Koło zapasowe na klapie bagażnika w KIA SORENTO

[kwintolp21]

Oj ja dalej przykręcam... Zgubiłem już jedną z przodu podczas przepraw po ulewie Corsa B,
Nie można jeździć... duplikat 50zł z wniosku w mieście wojewódzkim, ewentualnie całość przerejestrować a to już około 200zł+chyba coś w towarzystwie ubezpieczeniowym za korektę OC/AC.
Pozdrawiam

[maska]

Większość z nas, szczegółnie Ci którzy jeżdżą po terenie, ma przykręcone raz udało mi się zgubić, więc przykręciłem. Nie zmienia to faktu, że jeśli chciałbym ją przenieść z różnych powodów, to wystarczy ją odkręcić. Tablica oryginalna, ma znak holo, którego nie bedzie miała kopia, i to powoduje, że każda nawet w dobrej wierze zamontowana "podróbka" jest fałszerstwem. Mandat dostaniesz zarówno, za zasłonięcie oryginału, jak i za zastosowanie kopii. Jeśli często musisz przenosić, zastosuj lepszej jakości ramkę, zmień sposób mocowania, może magnes? ale nie stosuj kopii, bo to może drogo kosztować. Wiele zależy od tego na kogo przy kontroli trafisz, ale możesz trafić, źle i wtedy koszty są niewspółmierne do zysku.

[MixhaL]

Oj ja dalej przykręcam... Zgubiłem już jedną z przodu podczas przepraw po ulewie Corsa B,
Nie można jeździć... duplikat 50zł z wniosku w mieście wojewódzkim, ewentualnie całość przerejestrować a to już około 200zł+chyba coś w towarzystwie ubezpieczeniowym za korektę OC/AC.
Pozdrawiam

Kiedyś ubezpieczyłem samochód zanim przerejestrowałem, poprawka w polisie OC (PZU) polegała tylko na przekreśleniu starego numeru i wpisaniu nowego. Juz nie pamiętam czy Pan postawił obok pieczątkę czy nie ale pamiętam że nic nie płaciłem.

[MixhaL]

Jak rejestracja z ramki wypada tzn że d..pa ramka. Mi nigdy się nie rozpiął żaden zatrzask pomimo iż rejestracja latała jak szmata ale prawie udało mi się zgubić spoiler i jedną tylną lampę

POKAŻ UWAGI ADMINISTRATORA

Używaj edycji. Nie piszemy post pod postem.

[maska]

Przejedź sie z nami po wodzie i innych fajnych miejscach pierwsze co zrobisz to przykręcisz na stałe Jak już biedną znajdziesz
Admin zgubił kiedyś w legionowie chyba przykreconą ja zgubiłem z dużą częścią ramki

[prtro]

Przepisy są po to żeby je łamać .

[maska]

Do tego bym raczej nie namawiał. Przepisy są po to by coś regulowac, a że nie zawsze są życiowe, to już inna bajka

[prtro]

No może troche przesadziłem ,ale te nie życiowe jak najbardziej

[cyber_human]

Co do przepisów, to macie rację.
Ale te przepisy są chore. Dlaczego nie można mieć 3 blachy na takie bagażniki?
A to dlatego, że przepisy są z czasów, gdy bagażniki istniały tylko dachowe, montowane do rynienek Syreny, Fiata lub Poldka. Ewentualnie Warszawy...
Ot, i tyle głupot... Zachód daje radę, ale w Polsce - fałszerstwo! więzienie!

No i po co mi się unosić przed snem... :(

[Murzyn1313]

w Anglii sprawy wyglądają dużo lepiej. tutaj np. przyczepki nie maja tablic rejestracyjnych. bierze się markera i pisze się tablice pojazdu ciągnącego przyczepkę bądź najzwyczajniej w świecie przyczepia 3 tablice jeśli się ją ma (parę razy wynajmowałem przyczepkę i miałem czysta tablice na której musiałem napisać swoje nr. rejestracyjne). druga sprawa- to tablice można mieć jakie się chce. (kształt, czcionka, emblematy, loga, mapy itp). jedynie jadąc na badania techniczne trzeba założyć takie które są wymagane w momencie testu. potem można zmienić i nikt do tego się nie przyp....a.
tutaj link np. do tablicy rejestracyjnej jaka można sobie zrobić- możliwości są olbrzymie (a cena dość niska)
http://cgi.ebay.co.uk/Design-Your-Own-Pair-Number-Show-Plates-HERE-/230396444658?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35a4b2bff2#ht_936wt_929

[Beata]
murzyn, bądź tak miły i zamieść zdjęcie dotyczące przedmiotu aukcji dla potomnych

[prtro]

W Irlandii tak samo jest.

[spider2you]

Konsulium przeprowadziłem z moim producentem rurek odnośnie montażu koła na klapie, bo dalej mnie to męczy i wyszło takie cóś:
1. Montaż na klapie - nie możliwy, bo są za słabe podnośniki i nie utrzymają koła. W Suzuki czy RAV-4 (oraz mojej kochance Disco) są otwierane drzwi na bok na mocnych zawiasach, które utrzymują koło na klapie - montowane jest koło do uchwytu na 6 śrubach.
2. Adaptacja z Mesia ML-ka, droga i mało jest używek na rynku, a podróbka mało opłacalna, bo Mesie mają tak skomplikowany system montażu i otwierania, że nie ma kolesia ci by się podjął walki z tematem
3. Wyszedło pomysł szalony acz genialny, a mianowicie montaz na haku - i tu uwaga, trzeba zakupić sobie uchwyt lub cału bagażnik rowerowy montowany na haku, ale uchylny - odchyla się cała konstrukcja i wtedy można podniść klapę.
Na tej konstrukcji można zbudować rurami uchwyt na koło zapasowe - przetestowane na jakimś Dodgu
Całość montuje się na hak i w drogę - podobno wygląda SUPER - praktycznie delikatnie upierdliwe, bo trzeba przy chęci otworzenia klapy skakać nad półleżącym kołem, ale czego nie robi się dla lansu
Koszt bagażnika - 250 zł na AlleDrogo, koszt rur - ok. 1500 zł

[cyber_human]

Jeśli już, to warto zrobić odchylany.
Ojciec miał tak w Jeepie - ale trzeba się trochę wspawać w ramę, przejść przez zderzak itp.
Obiecałem zdjęcia - może znajdę.

Tymczasem coś takiego znalazłem (napisałem do właściciela, zaprosiłem na forum, zobaczymy):




edit: rany, przecież to nasz Admin...
Koniec, zmieniam dilera...

[Admin]

Zmyliło cię , że zapisałem się drugi raz do Motostat.
Po remoncie silnika chcę sprawdzić czy spalanie będzie inne niż na starym.
Ale pochwała za to że w gąszczu zdjęć odnalazleś to jedno , na temat

[gallardo]

Bo tunning nawet kosmetyczny musi byc wysmakowany:-)