Polski Klub Kia Sorento

Witam serdecznie klubowiczów. Myślę,że ktoś już przerabiał temat zmiany auta np.sorento z ciężarówki na osobówkę.Problem jest w braku homologacji duńskiej a walczę już od X.2010r. Ciągłe odmowy od starostwa a ostatnio też odmownie z samorządowego kolegium odwoławczego.Czytałem mnóstwo o pozytywnym załatwieniu sprawy bez homologacji,ale niestety mieszkam w Lubinie/dolnośląskie/,gdzie lubią ubrzydzać życie.Będę bardzo wdzięczny za pomoc

Przeważnie samochody z Danii nie posiadały tylnej kanapy i pasów i zawsze mi się wydawało, że po ich założeniu można było zarejestrować pojazd jako osobowy.
Ja mam ciężarowy, z Polski, który w listopadzie będę rejestrował na osobowy a ponieważ mam wszystko fabrycznie więc z tego co wiem wystarczy zgłosić się do warsztatu do demontażu kratki i z tym świstkiem od nich pójść do urzędu po nowy dowód.

Opisz dokładniej swoje kroki jakie zrobiłeś w tym temacie , bo może opuściłeś któryś element niezbędny do rejestracji i jakie są powody odmowy starostwa.

Ja mam z Niemiec, kratki nawet nie było tylko odłączone opuszczanie szyb tylnych. Po wizycie w stacji kontroli i papierowych formalnościach wszystko poszło gładko. Został tylko hak...
Papiery były już polskie wiec łatwiej niż bezpośrednio z zagranicy.

Czynności jakie wykonałem,to:do wniosku o zmianę dołączyłem 1)opis zmiandokonanych w pojeździe 2)zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu 3)oświadczenie przedsiębiorcy dokonującego zmian w pojeździe 4)kserokopię zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej przedsiębiorcy dokonującego zmian w pojeździe.Wykonałem kilka pism drogą służbową i za każdym razem-nie, dopóki nie dostarczę nowego lub rozszerzonego świadectwa homologacji w związku z dokonanymi zmianami.Były też wizyty u różnych osobistości w starostwie a sam starosta poparł mnie,że żądanie homologacji jest bezsensowe.Próbowałem uzyskać homologację,ale jest to niemożliwe

Wystosuj pismo do tych organów, które odmówiły z pytaniem jakie czynności należy podjąć aby można było zmienić rodzaj pojazdu z ciężarowego na osobowy. To najbardziej oficjalnie i urzędowo.
A teraz bardziej z praktyki. Musisz przedstawić/posiadać zaświadczenie o zdemontowaniu kratki, zamontowaniu pasów i tylnej kanapy ale tylko z takiego warsztatu/zakładu, który w swoim REGONIE i wpisie do ewidencji o działalności gospodarczej posiada taki zapis o możliwości wykonywania takich montaży/demontaży. Musisz również mieć xero tych dokumentów. Następnie pełne badanie techniczne pojazdu na uprawnionej /okręgowej/ stacji diagnostycznej. Może pomóc /ale nikoniecznie/ opinia biegłego rzeczoznawcyPZMot.
Jeżeli to nie pomoże to na upartego możesz przerejestrować auto w bardziej "przyjazne" regiony naszego kochanego kraju /na brata, siostrę, szwagra, ciocię itp. itd/ bo w Polsce przepisy są różnie interpretowane /zależy od humoru urzędnika i miasta/ i znowu próbować.
Ostatecznością /o co przede wszystkim chodzi urzędom państwowym/ jest kasa czyli dopłacenie należnego podatku VAT od sprowadzonego szmochodu osobowego a nie ciężarowego ale przecież tobie nie o to chodzi aby wybulić 5 tys. zł za free.
Może są jeszcze inne możliwości dokonania takiej zmiany ale to może inni coś jeszcze podpowiedzą.

Praktycznie na Śląsku, a dokładnie w Czeladzi, z tym, że Starostwo Powiatowe w Będzinie ( zaraz ktoś powie, że to nie Śląsk a Zagłębie ) wyglądało to tak:
1. Samochód kupiony od Polaka, zarejestrowany w Polsce jako ciężarowy.
2. Przed przerejestrowaniem telefon do Starostwa Powiatowego z pytaniem o listę warsztatów przerabiających na "osobowe". Aby nie było kłopotów...
3. Po uzyskaniu konkretnego adresu odbyło się podjechanie do warsztatu i tam za jakieś grosze... chyba jakoś 30 PLN + VAT otrzymano fakturę na "przerobienie na osobowy"
4. Wizyta na stacji diagnostycznej celem dokonania "badania technicznego" czyli miły Pan wypisał kolejny kwitek o tym, że samochód jest już osobowy.
5. Z tymi 2 kwitkami ( faktura za przerobienie i kwitek z badania ) wraz z umową kupna sprzedaży i dowodem rejestracyjnym dokonano przerejestrowania samochodu na nowego właściciela. Samochód jest już osobowy. Ma wpis w książce pojazdu o zmianie przeznaczenia na "osobowy"
6. Koniec procesu - przejrzyście i logicznie.

Może powinieneś trochę ostrzej zagrać z Twoimi urzędnikami ?
Jak widać gdzieś indziej można... bez kłopotów i zamieszania.

U mnie (świętokrzyskie) odbyło się tak jak u kolegi Bodziona. Najpierw zarejestrowałem jako wielozadaniowy, potem przeróbka (faktura na przeróbkę w odpowiednim warsztacie, przegląd rozszerzony i papiery do starostawa) i auto zarejestrowane na 5 osób.
Nikt nie chciał żadnego świadectwa homologacji.
Walcz dalej z bezdusznością urzędniczą. I zrób tak jak ktoś wczesniej wspomniał, czyli zwróć się z pisemnym zapytaniem o procedurę przeróbki pojazdu, co by starostwo podało dokładnie przepisy na podstawie których powinieneś takiej zmiany dokonać.
Pozatym jeśli mówisz że sprawa została negatywnie załatwiona w SKO to składaj skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. W decyzji SKO masz podane uzasadnienie faktyczne i prawne dlaczego odmówiono rejestracji pojazdu. Tam powinno być jasno i przejrzyście omówione czego Ci brakowało.

Kolejny dowód na to w jakim "pięknym" "zasywiałym"państwie żyjemy. Ręce opadają.