Polski Klub Kia Sorento

Witam,
mam problem z górnym prawym wahaczem Sorento Lift 06 2.5 EX. Otóż mój mechanik zamówił już 4 różne wahacze i żaden nie pasuje. Wszystkie mają za wąskie tulejki w główkach, a powinno być 50mm. Czy to jest jakaś specjalna wersja? Może ktoś z was jest w stanie odkodować nr części.
VIN KNEJC 524875701031

Górne wahacze do Twojego VINu mają nry:
prawy - 544203E100
lewy - 544103E100.

Jak najszybciej zmień mechanika

Dzięki za odpowiedź. Szukali po vin, ale wychodziło im niby numery z końcówkami 02.
No niby to serwis AutoCrew i faktycznie muszę zmienić, bo śruby od dolnego wahacza musieli rozcinać i 3 dni na nie czekałem.
Przez nich musiałem w góry jechać autem zastępczym i nie mogłem wypróbować mojego nowego nabytku na górkach.

No to super warsztat,ja dwa wahacze wymieniłem w przeciągu jednej godziny a mechanikiem nie jestem

W sklepie kia pokazuje ten wahacz w sekcji Sorento 2, jak to możliwe?

Bo w KIA wszystko jest możliwe. Poniżej masz katalog, konkretnie do Twojego auta po nr VIN

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 4875701031

A już myślałem, że mam "special version" z przyszłości.
Dzięki, stronkę już dodałem do ulubionych.

Śruby rozcinali bo pewnie nie wiedzieli że jest lewy gwint mi nie chcieli ustawiać geometrii bo śruby nie chciały puścić i musiałem osobiście zejść w kanał i pokazać, że można je odkręcić bez rury metrowej A co do wahaczy górnych do polifta to Intercars ma oryginalne pod producentem KOREA.

Oli pisze:W sklepie kia pokazuje ten wahacz w sekcji Sorento 2, jak to możliwe?

W tym sklepie Sorento 1 to Sorento I przed liftem a 2 to Sorento I po lifcie.
Tak samo jest dla Sorento II.

GrzegorzN pisze:Śruby rozcinali bo pewnie nie wiedzieli że jest lewy gwint

Która konkretnie nakrętka ma lewy gwint ???

U mnie z prawej strony obie śruby dolnego wahacza są z lewym gwintem a lewy wahacz ma z prawym gwintem.
Można poznać po wytłoczonej literce L na łbie śruby.

To muszę ich spytać, choć pewnie się nie przyznają co do tego, że nie wiedzieli.
Twierdzili, że pewnie od nowości nie były odkręcane, chociaż przy moim przebiegu to chyba niemożliwe.

Ja już bym się ich nic nie pytał tylko warsztat zmienił.

I tak muszę poczekać aż go poskładają. Bez wahacza nie pojadę.