje:
kwintolp21: Montaż na dachu byłby efektowny jednak skłonności do wandalizmu części naszego społeczeństwa zmusza nas do zabezpieczania swojego mienia.
MixhaL: Zakładając, że fanfara działa na tej zasadzie co moja to zdecydowanie odradzam taki montaż, wystarczy odrobina wody w środku( podczas deszczu dostanie się bezproblemowo) i przestaję trąbić, trzeba rozkręcać i wycierać do sucha.
Polecam montaż do dołu, między chłodnice a zderzak pod kątem 45 stopni ale ja mam pojedynczą i łatwiej taką upchać.
Beata:Ja mam podwójną - zmieściła się
i nie pod kątemMontaż pionowy w dieslu:

Mocowanie

Sprężarka

