Polski Klub Kia Sorento

Witam
Z racji tego że do 3.3 V6 nie da rady kupić tłumika środkowego, a dorabiany z kwasówki wyszedł głośniejszy niż dziurawy oryginał, jestem zmuszony zrobić mix z dieslem.
Czy ktoś może mi zmierzyć średnicę rury w CRDI przed wejściem do puszki środkowego tłumika ?
Pozdrawiam

59-60mm po zewnętrznej.

dzięki .

diodalodz pisze:dzięki .

No i mam prawie elektryka...
Wydech założony, troszkę dopasowywania było, bo puszka środkowego troszkę dłuższa niż fabryczna.
Całość przyzwoicie zrobiona na przedliftowym od 3.5 V6.
Rury 55mm dopasowane na flanszy do fabryki, wieszaki oki.
No i ta cisza w pojeździe...
Wydech z firmy Izawit.
Całość na gotowo w akceptowalnej kwocie się zamknęła

Trzeba poczekać jeszcze na zamiennikowe wydechy do polifta to będzie jak fabryka.
U mnie mix OE disiel (środek) + Izawit 3.5 v6 (koniec) działa spoko, tyle że średnica mniejsza.

A ja już 8 miesięcy jeżdżę bez tylnego tłumika .
Może dlatego, że wcale mi to nie przeszkadza , nic się nie zmieniło w dźwięku od tamtego czasu , może jest wogóle niepotrzebny
Ale koniec tej samowoli.
Dzisiaj przyszedł podnośnik i kobyłki , więc na dniach trzeba będzie go założyć .

Andrzeju, diesel jest zdecydowanie cichszy
U mnie bez środkowego i z uszkodzonym w środku końcowym było zbyt głośno dla noworodka
Teraz jest cichutko

Andrzej , oprócz podnośnika to jeszcze migomat by się przydał.

Ale ja mam patent jak to połączyć bez spawarki
Tak sobie wymyśliłem...
Ciekawe czy się uda

Testowałem to w rozwiązaniu tymczasowym. Sprawdza się. Pamiętaj tylko o paście uszczelniającej do tłumików.
Dziś poszło ze spawaniem w jednym miejscu i skręcanie na flanszy.
Zobaczymy jak z trwałością Izawitu.

te złączki w tanich wersjach po 2 latach zmieniają się w popiół,