Nie świecą kierunkowskazy

[spider2you]

No nie ładnie mariokak - ja trwoga to do Forum
Ale i Ciebie synu marnotrawny przyjmiemy do naszej wspólnoty czołgistów.
Welcome back.

[alkrak]

Jeżeli awaryjne i przy zamykaniu działają, a pojedyncze kierunki nie, to moim zdaniem
należy sprawdzić i ewentualnie wymienić bezpiecznik o nazwie TURN, 10 A, znajdujący się
pod klapką, na ścianie, przy lewej stopie kierowcy. Jest to skrajny prawy, w ostatnim rzędzie na dole.

-- środa, 29 września 2010, 18:54 --

Szkoda, że najbardziej zainteresowany tematem, znika w trakcie diagnozowania, i to bez uprzedzenia.

[jumper1]

podpinam się do tematu. Szkoda że poprzedni nie zakończony.
1. kierunki przy zamykaniu auta migają
2. nie działają awaryjne
3. nie działają kierunkowskazy uruchamiane przy kierownicy

bezpieczniki sprawne
gdzie szukać tego przekaźnika, w instrukcji brak opisu przekaźników, miała być jakaś fotka, na razie szukam wg opisu cm

[Murzyn1313]

jeszcze może to być sam moduł od awaryjnych-ten na desce. jeśli on się rozłączy, to tez nie będzie ani kierunków-ani awaryjnych.sprawdź kostkę za włącznikiem awaryjnych. kierunki dostają sygnał od centralki-wiec dla tego mogą działać.

[jumper1]

sprawa rozwiązana, winna była kostka "nad lewą stopą kierowcy", jutro wkleję fotkę, ale sposób montażu (na pająka) nie wygląda mi na fabryczny, tylko na dzieło naszych rodzimych "inżynierów". kostkę czy też przekaźnik wypiąłem i wpiąłem z powrotem i kierunki zaczęły działać awaryjne również.

[jumper1]

Przesyłam obiecane zdjęcie, sorry za kiepską jakość ale miałem tylko telefon pod ręką.
Czy Was tez ta kostka tak wisi?

[vokal]

U mnie problem z kierunkami co roku pojawiał się, gdy nadchodziła zimowa pora.
Co roku coraz szybciej przestawały działać kierunki, albo zawieszały się, czyli przestawały migać. Po nagrzaniu auta, po ok 15 minutach wszystko wracało do normy.
W tym roku dochodziło już do tego, że po kilkugodzinnym postoju pod chmurką nie mogłem włączyć kierunkowskazów. Awaryjne od biedy działały, ale też nie zawsze. Mrozów jeszcze nie ma, a tu takie psikusy
Postanowiłem zabrać się za swój przerywacz kierunkowskazów.
Okazuje się, że miałem włożony już jakiś nieoryginalny z pasującymi zaciskami (bo Kia wymyśliła, żeby zacisk masowy był zamieniony z zasilającym (względem popularnych przerywaczy z VW czy Audi), co przysparza trudności w znalezieniu pasującego modułu).
Okazało się, że w moim przerywaczu wraz z upływem czasu rezystor bocznikowy wypalił dziurę w przekaźniku, gdyż zbyt mocno się do niego zbliżył


Kliknij obrazek, aby powiększyć

Zakupiłem nowy przerywacz z Inter Carsu o nrze Kia 95550-39000 lub n-rze IC KP 0309, wszystko zmontowałem i... wypiłem piwo
Nowy przerywacz też jest przerywaczem elektronicznym, ale dla odróżnienia od poprzedniego jest całkowicie analogowy. Jego koszt w Olecku to 26 PLN, czas oczekiwania to następny dzień od zamówienia.




Kliknij obrazek, aby powiększyć

Nóżki przerywacza Kia są oznaczone literami B, L i E, a VW-wskie 31, 49 i 49a. Jak to ugryźć?
B - zasilanie plusem po stacyjce (odpowiednik VW 49),
L - sygnał na włącznik kierunkowskazów (49a),
E - masa przerywacza (31).

[orzeł]

I po gwarancji (bo rozbierany),ale czego Vokal nie zrobi dla potomnych