W związku z tym, iż posiadam wersję usa miałem do rozwiązania trzy problemy
*Kostka ISO nie podejdzie od europejskiej ale od uwaga od Hummera H3
do kupienia tutaj http://www.tme.eu/html/PL/_notitle/ramka_6166_PL_pelny.html
*Ramka
Samego procesu rozbierania panelu środkowego nie będę opisywał jedynie szybki sposób na montaż ramki używamy do tego celu lutownicę i nożyk do ściągania plastiku
Miejsce na antenę GPS (dla osób które nie mają schowka na górze...
Efekt końcowy:
Za radiem kiedy patrzymy na wprost jest wspornik metalowy (z otworem w środku) za nim jest bardzo dużo miejsca aby upchnąć wszystkie kabelki i ja tak zrobiłem, również warto zapatrzyć się z kilka opasek zaciskowych albo taśmę izolacyjną i ścisnąć je aby nie pałętały się rozproszone...Także na prawo tam gdzie idzie antena FM jest sporo miejsca jednak lepiej lewą stroną za ten wspornik (najpierw upychamy wszystkie kable w kolejności: Kostka Sorento z przejściówką, kostkę radia ISO, sterownik kierownicy antenę FM, GPS i USB a na samym końcu wkładamy radio i na wyczucie wpychamy,gdyż inaczej one nam powyłażą
Ramka jest za otworem a nie w nim, w otwór w ogóle nie wchodzi od góry jest pięknie spasowana natomiast na dole ją docisnęło.
Radia o ile się nie mylę mają takie same wymiary a co za tym idzie ramki...
Kolejność: Radio-> kable i reszta-> ramka->skręcamy śrubki i zakładamy maskownice
Życzę powodzenia...
Pytania:
Beata "Wszystko ok.
Ale co z ramką?? Nie docinałeś jej, tylko stopiłeś plastik dookoła?->Tak ramki nie ruszałem w ogóle...Ale niestety, żeby było na sto dwa to jednak ją też trzeba obrobić, gdyż jeżeli się przyjrzeć w dole to widać szczelinę
.Natomiast ogólnie jest ok. 15 minut z lutownicą w ręku... Mikrofonu jeszcze nie mam, ale będzie zamontowany tam gdzie Beata.