BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Moderator: Moderator
- gallardo
- dobry jak...

- Posty: 896
- Wiek: 51
- Rejestracja: sobota, 3 kwietnia 2010, 15:47
- Skąd jesteś: Mezowo
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento II
- Silnik: 3.5 V6 (280KM)LPG
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: AWD
- Rok: 2009
- Kolor: bordoux
- Przebieg (km.): 230000
- Twoje poprzednie Sorento: ...piękne, szybkie, niezawodne
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Cyber-masz,nie masz,niewaaażne...pogadać warto!
Extremalny liberalizm stylem życia.
-
maska
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
A jak sie widzi co to może ...... i przewiduje co można z tym ............
ja to będę miał !!!!!!!!!!!!!!!!! tylko nie wiem kiedy
bo w tym roczku nbiestety nie wyjdzie
za duzo innych problemów 
ja to będę miał !!!!!!!!!!!!!!!!! tylko nie wiem kiedy
bo w tym roczku nbiestety nie wyjdzie
za duzo innych problemów 
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Maska: spoko, założymy... nawet nie mam zamiaru się wymigać. Trza sobie pomagać... 
Ja też chcę DiffLock, ale też w tym roku nie dam rady... I tak chip tuningu i GSa nie planowałem

Ja też chcę DiffLock, ale też w tym roku nie dam rady... I tak chip tuningu i GSa nie planowałem

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- autorus
- wiem wszystko

- Posty: 2317
- Wiek: 53
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 06:48
- Skąd jesteś: Skierniewice
- Silnik: W PLANACH
- Inny Samochód: Skoda octavia 480tys
- Has thanked: 20 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Cyber po prostu dowiedz się jak najwięcej
I w miarę możliwości nas tu informuj 
Zastanawiam sie jak to dokładnie działa, tj czy jest włączone cały czas czy można wyłączyć?
Idealnie było gdyby się załączało dopiero jak przełączę na LOW ale takie rzeczy tylko w erze
I w miarę możliwości nas tu informuj 
Zastanawiam sie jak to dokładnie działa, tj czy jest włączone cały czas czy można wyłączyć?
Idealnie było gdyby się załączało dopiero jak przełączę na LOW ale takie rzeczy tylko w erze

- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Blokada mechanizmu różnicowego działa w ten sposób - i nie może inaczej, że podczas normalnej jazdy jest rozpięta.
Dopiero wtedy, gdy tego potrzebujesz, zapinasz blokadę. Np. pneumatycznie, w kabinie masz przycisk/przełącznik.
Blokada nie może być zapięta na stałe, bo jej idea jest taka, że moc idzie równo na oba koła - 50/50, czyli obchodzi mechanizm różnicowy. Gdybyś z nią jechał cały czas, dochodziłoby do naprężeń, gdyż nawet w zakrętach oba koła obracałyby się z tą samą prędkością kątową.
Działa to mniej więcej jak nasz Lock - czy to przycisk, czy SL - zapina, gdy trzeba.
Dopiero wtedy, gdy tego potrzebujesz, zapinasz blokadę. Np. pneumatycznie, w kabinie masz przycisk/przełącznik.
Blokada nie może być zapięta na stałe, bo jej idea jest taka, że moc idzie równo na oba koła - 50/50, czyli obchodzi mechanizm różnicowy. Gdybyś z nią jechał cały czas, dochodziłoby do naprężeń, gdyż nawet w zakrętach oba koła obracałyby się z tą samą prędkością kątową.
Działa to mniej więcej jak nasz Lock - czy to przycisk, czy SL - zapina, gdy trzeba.
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- autorus
- wiem wszystko

- Posty: 2317
- Wiek: 53
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 06:48
- Skąd jesteś: Skierniewice
- Silnik: W PLANACH
- Inny Samochód: Skoda octavia 480tys
- Has thanked: 20 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
I super, jeden poproszę na wynos
To jeszcze jedno pytanko doprecyzowywujace. Jak zapnę to: wszystkie koła będą się kręciły razem jak na filmach? jak tak to o coś takiego mi chodzi
To jeszcze jedno pytanko doprecyzowywujace. Jak zapnę to: wszystkie koła będą się kręciły razem jak na filmach? jak tak to o coś takiego mi chodzi

- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Tak, ale musisz jeszcze założyć DiffLock osi przedniej: ponoć też robią do Sorento. Wszystko ustalam.
Wtedy będziesz miał po 25% mocy na każde koło i 100% czołg bez wieżyczki strzelniczej
Sam DiffLock tylnej osi da Tobie po 25% mocy na oba tylne koła (lub 50% na koło, jeśli wybierzesz 2WD w SuperLock lub 2HI w manualnych napędach /ale Ty masz TODa/).
Wtedy będziesz miał po 25% mocy na każde koło i 100% czołg bez wieżyczki strzelniczej

Sam DiffLock tylnej osi da Tobie po 25% mocy na oba tylne koła (lub 50% na koło, jeśli wybierzesz 2WD w SuperLock lub 2HI w manualnych napędach /ale Ty masz TODa/).
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
- autorus
- wiem wszystko

- Posty: 2317
- Wiek: 53
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 06:48
- Skąd jesteś: Skierniewice
- Silnik: W PLANACH
- Inny Samochód: Skoda octavia 480tys
- Has thanked: 20 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Jakbyś sie dowiedział to koniecznie daj znać na forum
Liczę ze cena mnie nie zabije. No bo to byłaby juz "prawdziwa" terenówka- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Cena za tył to okolice 1500-2000 EUR.
Przód pewnie podobnie...
Gdy będę wiedział, dam znać.
Nie da się wysyłkowo, bo rozbierają mosty, zmieniają i dokładają co trzeba, podciągają instalację ciśnieniową, montują przełączniki.
Jednym słowem wycieczka do Niemiec
Przód pewnie podobnie...
Gdy będę wiedział, dam znać.
Nie da się wysyłkowo, bo rozbierają mosty, zmieniają i dokładają co trzeba, podciągają instalację ciśnieniową, montują przełączniki.
Jednym słowem wycieczka do Niemiec

