Polski Klub Kia Sorento

Witam.

Ponieważ, w zasadzie od zakupu, moje Sorento wlecze zadek niżej niż przód chciałbym w końcu ten problem rozwiązać. Zwłaszcza, że mi dzieciaki wystrzeliły i nabierają słusznych rozmiarów, a coraz więcej jeździmy. Bagaż też większy, bo wszystko większe.

Po zakupie zamontowałem duży => 105L zbiornik LPG, co na stałe obciąża dodatkowo tylną oś.

Dodatkowo myślę o wymianie amortyzatorów, bo jak zapakowałem wszystko na wakacje i wystrzeliłem na obwodnicę to przy 120 wpadł w takie bujanie, że dałem po heblach, na prawy między ciężarówki i 90. Porzuciłem marzenie o szybkim przelocie do miejsca wypoczynku.

Drogi na Słowacji i na Węgrzech utwierdziły mnie w przekonaniu, że najwyższa pora na wymianę zawieszenia. W wielu miejscach musiałem jechać 20km wolniej niż dopuszczalna prędkość, żeby zawias nie dobijał do odbojników.

W związku z powyższym chciałbym nieśmiało zapytać, czy taki zestaw sprężyn od Ironman z podwyższoną nośnością +50/200 kg (przód/tył) ktoś próbował? Jeśli chodzi o amory to mam na oku Bilstein'y. Miałem w innym samochodzie i zadowolony byłem. Chyba się skuszę na taki zestaw.

Dajcie znać co myślicie. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Cześć, jeśli byś chciał, mogę Ci przygotować zestaw na 3 cale liftu. Z tyłu damy sportowe wzmocnione amortyzatory firmy efs. Mam je u siebie i nie ma mowy o jakimś bujaniu. Dodatkowo mają zawory adaptacyjne i utwardzają się same na asfalcie. Taki zestaw wyszedł by 2100 zł.

Cześć.

Nie szczególnie zależy mi na dźwiganiu samochodu do góry. Mam niską bramę w garażu... Takie 1,5" byłoby wystarczające na moje potrzeby terenowe i garażowe...

Myślałem o wymianie kompletu na 4 koła. Możesz zaproponować konfigurację. Jeśli to nie kłopot oczywiście.

Niestety mniej niż 3 cale nie mam
A co do ironmana to on podaje niby +35mm ale tam przód pamiętam wychodził dość nisko a tył był wywalony mega wysoko. Wolałbym już chyba poszukać sprężyn h&r

Czy stałe obciążenie +150 kg = dodatkowy zbiornik LPG, mogłoby sprawić, że tył siądzie i zrówna się z przodem? Bo może to jest właśnie to, co potrzebuję. Czy są jakieś inne "mankamenty" kompletu sprężyn od Ironman?

Myślę że z butlą może być całkiem równo

A co myślisz o amorach Bilstein B6??

W innym samochodzie byłem mega zadowolony. Wybierały przyzwoicie, a nie bujało samochodem w zakrętach...

Niestety nie miałem styczności z nimi nigdy. Ogólnie to chyba najwyższa półka jeśli chodzi o seryjne amortyzatory. Raz wydaje mi się że miałem w rękach przednie to były znacznie lepszej jakości niż np kyb
Ale nie jestem pewien czy to nie był jakiś wyższy model monroe

kravietz81. Tylko dodam że amortyzatory nie podniosą samochodu.

Wiem.

Amory muszę zmienić, bo jak jechałem zapakowany z bagażnikiem dachowym, to mi autem potrafiło dłuższą chwilę bujać po przejechaniu po jakiejś nierówności, a czasem boczny podmuch potrafił auto w rezonans wepchnąć. Czasem było to nawet extremalne w odczuciach.

Sprężyny muszę zmienić, żeby wyrównać budę i dopasować ich sztywność do aktualnej masy pojazdu (+ 105L LPG z tyłu, co daje + ~150 kg jeśli nie bliżej 200 przy pełnym zbiorniku).

Jak nikt nie ma innych sugestii to pewnie się szarpnę na taki komplet => sprężyny Ironman + amory Bilstein.

Finalnie skończy się na sprężynach Ironman - już czekają w garażu - i amorach Sachs, bo Bilsteina kompletu nie mogę złożyć. A tego Sachs'a na zamianę to mi zaproponował Grok.

Dam znać jak wrażenia z jazdy.

Czy może mi ktoś podrzucić łącze do odboju mostu? Nigdzie nie mogę znaleźć niczego co by spasowało. Nawet w rolniczym byłem pooglądać odboje do przyczep rolniczych, ale też nie mieli nic pasującego, nawet po drobnych poprawkach...

https://www.olx.pl/d/oferta/odboj-baran ... 7h0vn.html

Czasami sprężyna obciera o kolniesz kielicha. Wtedy trzeba go przyciąć, albo zostawić kielich sorento a gumę ducato dać

Mucha pisze:Czasami sprężyna obciera o kolniesz kielicha. Wtedy trzeba go przyciąć, albo zostawić kielich sorento a gumę ducato dać

Dzięki za linka.

Co do ocierania sprężyny o kołnierz kielicha - piszesz o kołnierzu sprężyny zawieszenia i tejże sprężynie??

O kołnierzu na kielichu z mocowania tego odboju co wysłałem

Ja u siebie te kołnierze wyrzuciłem i wkręciłem sam bałwanek od ducato, jest ok.