Polski Klub Kia Sorento

Witam. Posiadam Kia Sorento z 2015 roku i w listopadzie ub. roku wymieniłem akumulator na nowy bo poprzedni był od nowości i czasem były problemy z odpaleniem samochodu. Dzisiaj po kilku dniach postoju bez jazdy samochód się nie otworzył z pilota a po otwarciu drzwi kluczykiem nie zaświeciła się żadna kontrolka jak również po przekręceniu kluczyka nic nie świeci nawet lampki otwartych drzwi ! Czy miał ktoś podobny problem bo jestem zaskoczony gdyż wcześniej żaden samochód tak się nie zachował tym bardziej z nowym akumulatorem ? Dodam że kupiony akumulator ma prawidłowe parametry techniczne z poprzednim.

Masz elektrycznego złodzieja w układzie
Polecam miernik w dłoń i szukaj sprawcy.

A jeżeli nie ma złodzieja prądu, o którym pisze Adam, to sprawdź parametry akumulatora i ewentualnie reklamuj.

Może zostawiłeś coś włączone? Jeżeli nie to trzeba zmierzyć pobór i czy prawidłowo się usypia.

Takie rozładowanie aku skazuje go na bardzo krótki żywot po naładowaniu. Albo już umarł na wieki....

Bez przesady, jeżeli by długo stał rozładowany to istnieje tak możliwość. Dwa razy rozładowałem do zera swojego Boscha i już prawie pięć lat działa i kręci przy minus dwudziestu stopniach.

Akumulator dałem mechanikowi do sprawdzenia i naładowania. Przez noc naładował i sprawdził parametry, które wykazały że jest sprawny i ma prawidłowe pomiary. Też podejrzewał że może zostawiłem jakąś lampkę włączoną co spowodowało jego rozładowanie. Samochód ponownie pali od ręki i zobaczymy co dalej z akumulatorem firmy Topla czy długo wytrzyma bo po raz pierwszy coś takiego mnie spotkało z nowym akumulatorem.

Adam73 pisze:Masz elektrycznego złodzieja w układzie
Polecam miernik w dłoń i szukaj sprawcy.

Co masz na myśli " złodzieja " ? Przecież po wyłączeniu nic nie powinno pobierać dalej prądu.

Mario68 pisze:

Adam73 pisze:Masz elektrycznego złodzieja w układzie
Polecam miernik w dłoń i szukaj sprawcy.

Co masz na myśli " złodzieja " ? Przecież po wyłączeniu nic nie powinno pobierać dalej prądu.

Teoretycznie - nie. W praktyce bywa różnie - alarm, radio, system monitorowania auta, rejestrator, zwarcie itp.
Innym powodem może być wadliwy akumulator.

Sprawdził tylko akumulator, czy również pobór prądu w Sorento? Ile amper mu wyszło?

Nie zauważyłem postu o sprawdzeniu akumulatora. Proszę edytuj posty i dopisuj w nich informację do póki jest to możliwe (1h).
Akumulatory TOPLA, według opinii mojego zaprzyjaźnionego sklepu motoryzacyjnego, są bardzo słabej jakości i oni się wycofali z ich sprzedaży ze względu na dużą ilość reklamacji.

Może im się nie opłacało. Opinie o nich nie są złe.

Handlują różnymi akumulatorami (Varta, Bosch, AutoPart) oraz do pewnego czasu mieli Tople.
Też swojego czasu zastanawiałem się nad Toplą, lecz wybrałem Vartę Blue.
Ten sklep głównie zarabia na częściach mechanicznych do różnych marek i współpracuje z warsztatami mechanicznymi.
Starają się mieć w ofercie sprawdzonych producentów i taki towar, który nie będzie reklamowany przez warsztaty lub klientów.

Co do Topli , mój znajomy prowadzi punkt sprzedazy, serwisu i pogotowia akumulatorowego ( z dojazdem do klienta) - ma w ofercie min. Toplę -od kilku lat i polecił mi ją .Montowałem te akumulatory w samochodach mojej rodziny i klientów ( benzyniaki i diesle) i nie było ( nie ma żadnych problemów). Nie raz rozmawiałem z nim na temat różnych producentów i wiem też z praktyki ,że każdy producent ( nie tylko akumulatorów) potrafi wypuścić serię bubli. Przy handlu akumulatorami i nie tylko- podstawowym kryterium jest wysokość marży i reklama produktu na rynku.

Właśnie całą sytuacją z rozładowaniem akumulatora firmy Topla byłem zaskoczony bo kilka lat temu kupiłem akumulator tej firmy do innego samochodu i działa do dzisiaj a chyba ma z 6 - 7 lat. A ten po kilku miesiącach zupełnie padł. Muszę go obserwować bo chyba autoalarm by nie pobierał aż tyle prądu by go rozładował a może alternator nie ładuje ?