Der Ciekawostka

[cyber_human]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vmrkojf4vtci

[maska]

Ja sie na taka ciekawostke z 3l dieslem pisze toto jest z hameryki jakoś mi nie podchodzi Pytanie kiedy KIA zacznie sprzedawac Mohave nie borego borego USA, Mohave reszta świata mysle oczywiście o Europie w Azji juz jest i tak samo na Bliskim Wschodzie

[cyber_human]

Uwaga: tamte cena to cena wersji podstawowej.

[maska]

Sprawdź sobie Cyberku w Syrii malo nie padłem ale podatek i akcyza itd by mnie zabiło a był to diesel

[Mariulo]

Maska, po co szukać, aż w Syrii, kiedy jest tuż za miedzą. W Rosji, Mohave jest oferowane zarówno w benzynie jak i ON - http://www.kia.ru/models/mohave/options/. Nawet w Bułgarii można kupić nie tylko nowe ale i używane - http://www.kia.bg/en/second_hand/?page=2. Ciekawa sprawa, bułgarska strona Kia jest także w j. angielskim. Mohave znajduje się także w ofercie min. w Armenii - http://www.kia.am, czy na Filipinach - http://www.kia.ph/showroom/product/1014 ... /overview/, że nie wspomnę o krajach Bliskiego Wschodu.

Ponieważ mnie, podobnie jak wielu innym członkom Forum auto to się bardzo podoba i chciałbym, aby było to moje następne auto zwłaszcza z 3,0 l silnikiem kontaktowałem się z Kia Polska. Uzyskałem lakoniczną odpowiedź, że Kia Polska nie jest zainteresowana oferowaniem tego auta na rynku polskim ani obecnie ani w dalszej przyszłości, a to że jest ono w ofercie np. w Bułgarii wynika z indywidualnej decyzji importera.

[belmondo]

Hmm...klekota nie zniósłbym pod maską takiej kolubryny-only Pb i to jeszcze najmocniejsza wersja...337 hp@6,000 rpm.Kto ma i jezdzi benzynką to wie o czym mówię...Sam miód.Moja już,gdzieś tam stoi,lub jezdzi .

[maska]

Każdy coś Belmodo lubi
Jedni zapalniczki inni klekoty 20 Pb na setke to jak dlamnie za wiele wole 15 ON
Ważne, jest, że w USSR, Bułgarii moga a u nas KIA ma nas w doopie czyli nadal jestesmy głeboko i daleko za innymi
Z tamtych stron, to akcyza i cło podniesie cene na maksa

[Bodzion]

Czy mi się wydaje czy Bułgaria to unia europejska więc nie ma cła ??? Ale może się mylę...

[maska]

Unia ale czy to coś zmienia cena powala niestety

[belmondo]

Na pewno na bank..."przesiali" rynek,że u Nas nie pójdzie i dlatego nie ma w sprzedaży...zawsze jest alternatywa zza ...wielkiej wody.
@maska rozumiem Cię,jeśli chodzi o spalanie,także myślałem,że to będzie bolało(to spożycie) ,ale...nie boli.
Nie rozumiem,natomiast,jak można zrezygnować z takiego przybytku,jakim są...koniki pod maską ...to je dopiero jazda!

Czy mi się wydaje czy Bułgaria to unia europejska więc nie ma cła ??? Ale może się mylę...

Sprowadzamy samochód z Unii Europejskiej
Potrzebne dokumenty
Wraz z zakupionym samochodem należy przywieźć:

* dowód własności, czyli np. fakturę, rachunek lub umowę kupna-sprzedaży, darowizny itp.
* wyciąg ze świadectwa homologacji, wydany zgodnie ze wspólnotową procedurą homologacji przez właściwy organ państwa członkowskiego lub dowód rejestracyjny z kraju, w którym samochód był zarejestrowany wraz z tablicami rejestracyjnymi, oraz - jeśli pojazd został wyrejestrowany - dokument potwierdzający jego wyrejestrowanie
* polisę ubezpieczeniową

Akcyza
Stawka na samochody osobowe bez względu na wiek:

* Z silnikiem do 2.000 ccm (włącznie) - 3,1%
* Z silnikiem powyżej 2.000 ccm - 13,6%

VAT

* Samochód w wieku do 6 miesięcy (liczonym od I rejestracji) lub z przebiegiem poniżej 6 tys. km (NŚT: Nowy Środek Transportu) - VAT płatny w Polsce (22%)
* Samochód używany kupowany za granicą w cenie brutto przez osobę prywatną - bez VAT
* Samochód używany, kupowany za granicą w cenie netto przez firmę - VAT płatny w Polsce (22%)

Opłata recyklingowa:
Dotyczy pojazdów kategorii M1 i N1 (osobówki i dostawczaki o DMC do 3,5 t włącznie), sprowadzanych przez osoby fizyczne i firmy nie zapewniające tzw. sieci recyklingowej. Koszt: 500 zł.

Rejestracja pojazdu sprowadzonego indywidualnie z zagranicy
Data publikacji: 2006-04-15 12:48:04
W przypadku, gdy dane odnoszące się do zbywcy pojazdu zawarte w dowodzie własności pojazdu dołączonym do wniosku o rejestrację są niezgodne z danymi właściciela zawartymi w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu, jeżeli była wydana, jako dowód własności wymagany do rejestracji rozumie się wszystkie dokumenty potwierdzające fakt przeniesienia prawa własności pojazdu (pomiędzy właścicielem wymienionym w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu, jeżeli była wydana, a zbywcą wymienionym w dowodzie własności pojazdu). Nie dotyczy pojazdów sprowadzonych z zagranicy, gdy przeniesienie prawa własności pojazdu nastąpiło za granicą.
Przepisy regulujące możliwość zarejestrowania pojazdu sprowadzonego indywidualnie z zagranicy:

1. Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity: Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 z późn. zm.).

2. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908).

3. Ustawa z dnia 9 września 2000 r. o opłacie skarbowej (tekst jednolity: Dz. U. z 2004 r. Nr 253, poz. 2532).

4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczenia pojazdów (Dz. U. Nr 133, poz. 1123 z późn. zm.).

5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2003 r. w sprawie szczegółowych czynności organów związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach (Dz. U. Nr 192, poz. 1878 z późn. zm.).

6. Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 8 kwietnia 2004 r. w sprawie dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy od samochodu osobowego w nabyciu wewnątrz wspólnotowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 74, poz. 672).

7. Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. Nr 25, poz.202 ze zm.)

Dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu sprowadzonego indywidualnie z zagranicy:

1. Wniosek właściciela o rejestrację pojazdu.

2. Dokument tożsamości: dowód osobisty lub inny dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość (do wglądu) – osoba fizyczna.

3. Aktualny odpis z KRS, zaświadczenie o nadaniu nr REGON – pozostałe podmioty - sprawy rejestracji może załatwiać wnioskodawca lub jego upoważniony pełnomocnik.

4. Dowód własności pojazdu (dowodem własności jest w szczególności jeden z następujących dokumentów: umowa sprzedaży, umowa zamiany, umowa darowizny, umowa dożywocia, faktura VAT, prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności).

5. Dowód rejestracyjny jeżeli pojazd był zarejestrowany lub inny dokument stwierdzający rejestrację pojazdu za granicą.

6. Zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu wraz z dokumentem identyfikacyjnym pojazdu – dotyczy wszystkich pojazdów nowych oraz używanych lub wyciąg ze świadectwa homologacji typu pojazdu albo odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji, potwierdzający, że w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów zostało wydane świadectwo homologacji typu pojazdu albo zwolnienie pojazdu z homologacji przez właściwy organ państwa członkowskiego – dotyczy tylko nowego samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru.

7. Dowód wpłaty (zawierający określenie cech identyfikacyjnych pojazdu: nr VIN albo nr nadwozia, podwozia lub ramy) w wysokości 500 zł od każdego pojazdu wprowadzonego na terytorium kraju lub oświadczenie o podleganiu obowiązkowi zapewnienia sieci zbierania pojazdów albo fakturę zawierającą takie oświadczenie, jeżeli pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy.

8. W przypadku, gdy właścicielem pojazdu jest cudzoziemiec, firma zagraniczna lub zagraniczne: ośrodki kultury, fundacje, korespondenci prasowi zamiast dokumentów wymienionych w pkt 2-3 wymagane są:

a. dokument tożsamości cudzoziemca: paszport oraz wiza pobytowa i potwierdzenie czasowego pobytu lub karta czasowego pobytu lub potwierdzenie czasowego zameldowania cudzoziemca (do wglądu) – osoba fizyczna,
b. zaświadczenie o dokonaniu wpisu do ewidencji przedstawicielstw przedsiębiorców zagranicznych wydane przez Ministra Gospodarki lub odpis z KRS dla oddziału zagranicznego przedsiębiorcy (wydany nie później niż 3 miesiące przed złożeniem wniosku), (do wglądu) – firma zagraniczna. Ośrodki kultury, fundacje, korespondenci prasowi - umowy międzynarodowe, zaświadczenia z ambasad, akredytacje (do wglądu).
Jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa trzeciego:

9. Dowód odprawy celnej przywozowej.
Jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego Wspólnoty Europejskiej:

10. Dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium kraju – dotyczy samochodów osobowych.

11. Zaświadczenie potwierdzające uiszczenie podatku od towarów i usług (VAT) lub brak obowiązku podatkowego w tym zakresie.