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
-
jacek.b
- moje konto

- Posty: 219
- Wiek: 55
- Rejestracja: sobota, 20 marca 2010, 19:18
- Skąd jesteś: Dąbrowa Górnicza
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2005
- Kolor: zielony/złoty met.li
- Przebieg (km.): 109000
- Inny Samochód: Citroen C4 VTR
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
ja w tej cenie czyli ok 1500 euro za tył bym sie pisał na wycieczkę tylko słabo znam niemiecki no i chciałbym zobaczyć przełączanie w kabinie żeby sobie środka nie zeszpecić....i wtedy to będzie prawdziwy
Do you think is it profitable that forex expert
Do you think is it profitable that forex expert
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Spoko, obczaję co i jak. Językowo damy radę, no problem oder kein Problem 

SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
-
spider2you
- wiem wszystko

- Posty: 1640
- Wiek: 54
- Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 22:00
- Skąd jesteś: Krasne k/ Rzeszowa
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 146800
- Inny Samochód: Land Rover Discovery
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Za 2000 euro, to ładnego Diskacza się kupi - zardzewiałego, ale ładnego 
Ale przecież ja jestem zdrajcą po ciemnej stronie LR
- blokady ARB do Disco i innych kosztują od 3500, a niektóre nawet po 2000 ale złotych. Kolesie jeżdżą nawet bez tego i dają radę.
Jacek.b ja nie wiem czy nie wystarczył by Ci tylko SUPER LOCK i hajda w las!!! Pozakładaj jakieś M/T i dasz radę.
Sorry, ale dla mnie to bez sensu - 4000 euro, to prawie pół Sori - nie do odzyskania....
A może lepiej poszukać mostu tylnego z LSD - coś koło 1000 zł.

Ale przecież ja jestem zdrajcą po ciemnej stronie LR
- blokady ARB do Disco i innych kosztują od 3500, a niektóre nawet po 2000 ale złotych. Kolesie jeżdżą nawet bez tego i dają radę. Jacek.b ja nie wiem czy nie wystarczył by Ci tylko SUPER LOCK i hajda w las!!! Pozakładaj jakieś M/T i dasz radę.
Sorry, ale dla mnie to bez sensu - 4000 euro, to prawie pół Sori - nie do odzyskania....
A może lepiej poszukać mostu tylnego z LSD - coś koło 1000 zł.
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele WYSYSAJĄ pszczoły
- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Każdy Europejczyk powinien mieć LSD. Tak mawiają znawcy, ja tylko powtarzam...
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
-
spider2you
- wiem wszystko

- Posty: 1640
- Wiek: 54
- Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 22:00
- Skąd jesteś: Krasne k/ Rzeszowa
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 146800
- Inny Samochód: Land Rover Discovery
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
Nie prawda - nie mają.
KIA montowała co jej pod rękę wpadło np. fotele bez maty grzewczej, czy bez LSD mosty - tak firma
KIA montowała co jej pod rękę wpadło np. fotele bez maty grzewczej, czy bez LSD mosty - tak firma
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele WYSYSAJĄ pszczoły
-
jacek.b
- moje konto

- Posty: 219
- Wiek: 55
- Rejestracja: sobota, 20 marca 2010, 19:18
- Skąd jesteś: Dąbrowa Górnicza
- Silnik: 3.5 V6 (195KM)LPG
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2005
- Kolor: zielony/złoty met.li
- Przebieg (km.): 109000
- Inny Samochód: Citroen C4 VTR
- Kontaktowanie:
Re: BLOKADA TYLNEGO MOSTU
spider mam mtki a na codzień na atekach ale blokada 100% to jest to miałem w starym grand cherokee dołożoną i czasami sam sie bałem.....
a sorento jeżdze i na codzień i z córką na konie - naprawde cieżka przyczepa i na polowania....wiec chce mieć troche 3w1 auto do marynarki , suva do przyczepy i z blokadą dolasu na błoto stad osłony, lift i w planach blokada/ przy wykrzyz i podniesionym kole mtki nic nie poradza/
-- czwartek, 9 września 2010, 13:59 --
alkrak dzieki za checi - mój mail jacekborkiewicz@wp.pl
mam chyba nietypowa instalacje z wzmacniaczem pod fotelem kierowcy , dwoma kostkami w radiu sterowaniem w kierownicy i radiem deco albo
elektrycy do których trafiałem są takimi"fachowcami"....pary w tym dwa serwisy w Dabrowie Górniczej i w kKatowicach....
a sorento jeżdze i na codzień i z córką na konie - naprawde cieżka przyczepa i na polowania....wiec chce mieć troche 3w1 auto do marynarki , suva do przyczepy i z blokadą dolasu na błoto stad osłony, lift i w planach blokada/ przy wykrzyz i podniesionym kole mtki nic nie poradza/
-- czwartek, 9 września 2010, 13:59 --
alkrak dzieki za checi - mój mail jacekborkiewicz@wp.pl
mam chyba nietypowa instalacje z wzmacniaczem pod fotelem kierowcy , dwoma kostkami w radiu sterowaniem w kierownicy i radiem deco albo
elektrycy do których trafiałem są takimi"fachowcami"....pary w tym dwa serwisy w Dabrowie Górniczej i w kKatowicach....
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość