Światła przeciwmgielne tylne - auto z USA

[pibe]

Witam,

Posiadam Kijankę z USA. Problem to światła przeciwmgielne tylne. Sytuacja wygląda następująco:

- mam tylne klosze z miejscem na światła przeciwmgielne...
- a tam zarówno żarówki (21W) osadzone w gniazdach,
- żarówki podłączone dwoma kablami: czarny i biały z czerwonym paskiem,
- oba kable idą do kostki, znajdującej się wewnątrz auta (pod plastikiem w bagażniku),
- w kabinie brak guzika do włączania tylnych świateł przeciwmgielnych,
- dodam, że przednie światła przeciwmgielne mam (włączane na dźwigni kierunkowskazów).

I tu pojawia się problem:

- kable (jak pisałem wyżej) idą do kostki,
- gniazdo kostki ma połączenie z czarnym kabelkiem (zapewne masowy), ale nie ma już żadnego połączenia z drugim kabelkiem, tym białym z czerwonym paskiem.

Moje pytania:

- czy ktoś już walczył z tym tematem? Jak sobie poradził?
- skoro nie mam kabelka białego z czerwonym paskiem, to mogę go pociągnąć do przodu, ale co dalej? podpiąć go do bezpiecznika (w kabinie) czy do przekaźnika (pod maską)? A może bezpiecznik z przekaźnikiem już jest podłączony?
- czy mogę dwie żarówki połączyć ze sobą jednym kablem, następnie dalej pójść tym jednym kablem do przodu, do guzika od tylnych świateł przeciwmgielnych (który zapewne zakupię i zamontuję we właściwym dla niego miejscu)?
- może ktoś wie, ile kosztuje taki guzik w serwisie?

Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi. Na elektryce znam się raczej słabo, stąd może "podstawowe" moje pytania

Pozdrawiam

[masek]

Spokojnie możesz pociągnąć kabel do kabiny do przełacznika na konsoli środkowej (tak jest w wersjach europejsckich) a zasilanie do przełacznika od bezpiecznika świateł przeciwmgielnych przednich.
Trochę pracy Cię czeka, ale nie jest to ani specjalnie trudne, ani nie wymaga specjalistycznej wiedzy
Kabel musi być o odpowiedniej średnicy, tak by nie "grzał" sie przy przeplywie prądu nie można i nie wolno stosować cienkiej linki

[pibe]

Dziękuję za pierwszą wypowiedź:)

Chciałem pociągnąć zasilanie od bezpiecznika tylnych świateł przeciwmgielnych. Bezpiecznik ten znajduje się w skrzynce bezpieczników wewnątrz auta (obok lewej nogi kierowcy). Bezpiecznik nr 14. Nawet mam ten bezpiecznik wsadzony. No i po rozebraniu całej skrzynki nadal nie jestem pewien gdzie wpiąć ten kabel.

Czy mam rozumieć, że jeżeli jest to bezpiecznik nr 14, a na skrzynce w miejsce gdzie wchodzi jedna kostka też jest napisane 14, to właśnie to miejsce odpowiada za ten bezpiecznik? Wygląda to tak, że tam są 3 piny, z czego dwa aktualnie używane, jeden wolny. Może to właśnie ten pin jest odpowiedzialny za te tylne światła przeciwmgielne?

Ma ktoś jakieś podpowiedzi, może fotkę, który to kabelek i w której kostce?

Na kabelku od lampy jest oznaczenie, pewnie przekrój kabla, 0,5. Jeżeli dam kabel o przekroju 1,0 to będzie ok dla dwóch żarówek?

Pozdrawiam

[masek]

Spokojnie możesz ciągnąć do tego bezpiecznika, sprawdź tylko czy jest na nim napięcie i wepnij się w wyjście bezpiecznika a nie w wejście, czyli za bezpiecznik, a nie od strony akumulatora 1mm2 spoko starczy

[pibe]

Dzięki Masek

Tylko nadal nie wiem czy to jest ten wolny pin, do którego mam podpiąć kabelek.

Masz jakąś podpowiedź?

[masek]

Kolego Szanowny nie rozbierałem tablicy bezpieczników , ale weź prosty miernik i sprawdź na których pinach jest napiecie bez włożonego bezpiecznika i z włożonym bedziesz miał odpowiedź na Twoje pytanie Bez bezpiecznika będzie od strony akumulatora, a z bezpiecznikiem od strony aumulatora i wyjścia/wyjść po bezpieczniku w wyjścia musisz sie wpiąć, bo innaczej poprostu ominiesz bezpiecznik a tego radze nie robić

[pibe]

Tak też zrobię, dziękuję jeszcze raz za wszelkie info

Pozdrawiam

[Murzyn1313]

Dobra,moge napisac ze "zamontowalem " sobie przeciwmglowe. uzylem oryginalny przelacznik,zarowke na desce,przekaznik i dwie diody.wszystko dziala i buczy. naciskajac wlacznik,zapala sie zarnik stopu w lewej lampie.kontrolka na desce informuje ze p/m wlaczony. to tak w skrocie, reszte,wraz ze zdjeciami wsadze w praktyczne porady albo warsztat.