Żeby toto choćby dało się na koźle odpalić...
No nie wiem, ja bym tam zcykał...
Chyba, że do mury przyparty, ale wtedy to się inaczej śpiewa...
Remont silnika
Moderator: Moderator
-
cyber_human
- ASSISTANCE
- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Remont silnika
Ja nie mówię, że każdy handlarz zły... Ale ufać nie ufam. Co innego głowica, czy inne klamoty, które luzem można pomacać, zważyć, powąchać, ba, nawet polizać, a co innego motór zamknięty...
Żeby toto choćby dało się na koźle odpalić...
No nie wiem, ja bym tam zcykał...
Chyba, że do mury przyparty, ale wtedy to się inaczej śpiewa...
Żeby toto choćby dało się na koźle odpalić...
No nie wiem, ja bym tam zcykał...
Chyba, że do mury przyparty, ale wtedy to się inaczej śpiewa...
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości