ALSEL - sterownik napędów

[marcinksp]

Dziś zauważyłem problem : Dioda od usela świeci w jednej pozycji na żółto (2wd ) w pozostałych pozycjach nie świeci w ogóle. Może tylko wiodą się przepalila ? Usela działa.

[ermaciek]

hmm nie nie .. to nie wina przepalenia... problem leży w komunikacji między jedną nóżką diody a przełącznikiem bo od niego bierze sygnał.. więc przyczyna leży na odcinku 10cm..



Sprawdź połączenie od tego pinu przełącznika do jednej ze skrajnych nóżek diody do której idzie kabel od wskazanego miejsca w przełączniku - po drugiej stronie pozycji "I"
Lutowałem wszystko uważam że mocno.. ale może coś przy montażu w Twoim aucie przy przeciąganiu kabli się naruszyło.. więc sprawdź to...


W POZYCJI "O" nie powinna się swiecić...

aha.. no a jeśli ten odcinek kabla.. jest przylutowany.. i nie zauważysz nic niepokojącego.. to w takim razie wina diody mogła sie trafić jakaś jedna na 1000

[marcinksp]

Dioda nie świeci usel działa w 100% Więc dalej stawiam na diode... Może uda mi się w tygodniu to sprawdzić bo ostatnio brak czasu:-)

[wrona]

Witam Was,
Jestem zainteresowany zakupem zestawu USEL-a wraz z instrukcją do samodzielnego montażu.
Pisałem w tej sprawie na priva do kolegi "ermaćka" ale narazie nie odpowiada.
Czy ktoś z Was jest w stanie mi pomóc bo zbliża się zima, co prawda narazie małymi krokami no ale... ???

Pozdrawiam Wszystkich!

[alkrak]

Witam Was,
Jestem zainteresowany zakupem zestawu USEL-a wraz z instrukcją do samodzielnego montażu.
Pisałem w tej sprawie na priva do kolegi "ermaćka" ale narazie nie odpowiada.
Czy ktoś z Was jest w stanie mi pomóc bo zbliża się zima, co prawda narazie małymi krokami no ale... ???

Pozdrawiam Wszystkich!

Cześć,
Napisz do mnie na PW, to może coś wymyślimy. A jak u Ciebie z elektryką, elektroniką?

[ermaciek]

Ja będę miał czas dopiero jak śnieg spadnie przepraszam z góry jeśli tam ktoś na forum może to zrobić to polecam bo ja wcześniej się nie wyrobie , niestety.. ;/

[wrona]

Dzięki ermaciek za szczerą odp.

Panowie i Panie, czy ktoś z Was jest w stanie mi pomóc przed zimą???

Alkrak, zgodnie z postem odezwałem się na pw.

[hawerek]

Witam.
Zaczynam również przemyślenia odnośnie zbudowania sobie sterownika elektromagnesu. Myślę że jestem w stanie sam fizycznie wykonać takie urządzenie ale po krótkiej analizie zagadnienia nasuwają mi się pytania odnośnie schematu załączonego przez alkraka



1. jaki rezystor potrzebny jest w miejsce R* aby zasilić bezpiecznie kolorową diodę. Z tego co doczytałem to trzeba chyba obniżyć napięcie do około 3-5V w zależności od kolorowej diody;
2. po co jest ta dodatkowa masa "2" połączona przez chyba rezystor 510 z wyprowadzeniem od TOD -czy to ma oszukać TOD tak jakby cały czas był podłączony do elektromagnesu.
3. Czy te diody prostownicze na schemacie muszą być określonej wartości i dla czego np. trzy a nie jedna większa.
4. Tutaj na schemacie widać wersję z dwoma przekaźnikami, a czasami na zdjęciach w tym wątku widać układy z trzema przekaźnikami - czy ten trzeci coś poprawia.

Ewentualnie jak któryś z czołgistów ma może inny schemat już sprawdzony i chcę się podzielić do samowykonania to bardzo bym prosił, aczkolwiek ten jest naprawdę przemyślany i mało skomplikowany.

[alkrak]

Witam.
Zaczynam również przemyślenia odnośnie zbudowania sobie sterownika elektromagnesu. Myślę że jestem w stanie sam fizycznie wykonać takie urządzenie ale po krótkiej analizie zagadnienia nasuwają mi się pytania odnośnie schematu załączonego przez alkraka

1. jaki rezystor potrzebny jest w miejsce R* aby zasilić bezpiecznie kolorową diodę. Z tego co doczytałem to trzeba chyba obniżyć napięcie do około 3-5V w zależności od kolorowej diody;
2. po co jest ta dodatkowa masa "2" połączona przez chyba rezystor 510 z wyprowadzeniem od TOD -czy to ma oszukać TOD tak jakby cały czas był podłączony do elektromagnesu.
3. Czy te diody prostownicze na schemacie muszą być określonej wartości i dla czego np. trzy a nie jedna większa.
4. Tutaj na schemacie widać wersję z dwoma przekaźnikami, a czasami na zdjęciach w tym wątku widać układy z trzema przekaźnikami - czy ten trzeci coś poprawia.

Ewentualnie jak któryś z czołgistów ma może inny schemat już sprawdzony i chcę się podzielić do samowykonania to bardzo bym prosił, aczkolwiek ten jest naprawdę przemyślany i mało skomplikowany.

