Oczyszczenie filtra w baku

[GregorWawa]

czyli plug and play ;) ?

[gregoryk]

W baku nie, ale jak wymienisz filtr paliwa to już trzeba, masz wówczas ręczna pompkę na wierzchu i małą nakrętkę chyba rozm 10 jak dobrze pamiętam odkręc pompuj aż wyjdzie powietrze i odstrzelaj-ma być

[rkalabun]

Chwila czasu więc opiszę moją przygodę z filtrem w baku. W niedzielę 28,06 wracałem ze zlotu w Wielogórze, jadąc trasą Radom - Warszawa wyprzedzam sobie spokojnie autka sunące wolniej prawym pasem, dodaje gazu a tu nagle niespodzianka - Sorcia nie chce przyśpieszać, obroty spadają.. Szybka decyzja, kierunek i zjazd maksymalnie na prawą stronę, awaryjne i silnik zgasł. Próba odpalenia i nic, kręci ale nie łapie. Ponieważ jednak czytałem wcześniej posty n/t fitra w baku zero paniki, odczekałem chwilkę, po czy normalnie odpaliłem autko i już spokojnie, bez gwałtownego przyśpieszania wróciłem do domu. Wcześniej przed zlotem miałem już raz taką samą "akcję", a ponieważ miałem sprawdzoną turbinkę, zregenerowane wtryski, wymienione świece, pozostawała najprostsza możliwość - filtr w zbiorniku. Po powrocie ze zlotu w poniedziałek autko do mechanika - wiem wiem,można samemu, ale moje śrubeczki od pokrywy filtra był tak zardzewiałe, że próba traktowania ich odrdzewiaczami nie działała, potrzebna była specjalna maszynka do odkręcania zapieczonych śrub. Po wyjęciu filtra faktycznie okazało się, że wygląda on masakrycznie - cały zapchany czarnym syfem, prawdopodobnie nie czyszczony od nowości. Filtr został gruntownie oczyszczony, przy okazji okazało się, że cały syf z wnętrza zbiornika chyba już odpadł i siedział w filtrze. Wszystko zostało złożone do kupy, przy okazji "kontrolnie" zrobiłem pełną geometrię podwozia. Po tej akcji autko śmiga jak "wściekłe", po kilku miesiącach powtórzę zabieg wyjęcia filtra i sprawdzenia, czy nie zbiera się więcej brudu. Ogólnie po raz kolejny okazało, się że naprawdę warto czytać forum - i warto raz na jakiś czas zajrzeć do zbiornika, skontrolować filtry.
Niestety nie dysponuję zdjęciami z przebiegu całej operacji - w czasie kiedy mechanik uzdrawiał Maleństwo ja musiałem na to zapracować

[Konto usunięte]

Pasowało by i mi sprawdzić. Choć nigdy się nie przyduszal niby. Sprawdzane rok temu i czysto było. Może u mnie zalozyli bak z 2003. ?

[Sagamore]

Jakiś czas temu też mi się to przytrafiło. Tankowane paliwo "premium", czasem jazda na rezerwie. Dowlokłem się jednak jakoś do gniazda i Orzeł pomógł

[stella997]

Moje ostatnie czyszczenie smoka i nowy sposób na rzadsze do niego zaglądanie.

[tomasB]

:Mnie niespodzianka trafiła na zlocie w Czersku,a w zasadzie w powrocie z niego -na trasie. Na szczęście miałem narzędzia, usterka usunięta w 15 min

[Hessus]

Mała prośba - kto ma dojście do działu technicznego to proszę o zerknięcie i wstawienie schematu jak mocowany jest zbiornik paliwa w przedlifcie celem jego zdemontowania.

[krzysiek ardie]

Hessus daj na pw email

[vokal]

U mnie po 3 latach od ostatniego zaglądania do baku wygląda podobnie.

[Hessus]

Czyli łamiemy stereotypy - problem dotyczy także aut z początku produkcji
Mam wrażenie, że to polskie paliwo wydatnie wspomaga łuszczącą się powłokę.

[vokal]

To chyba nie to samo co w 2004-2006.
Ja przez 3 lata przejechałem ok 100 tys.km i nie czyściłem baku.
Właściciele nowszych roczników narzekają, że muszą czyścić co kilkanaście tys. km.

[Hessus]

Vokal dokładnie tego typu farfocle są też w moim baku na dnie pompki. U mnie jednak zdecydowanie upodobały sobie przyklejanie się do filtra

[vokal]

Mnie chodzi o ilość tych farfocli. Jest ich zdecydowanie mniej niż u Was, a bak jest błyszczący bez żadnej żywicy, czy śladów jej odpadania.

[hunter]

Wszystkim użytkownikom diesla polecam ten artykuł - jest tam na temat rozwoju mikroaorganizmów w oleju napędowym i o skutkach tego zjawiska.
http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3062-2091/c/httpwww_bg_utp_edu_plartarchiwum20motoryzacji2010lasocki.pdf