Przygotowanie przedniego zderzaka do off roadu.

[Admin]

Na początek kilka faktów :
Kia Sorento ma 4,567 m długości, 1,863 m szerokości i 1,724 m wysokości.
Prześwit minimalny wynosi 203 mm.
Kąt natarcia - 27,9 st., kąt zejścia - 26,4 st.
Każdy właściciel Sorento , który chce przeżyć przygodę w terenie wkrótce zauważy , że przedni zderzak nie za bardzo nadaje się do pokonywania twardych przeszkód.
Dzisiaj będzie jak sobie z tym poradzić podnosząc kąt natarcia.



Wycinamy 3/4 zderzaka kończąc tuż nad halogenami.







Już na tym etapie widzimy jak bardzo nam się podniósł kąt natarcia .



Teraz pozostaje nam zabezpieczyć chłodnicę .



Na tym etapie mamy sporo możliwości więc bardzo dobrym pomysłem jest założenie kwadratowego mocowania haka holowniczego , tego z wersji USA , dzięki temu możliwości naszego auta wzrosną znacznie.







Tak przygotowane auto jest w stanie pokonać znacznie bardziej strome tereny bez obawy , że urwiemy zderzak.

[Bodzion]

Tak przygotowane auto straci dowód na pierwszym przeglądzie rejestracyjnym.
I bardzo dobrze !
Takie pospawane z rurek konstrukcje są dobre na pustynie - tak jak na załączonych zdjęciach.
Jestem całkowitym przeciwnikiem wypuszczania takich wynalazków na drogi publiczne.
Wyobrażacie sobie coś takiego w starciu w innym mniejszym pojazdem ?

Jeżeli te rury mają homologację to OK. Popieram takie rozwiązania...
Jeżeli nie - to jedynie do samochodów bez prawa poruszania się po drogach publicznych.
Pytanie retoryczne - mamy tu takie Sorenta które nie wyjeżdżają na drogi ?

[Madej]

Fajnie wyglada czas pomyslec o takim czyms

[mariank32]

Ale nie wiem czy zauważyliście, Admin ostatnio ma potrzebę na jakąś extra przeróbkę:). Chyba w końcu czymś nas zaskoczy. Pomysły ciekawe, ale w naszej szerokości geograficznej prowokujące problemy natury prawnej. Może niedługo być ciekawie, Admin zaskoczy nas fotkami swojej Sorci , która będzie wyglądać.... Pozdrawiam.

[pikkolo]

trochę to czepianie się,
są homologowane zderzaki z blach - zderzenie z takimi rurkami to nic z porównaniu z niektórymi zmotami.
więc to takie 'lepsze bo ma papierek".

to że nie powinno to być z byle czego to inna sprawa.

[tommy]

Jeżeli tak modyfikować zderzak to już chyba lepiej zamontować zderzak typu ARB.

[lol]

z tego co pamiętam zderzak ie może mieć ostrych elementów i wystających kantów.