Polski Klub Kia Sorento

Czy modul zaplonu w kia sorento 1 2.4 musi być przukrecony do bloku czy moze tak lezeć ?

Powinien być przykręcony , tylko oryginalnie nie do bloku tylko na górze silnika blisko przegrody przed przewodami nagrzewnicy.

No tak powinien być przykręcony no to jego miejsc ale coś się stanie jak nie jest ?

Nie odpowiem , musze zobaczyć jego schemat.Ma metalowa podstawę to może świadczyć że powinien być przykęcony do masy.

Głownie jak ma być przykręcony to po to by obniżyć temperaturę. Czasami w zestawie jest pasta termoprzewodząca. W środku jest rezystor przez który są zasilane cewki zapłonowe.
Gdy ECU podaje sygnał do naładowania cewki zapłonowej, płynący prąd przez rezystor generuje spadek napięcia na nim. To jest wzmacniane przez wzmacniacz operacyjny i tranzystor wewnątrz i wysyłane do ECU impulsem masy. Dzięki temu ECU porównuje czy sygnal odpalenia cewki wywołuje prąd ładowania. jeśli brak informacji o prądzie ładowania, to ECU generuje błąd pracy cewki . Sygnał ten wysyłany jest też do gniazda diagnostycznego pod maską i obrotomierza.
To system odziedziczony po Mitsubishi.