Polski Klub Kia Sorento

Akurat tak się złożyło, że pomagałem jednemu koledze odebrać Sorento z warsztatu i byłem jakieś 30 km od Warszawy, gdy zadzwonił Mucha, że stoi na stacji Orlen koło Kasprzaka w Warszawie i nie może odpalić auta. Zerkam na nawigację i mówię, że będę za pół godziny.
Wracamy w dwa Sorento , właściwie pędzimy i w okolicach Al. Jerozolimskich rozdzielamy się, bo nie ma sensu ciągnąć dwóch aut do jednej prostej akcji
Podjeżdżam na stację a tam stoi, z otwartą maską, wprawdzie Mucha ale nie jego Sorento , tylko kolegi Arseniuka.
Patrzymy co się dzieje. Podejrzenie pada na imobilizer , więc zerkamy jak to jest u mnie po przekręceniu kluczyka, jak działają kontrolki w jakiej pozycji, ale wtedy okazało się , że rozrusznik ani drgnie .
Więc uśmiechnąłem się i jak Harry Potter za chwilę uruchomiłem auto
Właściwie tu mógłbym zakończyć swoją opowieść, ale ponieważ jesteśmy w dziale assistance powiem co było usterką aby każdy wiedział jak sobie z nią poradzić.
Otóż rozruszniki w Sorento mają taką przypadłość , że potrafią się zawiesić w pozycji w której nie zakręcą .
Wtedy wyciąga się z bagażnika ten długi pręt do opuszczania koła zapasowego i stuka się ze trzy razy w rozrusznik .
Rozrusznik jest z prawej strony silnika, między blokiem a akumulatorem, i ten pręt jest po prostu idealny do tego.
Jeśli komuś się tak stanie w przyszłości i jeśli w ten sposób dzisiaj komuś pomogłem to będę miał taką samą radość jak dzisiaj pomagając koledze

Nie tylko Sorento ma taka przypadłość, inne też. To Orlen przy ul. Parafialnej?

Tak, pierwsza stacja od Dworca Zachodniego
Byłem taki mądry, bo pierwszy przypadek z rozrusznikiem przytrafił się na forum jakieś 8 lat temu i wtedy kolega Adimo zdradził nam tą tajemnicę

Nie można o wszystko obwiniać Sorento, w rozruszniki waliło się jak jeszcze go nie było. A teraz trzeba go naprawić.