EGR modyfikacja
Moderator: Moderator
-
drxtreme
- moje konto

- Posty: 160
- Rejestracja: czwartek, 11 marca 2010, 22:02
- Skąd jesteś: bruxelles
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: VQ G7/V9 Szary metal
- Przebieg (km.): 47833
- Inny Samochód: MINI CooperS
- Kontaktowanie:
-
Lee
- dobry jak...

- Posty: 956
- Wiek: 54
- Rejestracja: sobota, 6 marca 2010, 09:51
- Skąd jesteś: Polska
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: M/T
- Napęd: RWD
- Rok: 2006
- Kolor: ice blue - Lpg BRC
- Przebieg (km.): 0
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
Mam info z ...zagrabanicznego forum,że w V6 także można to zrobić...ten myk z zaworem EGR.Czytam cały czas.Spalanie wzrasta 1-2L./100 km...koników dochodzi z 15 sztuk
... i w gazie nie ma problemu z tym - żaden check nie wyskakuje.Chociaż z tym spalaniem to różnie piszą...jednym wzrasta , innym nie.
... i w gazie nie ma problemu z tym - żaden check nie wyskakuje.Chociaż z tym spalaniem to różnie piszą...jednym wzrasta , innym nie.- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
Moim zdaniem wzrasta nie z powodu samego zaślepienia, ale z tego, że Czołg staje się żwawszy, czyli chętniej się "wciska" i wykorzystuje tę łatwo dostępną moc.
Taki sam efekt pojawia się po chip tuningu. Sam chip tuning (normalny, pomijam ekstremalny), nie zwiększa spalania, ale spalanie zwiększa kierownik, korzystając z gratisowej mocy...
ps. zaślepię EGRa
Taki sam efekt pojawia się po chip tuningu. Sam chip tuning (normalny, pomijam ekstremalny), nie zwiększa spalania, ale spalanie zwiększa kierownik, korzystając z gratisowej mocy...
ps. zaślepię EGRa

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- jumper1
- To ja

- Posty: 320
- Rejestracja: środa, 23 czerwca 2010, 10:18
- Skąd jesteś: Łódź
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Zielony/Grafit
- Przebieg (km.): 112
- Inny Samochód: Fiat Panda
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
W poprzednim autku (ford mondeo) zbierałem się do zaślepienia EGR, jednak dostęp do zaworu był tak utrudniony że odpuściłem temat. Jak się trochę cieplej zrobi to spróbuje to wykonać w sorento. Na forum fcp wszyscy raczej zachwalali ten patent.
-
Jokeros
- moja ranga

- Posty: 87
- Wiek: 50
- Rejestracja: wtorek, 24 sierpnia 2010, 21:38
- Skąd jesteś: Środa Sląska
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: Czorny
- Przebieg (km.): 173000
- Kontaktowanie:
Zaślepianie EGR - kto robił?
Witam
Z tego co czytałem na form, niektórzy z was zaślepiali zawór EGR w swoich czołgach. I tu moje pytanko - co dokładnie robiliście? Czy samo wstawienie blaszki, czy może jeszcze jakieś dodatkowe czynności? Jakie zmiany po zaślepieniu i jakie bezpośrednie przyczyne tegoż działania wami kierowały?
PZdr
Z tego co czytałem na form, niektórzy z was zaślepiali zawór EGR w swoich czołgach. I tu moje pytanko - co dokładnie robiliście? Czy samo wstawienie blaszki, czy może jeszcze jakieś dodatkowe czynności? Jakie zmiany po zaślepieniu i jakie bezpośrednie przyczyne tegoż działania wami kierowały?

PZdr
-
jacek.b
- moje konto

- Posty: 219
- Wiek: 55
- Rejestracja: sobota, 20 marca 2010, 19:18
- Skąd jesteś: Dąbrowa Górnicza
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2005
- Kolor: zielony/złoty met.li
- Przebieg (km.): 109000
- Inny Samochód: Citroen C4 VTR
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
Koledzy czy ktoś z was ...ups i Koleżanki
"bawił się" z zaworem w benzyniakach???
"bawił się" z zaworem w benzyniakach???
- marcelo8
- ASSISTANCE

- Posty: 647
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
- Skąd jesteś: Kielce
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Rok: W PLANACH
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
Pomocy. dlaczego ja u siebie nie mam takiego ustrojstwa jak na zdjęciach?
mam takie coś: czy to jest zawór ERG czy EGR?
mam takie coś: czy to jest zawór ERG czy EGR?
- Załączniki
-
- 01062011171.jpg (37.84 KiB) Przejrzano 967 razy
-
- 01062011170.jpg (34.27 KiB) Przejrzano 967 razy
-
- 01062011169.jpg (32.19 KiB) Przejrzano 967 razy
- Murzyn1313
- expert
- Posty: 5427
- Wiek: 45
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
- Skąd jesteś: Afryka :)
- Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: nie dotyczy
- Rok: nie dotyczy
- Przebieg (km.): 120000
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 11 times
- Kontaktowanie:
-
Lee
- dobry jak...

