[3,5 V6 + LPG] Wypadanie zapłonu tylko po jednej stronie silnika

[Giza]

W 3,5 standardowo lewe powietrze ciągnie przez łożyskowanie osi klap zmiany długości kolektora dolotowego.

[arkadius]

Witam jak zakończyła się sytuacja z wypadaniem zapłonu?
Jest dalszy ciąg tej historii?
U mnie sytuacja wygląda następująco wypadanie zapłonu pojawia się co jakiś czas oczywiście check na desce.
Zbliżała się wymiana rozrządu dlatego postanowiłem zadbać o wszystko.
Co się okazało :
Pod czas rozbierania mechanik sprawdził ciśnienie w cylindrach jeden cylinder miał 6bar reszta prawidłowo po 12 lub 14 nie pamiętam.
Postanowiliśmy rozbierać dalej okazało się że przytarty jest 6ty cylinder i wymagana jest wymiana dolnej części bloku silnika!
Dodatkowo kolektor dolotowy ma luzy na klapkach przez co było słychać syczenie.

Z profilaktycznej wymiany rozrządu zrobiło się wymiana bloku, kolektou powietrza i lewej głowicy...

W tym momencie szukam dolnej części bloku, nowego używanego kolektoru i jednej głowicy ktoś ma jakiś pomysł skąd takie części bez terroryzowania pracowników ASO?

[Alterego]

Cześć,

u mnie zakończyły się problemy z jakimikolwiek problemami z silnikiem i LPG po wizycie w serwisie Auto Mix Skrzyszów poleconym mi przez kolegę Rings. Wizyta zdecydowanie nie była tania, trwała 2 tygodnie, ale od tego czasu brak jakichkolwiek błędów. Okazało się, że:

1. Silnik łapał lewe powietrze gdzieś przy kolektorze (zdaje się, że bardzo popularna usterka w tym silniku. Miałem już wcześniej wymieniony kolektor na ten bez luźnych klap),
2. Wymienione zostały kable zapłonowe,
3. Wymienione zostały dwie sondy lambda, jedna przed katalizatorem a druga za katalizatorem,
4. Instalacja gazowa została kompletnie przebudowana, ponieważ ta obecna podobno nie miała prawa nigdy poprawnie działać.

Po tych naprawach auto jeździ już bez żadnych problemów i mapy się nie rozjeżdżają. Mam nadzieję, że komuś tym postem pomogę.

Z mojej strony temat można zamknąć.

[wojtas090984]

Fajnie że działa

[Piotrus.182]

Ja mialem podobnie i też skończyło się na przebudowie instalacji LPG. Przede mną jeszcze wymiana 2 cewek i kabli, ale z tym to czekam na €€€ bo po poprawie instalacji LPG auto jeździ super, a wymiany w/w sprzętów chcę dokonać tak dla świętego spokoju

[kurskk]

W tym tygodniu dopiero udało mi się zająć moją Sorento i problem został rozwiązany. U mnie problem spowodowany był lewym powietrzem. Wystarczyło wymienić uszczelki pod kolektorem (cena kompletu (3szt) w ASO KIA to jakieś 120PLN). Nie wymieniałem ich osobiście więc nie mam żadnych zdjęć, które mógłbym pokazać ale nie jest to specjalnie skomplikowana sprawa.

[rings]

Alterego ,pamiętam jak byłeś u mnie, że jeździliśmy na jazdy próbne.Twoje Sorento było jakby przymulone. Czy jest poprawa?

[Alterego]

Nie, wydaje mi się że nie ma żadnej różnicy. Chętnie porównałbym moc samochodów jeszcze z innymi forumowiczami. Może to wcale nie mój był przymulony, ale Twój wyjątkowo mocny?

[Gonzo]

Witajcie.

Podpinam się pod temat. U mnie występuje wypadanie zapłonu na całej prawej stronie. Po wymianie rozrządu przeskoczył pasek ( Uwaga na napinacze. Proponuję tylko oryginał). Więc wiadomo. Zdjęta głowica, wymienione 8 zaworów i przy okazji wszystko wokoło. Dopóki silnik zimny jest OK. Im bardziej ciepły tym gorzej. Wywala błędy bankow na obu stronach i wypadanie zapłonu po prawej ( 2-4-6). Był moment, że Kijanka załapała i szła jak przecinak, ale niestety tylko przez jakieś 5 minut, a potem powrót do szarpaniny. Czy przyczyną może być błędnie podłączony, któryś w wężyków od podcisnienia? Ma ktoś schemat jak to powinno być podłączone?

[szupek]

2 4 6 są po lewej stronie...

[Marek]

Może rysunek Ci pomoże. 24-zbiorniczek podciśnienia z elektrozaworem. Na wyższym rysunku 19 przewód podciśnienia.