Kiedyś w servisie otrzymałem taką oto instrukcję dot. automatycznego blokowania i rozblokowania drzwi:
Opis dot. programowania automatycznego ryglowania/rozryglowania drzwi zakodowane w komputerze Sorento
KROKI ABY WŁĄCZYĆ AUTOMATYCZNĄ BLOKADĘ.
Blokada drzwi z automatyczną skrzynią biegów kiedy samochód osiąga 9MPH/15KPH:
1)Upewnij się, że wszystkie drzwi są pozamykane i dźwignia zmiany biegów jest w pozycji P (Parking).
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i trzymaj hamulec nożny, potem przesuń dźwignię z pozycji P (nie pisze na jaką może N ... ).
5)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównej blokady drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz dźwięk, i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
6)Puść przycisk, przesuń dźwignię na P, i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund.
Blokada drzwi z manualną skrzynią biegów kiedy samochód osiąga 9MPH/15KPH:
1)Upewnij się, że wszystkie drzwi są pozamykane.
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównej blokady drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz dźwięk, i po
kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
5)Puść przycisk i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund.
Blokada drzwi kiedy przesunięto dźwignię z pozycji P. (Skrzynia automatyczna)
1)Upewnij się, że wszystkie drzwi są pozamykane i dźwignia zmiany biegów jest w pozycji P (Parking).
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównej blokady drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz dźwięk, i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał .
5)Puść przycisk i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund.
KROKI DO AUTO ODBLOKOWANIA.
Automatyczne otwieranie ma dwie albo trzy opcje w zależności od skrzyni biegów.
Te trzy kroki to:
*Drzwi są odblokowane kiedy stacyjka jest w pozycji O.
* W skrzyni automatycznej drzwi kierowcy są otwarte kiedy dźwignia jest w pozycji P.
*Automatyczna blokada jest dezaktywowana cały czas (ustawienia fabryczne).
Aby otworzyć drzwi kierowcy w automacie kiedy kluczyk jest w innej pozycji niż II.
1)Upewnij się, że wszystkie drzwi są pozamykane i dźwignia zmiany biegów jest w pozycji P (Parking).
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i trzymaj hamulec nożny, potem przesuń dźwignię z pozycji P (nie pisze na jaką może N ... ).
5)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównego rozblokowania drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz dźwięk,
i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
6)Puść przycisk, przesuń dźwignię na P, i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund.
Aby otworzyć drzwi kierowcy w manualu kiedy kluczyk jest w innej pozycji niż II.
1)Upewnij się, że wszystkie drzwi są pozamykane.
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównego rozblokowania drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz
dźwięk, i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
5)Puść przycisk i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund.
Aby odblokować drzwi kierowcy kiedy dźwignia jest w pozycji P. (Skrzynia automatyczna)
1)Upewnij się, że wszystkie drzwi są pozamykane i dźwignia zmiany biegów jest w pozycji P (Parking).
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównego rozblokowania drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz
dźwięk, i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
5)Puść przycisk i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund
Anulowanie blokady w Automacie i Manualu
1)Otwórz drzwi kierowy. [W samochodach z automatem, upewnij się, że dźwignia jest w pozycji (P).]
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównego blokowania drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz dźwięk,
i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
5)Puść przycisk i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund.
Anulowanie rozblokowania blokady w Automacie i Manualu
1)Otwórz drzwi kierowy. [W samochodach z automatem, upewnij się, że dźwignia jest w pozycji (P).]
2)Przekręć kluczyk w pozycję ON (II).
3)Zaciągnij hamulec ręczny.
4)Naciśnij i przytrzymaj przycisk głównego blokowania drzwi na panelu drzwi kierowcy. Usłyszysz dźwięk,
i po kolejnych 5 sekundach, kolejny sygnał.
5)Puść przycisk i przekręć kluczyk na LOCK (O) pozycję w przeciągu 5 sekund
* Wszystkie ustawienia się kasują po odłączeniu akumulatora.
Proponuję odłączyć akumulator i potrzeć klemy o siebie: najpierw - potem+ wtedy zresetujesz wszystkie ustawienia zgodnie z opisem (30 minut to jest czas optymalny aby napięcie uciekło)
Potem podłączenie najpierw + potem -, zapłon dla sprawdzenia komputera (bywa, że immobiliser się rozkodowuje) przy odłączeniu akumulatora->
Instrukcja automatycznego blokowania i rozblokowania drzwi.
Moderator: Moderator
- andykon
- ASSISTANCE

- Posty: 510
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 14:52
- Skąd jesteś: PODLASIE
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: SREBRNY METALIK
- Been thanked: 1 time
- Kontaktowanie:
Instrukcja automatycznego blokowania i rozblokowania drzwi.
Ostatnio zmieniony niedziela, 26 grudnia 2010, 21:32 przez Vüjek, łącznie zmieniany 1 raz.
-
kwintolp21
- wiem wszystko

- Posty: 1712
- Rejestracja: niedziela, 21 marca 2010, 12:04
- Skąd jesteś: Europa
- Rok: nie dotyczy
- Been thanked: 1 time
- Kontaktowanie:
Re: Instrukcja automatycznego blokowania i rozblokowania drz
Ta instrukcja jest już na forum sam ją tłumaczyłem, niestety w mało którym
działa...
działa...- cyber_human
- ASSISTANCE

- Posty: 3364
- Wiek: 50
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
- Skąd jesteś: POZnan* West Side
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kolor: Silver/Pewter Gray
- Przebieg (km.): 298000
- Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
- Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: Instrukcja automatycznego blokowania i rozblokowania drz
Ja zauważyłem różnicę. Między instrukcjami.
Poprawka, nie ma różnic.
Poprawka, nie ma różnic.
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm
Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości
