Sorento vs Grand Vitara

[morthi_pl]

Witam:) Mam nadzieje że wątek w odpowiednim dziale Czy ktoś może porównywał te 2 auta? O Sorento już trochę się na tym forum naczytałem Chodzi mi o porównanie komfortu jazdy, przyjemności prowadzenia, a także jak z suzuki radzi sobie 2-litrowa benzyna. Może ktoś zauważył w czymś jakąś znaczną przewagę któregoś z aut?

[spider2you]

Ja zauważyłem znaczą przewagę Sorento!!!

[spider2you]

A we wszystkim........

[Admin]

Suzuki Grand Vitara jest ok 10 tyś.zł tańsza za 6 letni samochód niż Sorento z tego rocznika.
Niektórzy krytykują Vitarę za " bezpłciowość " ale córce chętnie bym kupił .
Najtańsze Suzuki można kupić już za 16 tysięcy złotych w większości ogłoszeń jest " użytkowane przez kobietę "

[cyber_human]

Mam dobre porównanie: Vater ma SGV z 2006 roku w benzynie 2 lytry.

Co do silnika - masakra. Wiertarka - tak sucho pracuje. Do tego za słaby do tego samochodu - stały napęd na 4 koła z centralnym międzyosiowym mechanizmem różnicowym.
Jeśli brać to auto, to albo w mocniejszym V6 benzyna, albo najmniej 1.9 TDDI, czy co tam jest.

Poza tym auto pozytywne, choć wyraźnie mniejsze od Sorento - dla rodziny polecam raczej Sorento, choć i to ostatnie nie grzeszy rozmiarem bagażnika. Ale źle nie jest.

SGV ma fajne wnętrze - lepszej jakości niż Sorento.
Do tego przyzwoite właściwości jezdne - jest wyraźnie twardsze niż Sorento, chyba mniej komfortowe.
Fajnie śmiga w śniegu - no, ale tu napędy.

Gdybym miał znów wybierać: Sorento. Dla żony: Sorento. Dla córki - SGV (może?).

[morthi_pl]

Dzięki cyber za konkret odpowiedź. Właśnie też słyszałem że benzyna trochę za słaba, chociaż powyżej 3,5obr/min ponoć już da się jeździć. Do tego benzyna chyba przekonałaby mnie niezawodnością. Gdzie się podziały te stare dobre diesle bez problemów z dwumasami, wtryskami, turbinami, EGR, DPF........ Najgorzej że człowiek mieszka niby w cywilizowanym mieście a żadnego 4x4 w komisach nawet nie ma żeby coś przetestować.

[darcyn]

DPF raczej nie znjadziesz w I generacji, a EGR zaraz wywalisz

[cyber_human]

morthi: Ty o SGV nawet nie myśl
Sorento jest bez porównania. SGV to "miękka terenówka". Sorento bliżej do Czołgu. Gdyby nie ładny lakier i trochę elektroniki, warto byłoby dodać diff-locka i orać nim ile wlezie. Co prawda nigdy nie będzie tak dobry w off, jak auto ze sztywnym mostem z przodu, ale za niezależne zawieszenie, odpłaca się komfortem na czarnym i chęcią połykania kilometrów...
Gwarantuję, że jeśli przejedziesz się dobrym egzemplarzem Sorento, ciężko Ci będzie zdecydować się na Wiertarkę.
Gdybyś trafił bujające jak kuter Sorento, poczytaj moje posty co z tym zrobiłem i jaki jest efekt...

edit: oczywiście piszę o SGV w najnowszej wersji (choć jeszcze bez ESP). Jeśli brać na tapetę starszą wersję Wiertarki, moim zdaniem nie ma płaszczyzny porównania.

[tommy]

Masz racje Cyber ! Lift i terenowe amory są nie do przecenienia. Ostatnio znajomi policjanci pytali się, czemu moje Sorento jest wyższe i mniej buja w porównaniu do ich policyjnego Sorento.....

[Vüjek]

...terenowe amory są nie do przecenienia.

Jakie masz amory, jeśli można wiedzieć ?

[tommy]

Koni Heavy Truck

[cyber_human]

To optymalny wybór. Amory te mają regulację twardości - do tego trzeba je zdjąć, ale mają.
Ja zamontowałem na ustawieniu fabrycznym i jest bardzo OK.

Jeśli ktoś nie planuje jeździć off_asfalt, polecam Koni FSD - są ok. 40% droższe, ale adaptacyjne tłumienie czysto hydrauliczno-mechaniczne to bajer nie z tej ziemi...
Co prawda nie jechałem, ale wiele osób na niemieckim forum ma te amory i sobie chwali.
Ja, z racji zabaw off_asfalt, wybrałem Heavy Truck, bo moim zdaniem, są wytrzymalsze + mają regulację, co przyda się, gdy nieco się już zużyją lub ktoś planuje ładować kufer lub dopinać ciężką przyczepę.
Niemniej zestaw H&R + Heavy Truck utwardzają tył

Masz racje Cyber ! Lift i terenowe amory są nie do przecenienia.

polecam jeszcze zmienić rozmiar opony podwyższając profil do 75...

[Lee]

Vitara występuje jeszcze w silnikach -

# 2.4 VVT 169KM, 2008-2011
# 2.7 i V6 24V 173KM, 2005-2008
# 3.2 V6 VVT 233KM, 2008-2011
...i niekoniecznie musi być toto słabsze od Sori...piszę o silnikach i mocy.Co do właściwości jezdnych się nie wypowiadam bo...nie jezdziłem.
Pazdrawlaju

[cyber_human]

Mimo, że mam diesla, to muszę w tym miejscu napisać, że benzynowe V6 w Sorento jest na prawdę fajne.
Gdybym dziś kupował Sorento, prawdopodobnie byłby to egzemplarz z V6 i dokładałbym LPG.
Sorento ma jednak tę przewagę, że butlę LPG można zamontować pod podwoziem, w miejscu koła zapasowego i nie mieć uciążliwości zbiornika na pokładzie. W wiertarce tego zrobić się nie da.
Do tego wiertarka (model ostatni - FL) ma bagażnik nie za duży (nieco mniejszy od Sorento).

W Sorento z LPG zostaje co prawda problem koła zapasowego. Jeśli ktoś ma rodzinę (mam tu dzieci na myśli), nie obędzie się chyba bez eksportu koła na dach w dalsze wypady.
I tu jest istotna przewaga diesla.
Na mój obecny wyjazd mam na dachu box + bagażnik na narty.
W relacji z wypadu napiszę jak udało się zapakować. Być może box dachowy rozwiązywałby problem koła zapasowego na pokładzie, ale trudno montować box na każdy dalszy wypad. Ja na razie box montuję pierwszy raz, ale mnóstwo szpeju jest do zabrania (2 komplety: buty, kaski, narty, kije, ciuchy narciarskie + łóżeczko turystyczne + materac itd itp.) Admin wie ile zabieramy na wyjazdy

Co do kosztów eksploatacji diesel vs LPG w Sorento - LPG wypada jednak taniej i to o ok. 1/3 - nie dotyczy Beaty

Wracając do tematu: bierz kolego Sorento

Miałem kiedyś ten sam dylemat i to Forum* przekonało mnie do właściwego wyboru:
http://www.kiasorento.iq24.pl/default.asp?grupa=95743&temat=62646

* - forum przez duże F, bo mam tu na myśli forumowiczów