Polski Klub Kia Sorento

Witam Panowie i Panie.
Mam problem związany z kolizją wahacza ze sprężyna. Do tej pory miałem założone sprężyny H&R + 35 mm, ale było mi mało więc dołożyłem lift 2 cale https://www.olx.pl/oferta/lift-kia-sore ... c25d248918 . No i po montażu wygląda na to że wahacz jest bardzo blisko sprężyny, a dokładnie jest poniżej dolnego kielicha amortyzatora. Czy to tak mam być? Czy może źle zmontowałem lift ?????

H&r daja 45mm. Podkładki 5 cm nie wchodzą do tego. Wahacz uderza o amora.

Czyli nie mogę tego używać????

Jeśli wahacz swobodnie się mija z talerzem dolnym amora to możesz. Na opuszczonym kole wahacz będzie poniżej talerza

no słaba się mija, od strony kierowcy jest na styk, a od strony pasażera opiera się o talerz.

Przepraszam, wprowadziłem Cię w błąd. Wahacz nie musi się mijać z tym talerzem. Jednakże przy luźnym kole nie powinien dotykać amora bo blokuje w ten sposób jego pracę

Jeżeli to jest na podniesionym aucie, to go postaw powinno się minąć i wahacz pójdzie wyżej . Popraw tytuł tematu.

OK.
Zobaczę jutro jak wyjadę z garażu.
Dzięki za pomoc.

Witam, przy tym samym zestawie do podnoszenia mam kłopot z zamontowaniem amorka do dolnego wahacza, na dole jest " za długi" , nie odkręciłem łącznik stabilizatora to może być przyczyną?Sprężyny są dłuższe od standardu amorki wyglądem przypominają Bilstein.

Masz problem bo to zwyczajnie się nie mieści, musisz rozkręcić wszystko, stabilizator i górny wahacz i naciągać to łomem. Nawet jak to zrobisz to będziesz miał problem z górnym wahaczem ale jak już przeskoczy przez talerz amortyzatora to ograniczy Ci jego pracę w dolnym zakresie plus momentalnie wywali Ci górny sworzeń

Po prostu zastosowałeś złą podkładkę.
Skoro masz sprężyny 45 to podkładka powinna mieć 25 a ma 50 ?

25 to sprawdzona wysokość. Nie wpływa znacząco na swożnie i końcówki drążków

Tak podkładka 50 siat Ciężko wyczuć ile ta sprężyna ma wysokości tak kupiłem auto, brak jakichkolwiek opisów na sprężynie amor żółty jak Bilstein cały MacPherson ciężko wchodzi bez jakichkolwiek modyfikacji.Powalcze w tygodniu.

Ten problem kolizji z wahaczem przy podkładce 3 cm zauważył mechanik na tym filmiku poniżej - minuta 9:00.
https://www.youtube.com/watch?v=I91U6aqN1P8

No to się zastanowiłem, jak to funkcjonuje u tylu osób, co sobie wstawiły te podkładki, często wyższe niż te 3 cm?
Sam chciałem taki lekki lift zrobić, bo właśnie umówiłem za miesiąc wizytę na zmianę amortyzatorów, ale teraz nabrałem wątpliwości...
Najlepszym rozwiązaniem może byłoby zastosowanie jakiegoś dystansu nie z góry kolumny, a z dołu - ale czy to wykonalne technicznie przy rozsądnym nakładzie pracy i pieniędzy?

Wahacz na zdjęciu wydaje się dla mnie odwrotnie założony.