Polski Klub Kia Sorento

Witam! Mam pytanie czy ktoś ma jakiś sprawdzony sposób na likwidację delikatnych rys na powłoce lakierniczej. Nie chcę polerować auta a ostatnio nabyłem dwie delikane ryski na drzwiach chyba od jakijś gałązki. Gdzieś na necie widziałem jakieś specyfiki ale nie wiem który wybrać. Jeśli ktoś uskuteczniał jakiś środek z dobrym skutkiem proszę o poradę.
Pozdrawiam Darek.

Polecam pastę Tempo ,bardzo fajnie zchodza rysy nią .

Pasta tempo nie maskuje ani nie wypełnia rys a jej działanie to czysta polerka. Po kilku miesiącach i tak wszystko wyjdzie na wierzch. Jeżeli rysy nie są do podkładu lub blachy to lepiej użyć jakiejś pastykoloryzującej np.T-CUT. Jeżeli jednak widać podkład lub co gorsza blachę to już tylko lakiernik.

Dziś jadę do specjalistycznego zakładu na polerkę całego auta. Po polerowaniu kurz i woda na aucie zachowują się całkiem inaczej i jestem zdania że jeśli lakier jeszcze nigdy nie był polerowany to lepiej zrobić to kompleksowo niż miejscowo. Jeśli chcesz robić to sam (ja nie mam czasu) polecam wizytę w specjalistycznym sklepie lakierniczym-tam się znają i doradzą co i jak. Polerowałem sam kawałek tylnej klapy i wyglądało OK. do pierwszego deszczu, po polerowanym kawałku woda szybciej spływa i jest to dość widoczne.

Już po polerce, efekt jest zadowalający. Ogromna większość drobnych rys została całkowicie usunięta, przykładowa rysa która zniknęła:

odświeżam temat bo na wiosnę nowe rysy wyskoczyły....
Polerowanie tylko zamaskuje rysy na parę tygodni a jak chcę uzupełnić lakier, obicia od kamieni, grubsze rysy to co polecacie? Są jakieś kredki ale nie przemawia to do mnie bo piszą że sa do wszystkich rodzajów lakierów, pozostaje więc chyba lakiernik tylko nie chcę za takie drobne rzeczy płacić słono.

Jakieś namiary dobrych zakładów byście podali

Ja się zastanawiam, czy się za to brać bo skoro na zlotach będę jeździł po lesie to gdzie tu sens? A przypomnijcie sobie , że na niektórych zlotach było szorowanko

Taaak, ja mam po liftingu czyli całość lakier bez dołu czysto-plastikowego więc się "boję" gałązek, tu terenówka a tu żal przed ryskami.
ps: pytałem dziś ale drobne ryski to lakiernik kasę zedrze, punktowe najlepiej taka próbką z pędzelkiem zabezpieczyć delikatnie, absolutnie nie polecam reklamowanych kredek w tv do lakieru -ściema, to tylko zalewa rysę ale dalej jest widoczna po czasie
namiarami na dobrych lakiernikow tez nie pogardzę-tak na przyszłość

Beatko, jeśli nie masz nic przeciwko to chętnie przetestowałbym opisane wyżej kosmetyki na swoim ( ich ) aucie ( ach )... i wtedy wydam opinię... zakup proszę i wyślij mi na adres, który to podam Tobie zaraz na PW... tylko wez proszę pod uwagę, że posiadam w swej stajni 3 duże auta... piszę to nie z racji chwalenia się, lecz abyś dostosowała ilość zakupu do tychże 3 sztuk... a także, co ma na pewno istotne znaczenie, wspomniane 3 auta są niestety w różnych kolorach i mają różne materiały zastosowane do wykończenia wnętrza...także, wez to, proszę pod uwagę.
...zresztą, co się nie robi dla koleżanki i forum...
... bardzo się cieszę, że będę mógł pomóc Tobie i forumowiczom w podjęciu decyzji co do tych kosmetyków, gdyż jest to bardzo ważne, czego niektórzy, niestety nie stosują i dla nich np. jest ważniejsza wymiana olejów, płynów i innych mniej ważnych rzeczy, kończąc ( lub może powinienem od tego zacząć ) na wyminie powietrza w ogumieniu z zimowego na letnie...
Mam nadzieje, już niedługo zamieścić obszerny, wiarygodny, optymalny, poparty badaniami naukowymi w ekstremalnych warunkach test...
I niech będzie to dla wszystkich forumowiczów nagrodą iż... jako pierwszy, pokażę test tutaj, na forum... a nie w prasie naukowej, co zwykle miało miejsce przy badaniach prowadzonych przeze mnie dotychczas.

Do likwidacji drobnych rysek ( tam, gdzie uszkodzona jest jedynie warstwa klaru ) używam pasty Farecla G3 i polerki - oczywiście na mokro. Na koniec trzeba jeszcze nawoskować mleczkiem i efekt gwarantowany Jednak, żeby to miało sens, trzeba polerować cały element. Najważniejsze, żeby nie przesadzać z obrotami polerki i nie robić tego zbyt często

bocian781 pisze:Do likwidacji drobnych rysek ( tam, gdzie uszkodzona jest jedynie warstwa klaru ) używam pasty Farecla G3 i polerki - oczywiście na mokro. Na koniec trzeba jeszcze nawoskować mleczkiem i efekt gwarantowany Jednak, żeby to miało sens, trzeba polerować cały element. Najważniejsze, żeby nie przesadzać z obrotami polerki i nie robić tego zbyt często

farecla jest dobra, jednak lepsza jest pasta 3M. nie robi takiego brudu jak farecla, nie trzeba jej dawać na mokro a potem czyścić każdy plastik. występuje w 3 wariantach- zielony(mocno ścierny) żółty (polerski) i fioletowy (super połysk i czyszczenie )
naprawdę polecam.

co poradzicie na takie rysy oprocz lakiernika

Myślę że tylko pasta koloryzująca spowoduje że przebarwią się one na kolor samochodu. Ale cudów nie ma. Chyba jednak tylko lakiernik je może zniwelować

Madej pisze:

Madej, a gdzie zaparkowałeś? W miejscu niedozwolonym?

parkowalem tu gdzie zwykle tzn. pod domem ale widac komus przeszkadzalo (pocieszeniem jest to ze nie tylko mnie porysowali )