- Posty: 956
- Wiek: 54
- Rejestracja: sobota, 6 marca 2010, 09:51
- Skąd jesteś: Polska
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: M/T
- Napęd: RWD
- Rok: 2006
- Kolor: ice blue - Lpg BRC
- Przebieg (km.): 0
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
jacek.b pisze:Koledzy czy ktoś z was ...ups i Koleżanki
"bawił się" z zaworem w benzyniakach???
To przede mną ...za ok.3 tygodnie mam serwis to ...jadę z koksem...zaślepiam
zobaczymy co z tego wyjdzie.Mój magic machanic mówi,że -> no problem,ciekawe jak elektronika na to zareaguje...hmmm.Wiem jedno - jak nie spróbuję to...nie będę wiedział.- marcelo8
- ASSISTANCE

- Posty: 647
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
- Skąd jesteś: Kielce
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Rok: W PLANACH
- Kontaktowanie:
-
Lee
- dobry jak...

- Posty: 956
- Wiek: 54
- Rejestracja: sobota, 6 marca 2010, 09:51
- Skąd jesteś: Polska
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: M/T
- Napęd: RWD
- Rok: 2006
- Kolor: ice blue - Lpg BRC
- Przebieg (km.): 0
- Kontaktowanie:
-
drxtreme
- moje konto

- Posty: 160
- Rejestracja: czwartek, 11 marca 2010, 22:02
- Skąd jesteś: bruxelles
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: VQ G7/V9 Szary metal
- Przebieg (km.): 47833
- Inny Samochód: MINI CooperS
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
Marcel8 ja mam taki sam i wypiołem z niego kostkę , jeżdżę już tydzień i nic się nie dzieje .Autko jakby troszkę żywsze nie przymula. Check mi się też nie zapalił obadam kompem w tygodniu może jakieś błędy pokazało.
- marcelo8
- ASSISTANCE

- Posty: 647
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
- Skąd jesteś: Kielce
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Rok: W PLANACH
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
No to
za odwagę. Zaraz i ja odepnę i zobaczymy co się będzie działo.
-- 06 cze 2011, 16:34 --
odpiąłem kostkę i choć bardzo sceptycznie podchodziłem do wzrostu mocy to biję sie w piersi ale faktycznie czuć jakby ubyło ze 200kg. łatwiej i szybciej się rozpędza. taki jakiś młodszy się zrobił.
za odwagę. Zaraz i ja odepnę i zobaczymy co się będzie działo.-- 06 cze 2011, 16:34 --
odpiąłem kostkę i choć bardzo sceptycznie podchodziłem do wzrostu mocy to biję sie w piersi ale faktycznie czuć jakby ubyło ze 200kg. łatwiej i szybciej się rozpędza. taki jakiś młodszy się zrobił.
-
drxtreme
- moje konto

- Posty: 160
- Rejestracja: czwartek, 11 marca 2010, 22:02
- Skąd jesteś: bruxelles
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: VQ G7/V9 Szary metal
- Przebieg (km.): 47833
- Inny Samochód: MINI CooperS
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
widzisz Marcelo8 z naszymi czołgami to jak z ludzmi wystarczy żucić palenie i od razu człowiek młodszy i żywszy .Bo po co wdychać oprócz czystego powietrza jakiś dodatkowy dym.
A tak na poważnie z tego co poczytałem to unas jest to ten zawór egr. Wersji po lifcie Mają takie same ,obwód na rys technicznych jest ten sam .Pewnie będzie jakiś bląd napewno to komp wychwyci ale narazie się nic nie dzieje .Robię jutro blaszkę i go zagłuszam bo nie do końca jestem przekonany czy samo wypięcie elekroniki napewno daje 100% efektu. obadamy zobaczymy .
A tak na poważnie z tego co poczytałem to unas jest to ten zawór egr. Wersji po lifcie Mają takie same ,obwód na rys technicznych jest ten sam .Pewnie będzie jakiś bląd napewno to komp wychwyci ale narazie się nic nie dzieje .Robię jutro blaszkę i go zagłuszam bo nie do końca jestem przekonany czy samo wypięcie elekroniki napewno daje 100% efektu. obadamy zobaczymy .
- marcelo8
- ASSISTANCE

- Posty: 647
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 22:41
- Skąd jesteś: Kielce
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Rok: W PLANACH
- Kontaktowanie:
Re: EGR modyfikacja
w moim przypadku będzie się to wiązać z dwoma blaszkami i jeszcze dość nieciekawe podejście aby to wykręcić. pozostawienie tego co tkwi na zdjęciach zamontowane na rurach i zaślepienie tylko tego blaszką spowoduje wciśnięcie sprężyny a co za tym idzie brak przepływu powietrza.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