Odpowiadam, po kolei.
Ad1. Rezystor R* jest dobierany do parametrów diody LED. Dla diod o prądzie maksymalnym 20mA, najlepiej dobrać rezystor, który ograniczy ten prąd do 15mA, przy napięciu zasilania 14V. W moim przypadku były to dwa rezystory 1,8kom, 0.25W, połączone równolegle. W wyniku takiego połączenia, rezystancja w obwodzie LEDa wyniosła 900 Omów.

Ad2. Na nowym schemacie, który zamieszczam poniżej, wszystko jest chyba jasne.

Ad3. Rodzaj diod opisałem na nowym schemacie. Trzy potrzebne są po to, aby obniżyć napięcie na cewkach przekaźników, w celu zmniejszenia ilości wydzielanego na nich ciepła. Na krzemowej diodzie warstwowej występuje spadek napięcia, w kierunku przewodzenia, w wysokości 0,6V do ), 0,7V - niezależnie od wielkości przepływającego, przez tą diodę, prądu.

Ad4. Trzy przekaźniki występują w ALSELu. Ten trzeci obsługuje wyświetlacz LED. W USELu wyświetlacza nie ma, więc trzeci przekaźnik jest zbędny.

[hawerek]

Schemacik super. Rozrysowany jak dla przedszkolaka. Zaczynam spisywać potrzebne materiały i zabieram się za zakupy i za robotę.
A nawiązując do tego rezystora pomiędzy masą a TOD-em to jasne dla mnie jest, że ma tam być i tyle. Z fachowcami nie będę dyskutował, ale naprawdę nie mogę się domyśleć słuszności tego połączenia.

[alkrak]

....A nawiązując do tego rezystora pomiędzy masą a TOD-em to jasne dla mnie jest, że ma tam być i tyle. Z fachowcami nie będę dyskutował, ale naprawdę nie mogę się domyśleć słuszności tego połączenia.

Najlepszym sposobem przekonania się będzie zamontowanie tego układu, bez wlutowania rezystora 330 Ohm!!!
Dziury w niebie nie będzie, koła będą napędzane w sposób taki, jak zakłada USEL (z tym rezystorem w układzie),
ale wystąpi coś, co będzie Cię denerwować. Wtedy na pewno dołożysz ten rezystor.
Potraktuj to jako zagadkę, a do jej rozwiązania wystarczy uważne przeczytanie instrukcji.
Podpowiem, że chodzi o rozdział, gdzie opisana jest obsługa napędów.
Nie podejrzewaj mnie o złośliwość, bo przy "wymyślaniu" ALSELa, od tej analizy zaczynałem. Pozwala to na rzetelne poznanie funkcji napędów w Sorento, a w rezultacie umożliwia prawidłową eksploatację USELa.
Mogę oczywiście napisać wprost, jaką funkcję spełnia ten rezystor, ale lepiej będzie jak dojdziesz sam do tego.
Życzę powodzenia w montażu układu.
A może podasz mi na PW swój adres email? Mam trochę zdjęć.

[hawerek]

Pierwsze koty za płoty. Układzik USEL-a zrobiony, pierwsze testy w warunkach pokojowych na żarówce i z miernikiem przeszedł pozytywnie.
Teraz tylko montaż w aucie i próby drogowe.

I tak mniej więcej wygląda:








Trochę miejsca jeszcze na płytce zostało, a to dlatego że nie mogłem znaleźć mniejszego pudełka aby zmieścić płytkę z przekaźnikami. Ale w razie czego jest miejsce na rozbudowę do ALSEL-a


ALKRAK wielkie dzięki za schemat i porady.

[alkrak]

Pierwsze koty za płoty. Układzik USEL-a zrobiony, pierwsze testy w warunkach pokojowych na żarówce i z miernikiem przeszedł pozytywnie.
Teraz tylko montaż w aucie i próby drogowe.....

Zanim złożę Ci gratulacje, odpowiedz mi na pytania: jaki przekrój ma przewód zielony i żółty?
Czy sprawdziłeś jaki nominalny prąd ma złączka, którą zastosowałeś na połączeniu przewodów: żółtego i zielonego?
Czy wiesz, że w pozycji 4H i 4L, przez przewód żółty płynie prąd o wartości ponad 5A?
Czy wiesz, że w pozycji AUTO, przez przewody: zielony i żółty płynie prąd o wartości od kilku mA do prawie 5A?
Zastosowane złącze na pewno nie jest przeznaczone do przewodzenia takich prądów, a przewody powinny mieć przekrój 1,5 mm2. To samo dotyczy przewodu czerwonego.

[hawerek]

Te przewody żółty i zielony to na pewno są 1,5mm2 bo tak kupowałem a co do wtyczki to masz rację, bo jak je kupiłem to do nich były przyczepione przewody max. 0,5mm2. Te wtyczki to praktycznie została obudowa i wtyki przylutowane na płytce, wewnątrz tego białego plastiku zmieniłem i przelutowałem inne wsuwki o większej powierzchni styku na bolcach, bo tamte mogły obsługiwać tylko diodę.
W każdym bądź razie mam te wtyczki na uwadze, jak się nie sprawdzą to będę kombinował i wymienię na bardziej wydajne (np. takie jak do napięcia).
Ale dzięki za uwagę, jeszcze nad tym popracuję.

[alkrak]

Czekamy, w takim razie, na wyniki montażu i testów.