Dymienie podczas przyspieszania.

[krzysiek ardie]

Stary jaj sobie z nas robisz ja nie widzę związku z włączoną klimą a dymiącym wydechem przez pękniętą rurę od turbo

[popweb]

Ciezko uwierzyc, ale jezdzilem tak trzy tygodnie zanim sie kolejka u Orla zwolnila.

[dalek]

Jestem załamany, każdy mechanik mówi co innego... Ogólnie stawiają na maleńką nieszczelność na rurze od turbo do intercoolera, na lejące wtryski, na przepływomierz, na EGR, na turbinę... Powoli zaczynam tracić radość z kupna tego auta. Problem być może jest prozaiczny, ale na razie auto kopci co raz bardziej i co dziwne kiedy i jak chce. Czasem dam po garach to puści tylko czarnego bąka, a potem czysto. Czasem daje na czarno przy obrotach rzędu 2500 i tak ściele sadzą po asfalcie póki nie zdejmę nogi z gazu. Albo ja mam takich mechaników w okolicy, albo nie mam szczęścia. Się wkurzę to wstawię auto do serwisu i tam mam nadzieję powiedzą coś konkretnego. Szkoda tylko monet bo się wypłukałem na zakup tego auta i miałem nadzieję, że przez pierwszy rok nic nie dołożę...

[Konto usunięte]

Zdecydowanie nie polecam serwisu, powiedzą , że trzeba wymienić... na początek najdroższą część, którą mogą podejrzewać , później te tańsze na których mają najmniejszy zarobek. A Ty będziesz sponsorem tej ich zabawy Byc może trafią za pierwszym razem, wtedy będziesz szczęściarzem ale mówisz, że ze szczęściem to nie za bardzo u Ciebie Więc proponuję skontaktuj się z Orłem (nie wiem jak u Niego z wolnymi mocami przerobowymi i terminami ) tym bardziej, że daleko nie masz. Ludzie z różnych zakątków Polski auta do Niego ślą. Powodzenia

[miro]

Czy poza tym że mechanicy coś mówią, sam coś z tym robisz?
Robiłeś np test przelewowy?
Patrzyłeś na turbinę, jej stan wizualny?
Sprawdziłeś rurę na nieszczelność?

[dalek]

Niestety nie mam gdzie wykonać tych czynności, nie mam garażu, mieszkam w bloku i teraz na ulicy grzebać się przy aucie to nie jest przyjemność... Muszę zlecić komuś wykonanie tych sprawdzeń, testów.
Jeśli chodzi o turbinę to na słuch jest ok, oleju silnik nie bierze - bynajmniej przez ten tysiąc jaki zrobiłem nie ubyło ani milimetra na bagnecie... Zastanawia mnie jedynie zaolejone kolanko za turbiną, jakby puszczała olej do dolotu.

[lopunia]

Dalek według mnie to jest źródło twojego kopcenia. Moim zdaniem w miejscu, gdzie wydobywa się zaolejone powietrze po sprężeniu świadczyć może, że gdzieś tam jest przedmuch. Brak odpowiedniego ciśnienia (ilości tlenu) powyżej pewnego sprężu powoduje kopcenie. Ja u siebie miałem coś podobnego na skutek mojego pośpiechu i błędnego montażu zsunęła się opaska z węża przy intrcoolerze i ciśnienie sadziło bokiem.

[miro]

Jeśli tak to poradzę ci to samo co emer.
Skontaktuj się z Orłem.

[dalek]

No i jest winowajca zaistniałej sytuacji. Część zamówiona w ASO, jutro montaż

[Kayne]

Hehe, też właśnie czekam na tą część - aczkolwiek ja nie mam zamiaru dać zarobić ASO i kupiłem używaną. Co ciekawe… Pomimo tego, że mam ten przewód zerwany nie dymi mi prawie w ogóle :D

[dalek]

No i wielki uj. Rura wymieniona i jak kopcił tak kopci. Ja już siły nie mam... A wrażenie mam takie, że kopci bardziej... Mechanik twierdzi, ze sadze trzeba wydmychnąć z wydechu... Ja to czuje, że nie mówił prawdy...

[tomasB]

A ja mówię że mowi prawdę, przepal go porządnie
Miałem tak jak mi pękła rura od intercolera. Po wymianie czarno, więc gaz do dechy i po przepaleniu

[sztaba]

Diesel- ma kopcić

[cezio77]

EGR sprawdzony?

[dalek]

Tak EGR żyje i ma się dobrze.

Diesel- ma kopcić

Zgadzam się, ale 150 litrowy 2000 KM diesel mojej lokomotywy tak nie kopci pod obciążeniem jak moja sorka

Nie piszemy postów jeden pod drugim, do tego służy opcja edycji.