Polski Klub Kia Sorento

http://tlc80.com/?p=148 - ciekawy artykuł o diodach LED

http://tlc80.com/?p=33 - ciekawy artykuł o ksenonach/HID-ach

Bardzo fajnie opisane i bardzo dużo użytecznych informacji,napewno się przydadzą.

Czy mozna jeszcze coś dodać?

W moim samochodzie żarówki przepalały się systematycznie. W ciągu roku wymieniłem 3 komplety, od no name za 30 pln komplet do Philipsów za ponad 100.
Przyszedł czas na Xenony.
Zamontowanie xenonów zajęło mechanikowi 30 minut. Cała ingerencja polegała na nawierceniu w dekielkach lamp otworów w które stawił gumowe uszczelki z przejściem przewodów. Jedna para przewodów "wyprowadza" napięcie z klosza do przetwornicy, druga para od przetwornicy doprowadza napięcie do żarnika. Żarnik wykonany jest z takim samym mocowaniem jak żarówka, położenie żarnika jest idealne. Przetwornica została przymocowana opaskami zaciskowymi pod kloszem lampy. Koszt całości 300 pln. Gwarancja 1 miesiąc na żarniki oraz rok na przetwornicę i instalację. Koszt wymiany kompletu nowych żarników 60 pln.
Przepinając kable w każdej chwili można założyć zwykłe żarówki.

Teraz kierowcy jadący z przeciwka na pewno Ciebie "pozdrawiają"

vokal pisze:Teraz kierowcy jadący z przeciwka na pewno Ciebie "pozdrawiają"

Zdziwiłbyś się

U mnie ksenon w ostatnim samochodzie jeden padł po 5 latach. Drugi cały czas działa u nowego właściciela

Czy ktoś spotkał się z racjonalnym wytłumaczeniem czemu te droższe są lepsze?
Chodzi mi tylko o jakość światła na drodze.


Na pewnie różnią się :
Trwałością - ok przyjmuję.
Kupując sprzedawca uprzedził mnie że w tych częściej trafiają się reklamacje.
Ponieważ mam do niego 3 minuty drogi i w każdej chwili mogę je wymienić na zwykłe żarówki nie stanowiło to dla mnie problemu.
Jakość światła - można sobie wybrać jaką temperaturę światła sobie życzysz. Może być taka nie różniąca się od żarówki. ja wybrałem 6000K.

żarnik xsenonowy jeśli dostanie inne napięcie z przetwornicy to albo się nie zaświeci albo przepali, nie może świecić mocniej lub słabiej bo to zależy od użytych wewnątrz gazów

Xenony a Prawo?

Jeżeli auto fabrycznie montowane ma reflektory xenonowe, to aby przejść proces homologacji powinno być wyposażone w wysokociśnieniowe spryskiwacze lub wycieraczki, i posiadać system samo poziomowania. Dotyczy to jednak homologacji, czyli zatwierdzenia do sprzedaży nowego samochodu. W przypadku przeróbek przepisy nie mówią nic na temat specjalnych wymagań co do lamp xenonowych. Obowiązujące " Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 w sprawie zakresu i sposobu kontroli technicznej pojazdów " o reflektorach mówi jedynie o ich ilości, barwie światła, rozmieszczeniu, sposobie przełączania, widocznej granicy światła-cienia, ustawieniu świateł, i sile świecenia. Nie ma tam rozróżnienia na światła zwykłe i wyładowcze, nie ma też mowy o samo poziomowaniu i oczyszczaniu. Wynika z tego, że dodatkowe systemy nie są wymagane (ale oczywiście możliwe do zainstalowania). O ile system czyszczenia jest dosyć łatwy do zrealizowania i raczej potrzebny (brud zbierając się na szybach reflektorów ogranicza strumień światła i rozprasza go, powodując oślepianie innych), to system samo poziomowania jest bardzo drogi i trudny do zrealizowania. Większość samochodów wyposażonych jest w elektryczny korektor ustawienia świateł w kabinie kierowcy, więc mając świadomość posiadania bardzo silnych świateł, dobrze jest korygować ustawienie w przypadku obciążenia tyłu. W praktyce reflektory soczewkowe przerobione na xenonowe zewnętrznie, niemożliwe są do odróżnienia od fabrycznych xenonów. Dobrze ustawione nie będą oślepiały!




-- 14 lip 2010, 21:55 --


to nie jest mój post !!!!!!!!!!!!!!!!!! czary ktoś wykasował mój post i wkleił cos innego ?

Witam.
Zakupiłem ostatnio żarówki diodowe H8 do przeciwmgielnych.
Poza tym oczywiście że standardowe H8 nie pasują idealnie do obudowy to dodatkowo nie świeci to tak jak powinno.
Niestety zmieniłem na zwykłe H8 i na razie tak pozostanie.
Jasność diodowych nie była wystarczająca.

EDIT: Dodam że są to żarówki oparte na układach SMD. Jest ich tam chyba 27 szt. na jedną żarówkę.

Podaj link skąd kupiłeś, może jakieś fotki.

Obiecałem Wam ceny na HID-y do Sorento (xenon)
Model CanBUS dla Was ode mnie 300 zł + 15 zł za paczkę.

Cena TYLKO dla forum - mój zarobek na tym 10 zł, bo coś muszę Skarbowemu wykazać

Takie na Allegro są tutaj
http://allegro.pl/item1112374096_hid_h7_h1_xenon_ksenon_hd_cyfrowe_do_canbus_rybnik.html