Normalnie z krzesła spadłem

[autorus]

http://sport.onet.pl/forum/forum.html?discId=10661966&threadId=80486651&AppID=350#forum:MSwzNTAsMTEsODA0ODY2NTEsMjA1NTE3NzM1LDEwNjYxOTY2LDAsZm9ydW0wMDEuanM=

Autorus

[gallardo]

Niezłe niezłe!!!

[Admin]

[Lee]

[kukul]

Kwintesencja tego, co się w RP wyprawia.

[Lee]

Walter Hofer pewnie dał złe koordynaty i to...przez niego.Będzie komisja...

[Piotr]

10 sekund po upadku było słychać jak 4 osoby "szczały"

[merkury76]

pewnie zle go naprowadzali i była mgła

[cyber_human]

Moim zdaniem nie działał prawidłowo system naprowadzania lądowania, tzw. ILS (Instrument Landing System).
http://pl.wikipedia.org/wiki/Instrument_Landing_System

Co więcej, system ten ma szereg ograniczeń (za Wikipedią):
Ograniczenia ILS [edytuj]

System ILS jest obecnie standardowym radiowym systemem nawigacyjnym wspomagającym lądowanie i prawie każde większe lotnisko posiada co najmniej jeden kierunek podejścia obsługiwany przez system ILS.

Ma on jednak kilka wad, np.:
- wyznacza w przestrzeni tylko jedną ścieżkę podejścia, ścieżka ta jest linią prostą;
- dostarcza tylko informacje jakościowe, tzn. np.: jesteś na prawo od ścieżki podejścia;
- posiada tylko 40 kanałów pracy, co może być problemem przy kilku lotniskach mieszczących się niedaleko siebie;
- jest ciągle zagrożony zakłóceniami ze strony rozgłośni pracujących na sąsiednich częstotliwościach;
- ma wysokie wymagania co do lokalizacji, teren przed antenami musi być wyrównany, a odbicia sygnału od gruntu i budynków mogą powodować zakłócenia.

Między innymi z tych powodów prowadzone są prace nad nowymi systemami podejścia, takimi jak MLS (od ang. Microwave Landing System) albo CDGPS i innymi.

[Admin]

A czy w ogóle odnaleziono czarną skrzynkę ?