Wymagane dokumenty do wniosku winny być złożone w formie oryginału.
W przypadku dokumentów z poz. 3 dopuszcza się poświadczone notarialnie kopie.
Dokumenty sporządzone w języku obcym dołącza się do podania wraz z ich tłumaczeniem na język polski przez tłumacza przysięgłego.

Koszty (opłaty) związane z rejestracją pojazdu sprowadzonego indywidualnie z zagranicy:

1. 12 zł – pozwolenie czasowe

2. 30 zł – tablice rejestracyjne motorowerowe.

3. 40 zł – tablice rejestracyjne motocyklowe.

4. 80 zł – tablice rejestracyjne samochodowe.

5. 1000 zł - tablice rejestracyjne indywidualne samochodowe.

6. 500 zł – tablice rejestracyjne indywidualne motocyklowe.

7. 50 zł – tablice rejestracyjne zabytkowe motocyklowe.

8. 100 zł – tablice rejestracyjne zabytkowe samochodowe.

9. 40 zł – tablice rejestracyjne na przyczepę.

10. 11 zł – komplet nalepek legalizacyjnych.

11. 16,50 zł – nalepka kontrolna na szybę pojazdu.

12. 75 zł – karta pojazdu.

13. 48 zł – dowód rejestracyjny.

14. Opłata ewidencyjna za wydanie:
a. dowodu rejestracyjnego – 1 zł,
b. pozwolenia czasowego – 1 zł,
c. nalepki kontrolnej – 1 zł,
d. zalegalizowanych tablic rejestracyjnych – 1 zł,
e. karty pojazdu – 1 zł.
Opłat można dokonać w kasie lub na konto Urzędu.

15. 500 zł - od każdego pojazdu wprowadzonego na terytorium kraju. Opłatę uiszcza wyłącznie wprowadzający pojazd, który wprowadza na terytorium kraju nie więcej niż 1000 pojazdów w roku kalendarzowym i nie zapewnia sieci oraz podmiot nie będący przedsiębiorcą, który dokonuje wewnątrz wspólnotowego nabycia lub importu pojazdu. Opłatę należy wnieść na rachunek NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014.

16. Znaki opłaty skarbowej:
a. 5 zł - za wniosek.
b. 0,50 zł - za każdy załącznik do wniosku.
c. 15 zł - za upoważnienie.

Dokumenty niezbędne do rejestracji pojazdu sprowadzonego indywidualnie z zagranicy należy złożyć w Wydziale Obsługi Mieszkańców / Delegaturze Biura Administracji i Spraw obywatelskich dla danej Dzielnicy, a w przypadku firm zagranicznych i cudzoziemców w Biurze Administracji i Spraw Obywatelskich. Urząd jest zobowiązany do udzielenia odpowiedzi:
1. niezwłocznie - sprawy nie wymagające zbierania dowodów, informacji lub wyjaśnień.
2. do 1 miesiąca - sprawy wymagające postępowania wyjaśniającego.
3. do 2 miesięcy - sprawy szczególnie skomplikowane.

Osobom / firmom składającym wniosek, przysługuje prawo do odwołania do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, w terminie 14 dni od dnia doręczenia decyzji za pośrednictwem organu, który wydał decyzję.

Zródło - http://www.samar.pl/

[Bodzion]

A może by tak poczekać na "ciężarówkę" ? Przy tej masie i wymiarach pewnie byłby komplet siedzeń i jedynie kratka z tyłu... A wtedy bez cła ( unia ) i bez akcyzy ( ciężarówka ). Jak mi się znudzi czołg ( a na razie się nie zanosi ) to może przypnę się do takich poszukiwań.

[Murzyn1313]

Belmondo- walnąłeś się z wartością akcyzy powyżej 2000cm3- wynosi ona 18,6% a nie 13,6%. wiem-bo tyle płaciłem.

[maska]

A koników owszem, zawsze niedomiar tylko, że te z diesla mi starczą A jak napisałem wczesniej, każdy cos lubi ja klekoty bo jakoś zapalniczke nosze w kieszeni
Prosze bys mnie źle nie zrozumiał poprostu uważam, że jak mnie stac na benzyne to mnie nie stac, na zabijanie silnika dlatego wolę diesla nie mam dylematu, czy mu kuku nie zrobie
I prosze mnie nie przekonywac, że gaz jest super Jest bo jest, jest tani narazie i nic pozatym
Ale to jest jedynie moje zdanie i nie wolno sie z nim zgadzac chyba, że ktos musi

[cyber_human]

LPG jest OK. Studiowałem temat, nie jest źle A na pewno nie jest zabijaniem silnika. Tylko fachowcy zabijają, a to montując LPG, a to wciskając silikon w silnik
Ale lubię klekoty: lubię ich moment i łatwość podnoszenia mocy chipem