Kontrolka BRAKE podczas hamowania, po puszczeniu hamulca gaśnie.

[Bodzion]

O czym ten wątek ?
Próbujecie go przekonać, że warto dolać płynu hamulcowego, a on nie chce ?
O żesz... Wiadomo od początku, że ma za mało płynu i zapala się wtedy kontrolka która ma to komunikować.
A tu takie dywagacje

[Admin]

Ba... ja czekam na pytanie - co dolać ?

[krzysiek ardie]

Ale kolejne pytanie będzie gdzie kupić nie za drogo

[kiprak]

Dolać DOT-4, taki był wcześniej. Ewentualnie wymienić płyn na nowy i odpowietrzyć układ. Czy ja upieram się, że płynu nie doleję lub drążę temat szukając "dziury w całym"? W którym poście? Wrzuciłem fotografię poziomu płynu w zbiorniczku, zapytałem o stan i średnią wytrzymałość klocków i tarcz, to tyle. Doleję, zweryfikuję, czy problem zniknął i poinformuję Was o rezultacie. Ktoś w wątku wspomniał o klockach, dołączyłem do dyskusji chcąc przy okazji upewnić się, że stan moich jest wystarczający.

[krzysiek ardie]

Płyn hamulcowy wymienia się co dwa lata ostatnio wymieniałem w ASO, koszt razem z materiałem ok 130 złotych.

[klaw]

Wymieniałem ostatnio, 9.50 zł za sztukę na Lotosie, potrzebne były dwa opakowania płynu. Godzina roboty bez podnoszenia samochodu z pomocą małżonki. Płyn nie dolany do max, kontrolka nie miga podczas hamowania.

[Marek]

Masz silną żonę .

[Bodzion]

Wręcz odwrotnie. Żona jest słabowita, bo napisał dokładnie, że „bez podnoszenia samochodu z pomocą małżonki”

[Marek]

Zaraz dostaniemy po uszach , ale z tego wynika , że jak by była potrzeba , to da radę .

[Bodzion]

A tak poważnie i już bez żartów.
Odkryłem ostatnio (choć może dla innych to nie nowość) możliwość odpowietrzania hamulców samodzielnie.
Zmusiła mnie do tego sytuacja czyli konieczność odpowietrzenia hamulców w motocyklu ze skomplikowanym układem hamulcowym Dual CBS.
Tam tradycyjne metody zawodzą, nie da się odpowietrzyć za pomocą "żony naciskającej hamulec"

Aby samodzielnie odpowietrzyć hamulce lub wymienić płyn hamulcowy należy kupić sobie pompkę podciśnieniowa ręczną za jakieś "7 dych na allegro" a potem już łatwizna. W każdym samochodzie i motocyklu się sprawdza.
Tu szczegóły jak to zrobić w samochodzie:

[Konto usunięte]

Dobra, pompka ok.

ale tak poza konkursem, to po co on owija odpowietrzniki teflonem, gwint znaczy

[Bodzion]

Po to aby nie ciągnęło „lewego powietrza” podczas odkręcania odpowietrznika.
Nie ma to znaczenia gdy odpowietrzony tradycyjnie.
Po prostu wylewa się płyn.
Gdy zaś w odpowietrzniku jest podciśnienie, to może lekko zasysać przez gwint.
W praktyce nie ma to znaczenia wielkiego. Odpowietrzałem już tą pompką 2 pojazdy bez owijania i było OK.

[Konto usunięte]

A, no tak

[Marek]

Używałem drążek ze sprężyną , ale ta pompka to niezły pomysł .

[vokal]

Wszyscy żonami naciskają hamulec, a ja do tego "używam" brata