Oznacza to , że wyrobiła się blaszka sprężynująca .
Na szczęście możemy otworzyć wlew systemem awaryjnym i podgiąć blaszkę co spowoduje większą siłę nacisku i w efekcie sprawniejsze otwieranie klapki wlewu paliwa.
Jeśli po naciśnięciu tego przycisku nic się nie dzieje wtedy jedynym wyjściem jest odnaleźć ukrytą linkę awaryjnego otwierania wlewu paliwa .
Otwieramy bagażnik i kierujemy się w prawą stronę wnęki :
Otwieramy klapkę schowka podnośnika i po lewej stronie mamy metalowy pleciony drut zakończony uchwytem
Pociągamy go i otwieramy klapkę ręcznie .
Następnie odginamy lekko blaszkę w kierunku korka , co spowoduje ponowne prawidłowe otwieranie klapki .
Powyższą czynność profilaktycznie można wykonywać co pół roku przy jakimkolwiek tankowaniu .
