Wypadanie zapłonu a sterownik od gazu.
Moderator: Moderator
-
Marek
- ASSISTANCE
- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Re: Wypadanie zapłonu a sterownik od gazu.
Tu zobacz ,http://www.kiasklep.pl/index2.php?a=opirus&b=silnik&c=g%B3owica+3.5+V6&PHPSESSID=0b3349927c7562aab5a96f78f2a74be0 . Tylko jeszcze trzeba trzeba sprawdzić gniazda, prowadnice i splanować. Jeżeli w tej są krzywe to co z drugą głowicą?
-
Marek
- ASSISTANCE
- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Re: Wypadanie zapłonu a sterownik od gazu.
Tu zobacz , http://www.kiasklep.pl/index2.php?a=opi ... 78f2a74be0 . Tylko jeszcze trzeba trzeba sprawdzić gniazda, prowadnice i splanować. Jeżeli w tej są krzywe to co z drugą głowicą?
-
Criss
- awansowałem na
- Posty: 41
- Wiek: 34
- Rejestracja: piątek, 22 stycznia 2021, 12:58
- Skąd jesteś: Nowa Słupia
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: Automatyczna
- Napęd: RWD
- Rok: 2005
- Kolor: Złoty-miedziany
- Przebieg (km.): 240000
- Kontaktowanie:
Re: Wypadanie zapłonu a sterownik od gazu.
Obie są zrzucone ... Jeśli jedna dostaje to druga nie ma innej opcji i też obrywa 
nowe zawory + planowanie + docieranie + naprawa wszystkiego po drodze przy składaniu 
w końcu robię pod siebie 
ale nie ogarniam jednej rzeczy... Kompresja wygląda jakby dostały tylko zawory na jednym tłoku a uwierzcie mi że gołym okiem widać że na jednym są mocno wygięte a na pozostałych wszystkie dolotowe są trochę krzywe... Ale widać to gołym okiem więc na maszynie to pewnie jest tragedia.. ale jak kompresja wyszła taka skoro szczeliny na przylgni widać gołym okiem czarna magia jakaś. Na dniach poznam koszty zaworów i docierania z planowaniem to się podzielę tutaj .
nowe zawory + planowanie + docieranie + naprawa wszystkiego po drodze przy składaniu w końcu robię pod siebie ale nie ogarniam jednej rzeczy... Kompresja wygląda jakby dostały tylko zawory na jednym tłoku a uwierzcie mi że gołym okiem widać że na jednym są mocno wygięte a na pozostałych wszystkie dolotowe są trochę krzywe... Ale widać to gołym okiem więc na maszynie to pewnie jest tragedia.. ale jak kompresja wyszła taka skoro szczeliny na przylgni widać gołym okiem czarna magia jakaś. Na dniach poznam koszty zaworów i docierania z planowaniem to się podzielę tutaj .Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości