Czujnik zewnętrzny

[marcinksp]

Witam. Podczas podróży na V Rocznice Klubu Sorento odkryłem że ogrzewanie słabo działa... Po krótkiej rozmowie z vokalem stwierdziliśmy że to czujnik zewnętrzny. Vokal zaraz po powrocie wysłał mi linka z nowym czujnikiem, ale cena była dość wysoka. Wstrzymałem się. W sobotę mając chwile zabrałem się za temat. Już na rocznicy stwierdziliśmy urwany jeden pin w czujniku... Stwierdzając że i tak czujnik jest do wyrzucenia, postanowiłem go rozebrać. Po rozebraniu "zlutowałem" kabelki do "Pinów" i na krótko podpiąłem do auta... ku zdziwieniu temp zaczęła spadać z 25 na 6 u kolegi w aucie pokazywało 7. Uśmiech i zadowolenie było ogromne Vokal i Alkrak dziękuje za pomoc w tym temacie







Jutro postaram się podłączyć na stałe do auta i zobaczymy czy dalej działa

[vokal]

Teraz na pewno będzie działać jak trzeba. Gratuluję samozaparcia i pozytywnego efektu końcowego

[magister]

Mi pokazuje 4 stopnie za wysoko. W którym miejscu jest czujnik? szukałem a nie znalazłem.

[marcinksp]

Czujnik się znajduje na przednim pasie,mniej więcej po środku auta, przed chłodnicą. Jutro zrobię fotki i wstawię tutaj.

[vokal]

Już kiedyś magistrowi tłumaczyłem, gdzie ten czujnik się znajduje, ale u niego chyba jest przełożony w inne miejsce, bo nie mógł go znaleźć.

[magister]

Szukałem, szukałem i nic a chciałbym doprowadzić to do porządku jak znajdę ten czujnik.

[marcinksp]

Po zamontowaniu czujnika w aucie okazało się... Że czujnik działa

Przed zamontowaniem cały czas jak na zdjęciu:


Po krótkiej chwili od montażu temp zaczęła spadać :


Montaż bez oryginalnej kostki, chyba nie wygląda najgorzej


I zamontowany na miejscu :


Magister u mnie czujnik jest w tym miejscu (czerwone kółko)

[magister]

Dzięki marcinksp ale u mnie amba fatima tam go nima Muszę jeszcze pogrzebać gdzieś na pewno jest .

[Murzyn1313]

Alternatywnie możesz mieć czujnik większych rozmiarów, taka puszeczka
jest to czujnik wraz z analizatorem powietrza, czy czyste czy zanieczyszczone, żeby automatycznie się przełączać na obieg zamknięty, jak np stoisz w korku za kopcącym autobusem.

[vokal]

alternatywnie możesz mieć czujnik większych rozmiarów, taka puszeczka
jest to czujnik wraz z analizatorem powietrza, czy czyste czy zanieczyszczone, żeby automatycznie się przełączać na obieg zamknięty, jak np stoisz w korku za kopcącym autobusem

Ten czujnik co piszesz Murzyn (tzw. AQS) jest zamontowany razem z czujnikiem temperatury i podpiętym do jednej wtyczki.
Wg schematów jest on tylko w dieslach, ale nigdy nic nie wiadomo