Czasami sami jesteśmy "sprawcami" awarii
Byłem na przeglądzie i diagnosta powiedział mi że tarcze z tyłu się kończą. No cóż , trzeba zrobić ...kiedyś . No i przyszły wakacje i wyjazd do Albanii. Myślę sobie zrobić teraz czy po przyjeździe , nawet się umówiłem w warsztacie, ale coś wypadło i nie stawiłem się. No i sobie tam jeżdżę po tych Bałkanach , kilometry lecą , nawet się nie zorientowałem jak zrobiłem 4800. Dwa tygodnie minęły, trzeba wracać. W Albanii było wszystko w porządku , w Macedonii jakieś lekkie szumy, w Serbii zaczęło coś zgrzytać z tyłu przy hamowaniu. Węgry przejechałem nie naciskając wogóle hamulca. Na Słowacji trafiłem na góry i serpentyny . Do Krakowa się doturlalem i jak wpadłem na autostradę to tempomat wyłączyłem dopiero w Warszawie. Rano do warsztatu i okazało się , że oprócz tarcz i klocków muszę wymienić jeszcze zaciski
Swoje Sorento kupiłem w 2013, to już osiem lat. Olej w silniku wymieniam co dziesięć tysięcy oczywiście plus filtry. W układzie napędowym olej był wymieniany trzy razy. Wymieniłem tylne łuki za drzwiami i teraz zamierzam zrobić progi. Jest to rzeczywiście bolączka tego auta. Nie chodzi mi o opisywanie wymiany części które normalne zużywają się podczas użytkowania pojazdu a o niespodziewane awarie. Awarię do tej pory ( odpukać w nie malowane 
może jak wyjdą z kanałów to się odezwą. Mareczku może zapytaj jak długo jeżdżą z usterką, bardziej pasuje do tego auta. Ja np już 6 rok nie używam świec żarowych bo w sumie to mi się nie chce ściągać czapki, choć tego jeszcze w tym aucie nie robiłem więc czemu nie?
koszt 75 pln dwa 
