Nieszczelność przy egr

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Nieszczelność przy egr

#1 Postautor: toriu86 » niedziela, 28 sierpnia 2016, 19:00

Witam, niedawno zauważyłem przy mocniejszym depnięciu że za czołgiem pozostaje czarna chmura, całemu zjawiskowi towarzyszy świst. Pierwsza myśl pewnie nieszczelność w dolocie, więc zasłoniłem dolot od strony przepływomierza i pompowałem powietrze przez rurkę od odmy i zaczeło gwizdać przy egr. Wszystko nagrałem i wrzuciłem na YT.
Rzucicie okiem?



No właśnie nie zapytałem, czy to normalne? A jeśli nie to, czy może powodować wyżej wymienione objawy? Regenerować to czy kupić używkę? To zawór egr chyba nie?

Awatar użytkownika
Marek
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 11930
Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 268000
Has thanked: 257 times
Been thanked: 369 times
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#2 Postautor: Marek » niedziela, 28 sierpnia 2016, 20:29

To jest zawór egr . Może go wymontuj i sprawdź czy działa ,najlepiej pompką na podciśnienie. Wygląda na to że przepuszcza przez obudowę membrany . Nie mogę się zorientować jak puściłeś to powietrze .

Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#3 Postautor: toriu86 » niedziela, 28 sierpnia 2016, 20:37

:kwink: Już go wymontowałem i ruszałem tą klapką, chodziła ciężko ale chyba działa. Powietrze puściłem tym cienkim wężykiem który idzie od odmy i wchodzi tuż za przepływomierzem, sam przepływomierz odkręciłem a w jego miejsce wsadziłem słoik i skręciłem opaską. Fajny patent nie

Awatar użytkownika
Marek
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 11930
Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 268000
Has thanked: 257 times
Been thanked: 369 times
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#4 Postautor: Marek » niedziela, 28 sierpnia 2016, 20:52

Zassij powietrze przez małą rurkę w obudowie membrany , zawór powinien się otworzyć i membrana powinna trzymać podciśnienie . Jeżeli będzie puszczać to zawór do wymiany . Słoika w układzie powietrznym jeszcze nie widziałem . :)

Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#5 Postautor: toriu86 » poniedziałek, 29 sierpnia 2016, 06:26

Czy ta nieszczelność może powodować czarną chmure przy depnięciu?

Awatar użytkownika
cezio77
możesz mi ufać
możesz mi ufać
Posty: 1111
Wiek: 49
Rejestracja: sobota, 27 września 2014, 11:42
Skąd jesteś: Ostróda
Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2007
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 190000
Inny Samochód: Nissan Micra
Has thanked: 45 times
Been thanked: 24 times

Re: Nieszczelność przy egr

#6 Postautor: cezio77 » poniedziałek, 29 sierpnia 2016, 07:55

Zaślep dziada kawałkiem blachy i po kłopocie.
EGR to wymysł ekoterrorystów.
"Głupiec myśli, że ma dość rozumu; mędrzec wie, jak wiele mu brakuje".

Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#7 Postautor: toriu86 » poniedziałek, 29 sierpnia 2016, 08:47

Chyba tak zrobię, a ta blachę dać przed tym zaworem egr?

Awatar użytkownika
cezio77
możesz mi ufać
możesz mi ufać
Posty: 1111
Wiek: 49
Rejestracja: sobota, 27 września 2014, 11:42
Skąd jesteś: Ostróda
Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2007
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 190000
Inny Samochód: Nissan Micra
Has thanked: 45 times
Been thanked: 24 times

Re: Nieszczelność przy egr

#8 Postautor: cezio77 » poniedziałek, 29 sierpnia 2016, 09:26

U mnie blaszka jest umiejscowiona jak na zdjęciu.
Aby było szczelnie umieściłem 2 uszczelki papierowe po obu stronach blaszki (uszczelka papierowa+blaszka+uszczelka papierowa).
Załączniki
EGR.jpg
EGR.jpg (154.18 KiB) Przejrzano 3120 razy
"Głupiec myśli, że ma dość rozumu; mędrzec wie, jak wiele mu brakuje".

Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#9 Postautor: toriu86 » poniedziałek, 29 sierpnia 2016, 09:52

O super, w sobotę będę działał. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#10 Postautor: toriu86 » wtorek, 30 sierpnia 2016, 19:46

Jeszcze jedno, ja chyba u siebie mam inny zawór egr sterowany podciśnieniem. Wygląda tak
Obrazek
W takim wypadku gdzie go zaślepić ,od przodu (jak domniemam) czy od dołu ?

Awatar użytkownika
vokal
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 6172
Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
Skąd jesteś: WA/NOE
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
Has thanked: 13 times
Been thanked: 50 times
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#11 Postautor: vokal » wtorek, 30 sierpnia 2016, 21:18

Gdzie nie zaślepisz, będzie ten sam efekt.
Łatwiej jednak zaślepić od przodu.
Obrazek
Obrazek
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."

Awatar użytkownika
toriu86
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 41
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 11 czerwca 2015, 17:28
Skąd jesteś: Skępe
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD
Rok: 2003
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 240000
Kontaktowanie:

Re: Nieszczelność przy egr

#12 Postautor: toriu86 » środa, 31 sierpnia 2016, 06:46

Ok, dzięki.


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości