problem z odpaleniem
Moderator: Moderator
-
kaziu79
- jestem

- Posty: 5
- Rejestracja: niedziela, 2 stycznia 2011, 15:07
- Skąd jesteś: Wrocław
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: srebrny
- Kontaktowanie:
problem z odpaleniem
Rozrusznik kręci , ale niestety silnik nie odpala. Zaznaczę, że nie miałem wcześniej żadnych objawów. Auto paliło bez problemu.
Co mogę sam sprawdzić ?
Co mogę sam sprawdzić ?
- Admin
- Główny

- Posty: 8992
- Rejestracja: środa, 3 marca 2010, 23:22
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Niebieski
- Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI (140KM) 2003EX M/T Złoty
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 48 times
- Kontaktowanie:
- Murzyn1313
- expert
- Posty: 5427
- Wiek: 45
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
- Skąd jesteś: Afryka :)
- Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: nie dotyczy
- Rok: nie dotyczy
- Przebieg (km.): 120000
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 11 times
- Kontaktowanie:
Re: problem z odpaleniem
jak Admin pisze- filtr paliwa. spróbuj też czy możesz pompką ręczną trochę dopompować.
jaka temp na zewnątrz i jak długo stał
jaka temp na zewnątrz i jak długo stał

-
kaziu79
- jestem

- Posty: 5
- Rejestracja: niedziela, 2 stycznia 2011, 15:07
- Skąd jesteś: Wrocław
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: srebrny
- Kontaktowanie:
-
prtro
- możesz mi ufać

- Posty: 1227
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 12:27
Re: problem z odpaleniem
Przyczyna mogą być Przelewy na wtryskach,podaj mu na filtr powietrza troche easystartera (ewentualnie Plaka do tapicerek) i powinien pójść jeśli nie to przyczyna jest inna.
- Admin
- Główny

- Posty: 8992
- Rejestracja: środa, 3 marca 2010, 23:22
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Niebieski
- Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI (140KM) 2003EX M/T Złoty
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 48 times
- Kontaktowanie:
-
kaziu79
- jestem

- Posty: 5
- Rejestracja: niedziela, 2 stycznia 2011, 15:07
- Skąd jesteś: Wrocław
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: srebrny
- Kontaktowanie:
Re: problem z odpaleniem
Auto zostawiłem wieczorem i stał tylko noc w temp. ok -3. Pompką pompowałem i palio leciało po odczepieniu przewodu zasilającego.... po podłączeniu przewodu dopompowałem aż do oporu.
-
prtro
- możesz mi ufać

- Posty: 1227
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 12:27
Re: problem z odpaleniem
moze masz jakieś zabezpieczenie i jest zablokowane.(odcięcie zapłonu itp) wypróbuj mój sposób i zobaczysz.
- Murzyn1313
- expert
- Posty: 5427
- Wiek: 45
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
- Skąd jesteś: Afryka :)
- Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: nie dotyczy
- Rok: nie dotyczy
- Przebieg (km.): 120000
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 11 times
- Kontaktowanie:
-
kaziu79
- jestem

- Posty: 5
- Rejestracja: niedziela, 2 stycznia 2011, 15:07
- Skąd jesteś: Wrocław
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: srebrny
- Kontaktowanie:
Re: problem z odpaleniem
Ok. Dzięki jutro sprawdzę i dam znać.
-- Sunday, 2 January 2011, 21:26 --
Po przekręceniu kluczyka na start IMMO gasnie.
-- Monday, 3 January 2011, 12:08 --
Koledzy, znalazłem przepalony bezpiecznik glow 1 60A po zalutowaniu na szybko dalej auto nie odpala
. Nie wiem czy powinienem mieć tylko jeden ten bezpiecznik czy też glow 2 powinien się tam znajdować? A ja mam
przekaźnik GLOW 1 i bezpiecznik GLOW 1 i nic więcej
Zastanawia mnie to że nie słyszę pompy po przekręceniu stacyjki.
-- Friday, 7 January 2011, 21:25 --
Auto już odpala. Został wymieniony 4 wtrysk, który ciekł i nie było ciśnienia na listwie.
-- Sunday, 2 January 2011, 21:26 --
Po przekręceniu kluczyka na start IMMO gasnie.
-- Monday, 3 January 2011, 12:08 --
Koledzy, znalazłem przepalony bezpiecznik glow 1 60A po zalutowaniu na szybko dalej auto nie odpala
. Nie wiem czy powinienem mieć tylko jeden ten bezpiecznik czy też glow 2 powinien się tam znajdować? A ja mam przekaźnik GLOW 1 i bezpiecznik GLOW 1 i nic więcej
Zastanawia mnie to że nie słyszę pompy po przekręceniu stacyjki.
-- Friday, 7 January 2011, 21:25 --
Auto już odpala. Został wymieniony 4 wtrysk, który ciekł i nie było ciśnienia na listwie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

